Cumplir con la Ley 7/2021 de Cambio Climático sigue siendo un desafío para la mayoría de los ayuntamientos en España. Según el Tribunal de Cuentas, solo el 22% de las administraciones locales han desarrollado Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que cumplen con todos los requisitos legales. Además, “la mitad de los ayuntamientos estaban realizando actuaciones sin planificación general alguna”, al carecer de un diagnóstico adecuado sobre la movilidad urbana.
[–>[–>[–>[–>El 70% de los municipios no cuenta con normativa en transporte público, incumpliendo la obligatoriedad de incluir medidas para reducir el impacto ambiental en ciudades de más de 50.000 habitantes. Ciudades como Aranjuez, L’Hospitalet de Llobregat o Tarragona figuran entre las que carecen de PMUS. En comunidades como Cantabria, La Rioja y Asturias, ninguna administración local tiene planificación en esta materia, y en Andalucía, solo el 23% de los municipios han avanzado en planes climáticos.
[–>[–>[–>[–>Entre los municipios con PMUS, apenas el 43% incluye zonas de bajas emisiones o participación ciudadana, ambos requisitos legales. Además, solo el 34% contempla electrificación, reflejando la falta de compromiso con la transición sostenible. Estas cifras destacan las carencias de recursos y priorización en las políticas ambientales locales.
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En eficiencia energética, casi la mitad de los municipios de más de 20.000 habitantes carece de planes para reducir emisiones en edificios públicos. Pocos ejemplos positivos destacan, como Ávila o Jerez de la Frontera, que sí han implementado medidas orientadas a “reducir a cero las emisiones”. Esto evidencia la urgente necesidad de una planificación más rigurosa en las políticas climáticas locales.
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