The NMBS schaft noodgedwongen treinen after door een gebrek aan personel. Is it possible to exchange information about what is left? Kees Smilde van reizigersvereniging TrainTramBus houdt zijn hard vast. ‘Voral het gebrek aan informatie schept wantrouwen.’
Train stimulus suits hun stated about trainen the plots never meer rijden. What is he aan de hand?
Smilde: “He vallen steeds vaker treinen uit en dat notice de irritants. Tussen Antwerpen and Brussel ride the bijvoorbeeld normally given four trips per hour, but that is when the moment is three. Op zich isn’t that a big problem, you want to state that it’s also in the route planner and that it’s irritating to the hoogte.
“Maar daarnaast geurt het also dat er op heel korte termijn treinen uitvallen. Then he said that it was agreed that he was just about to do something in the area around the house, and that it could be attractive not to read about the expected service rules. This is the paasvakantie al meerdere keren geurd. De trein is de ruggengraat van het openbaar vervoer, people watched that trein rijdt. So it’s logical that people start complaining on social media.”
He is a chronic personal record at the NMBS. What do you want as a declaration?
“As a result of the NMBS there is a personal record as a result of the corona pandemic. Het zou natuurlijk can dat mensen nog thuiszitten by nawerkingen of quarantines, maar de treinen die aangekondigd zijn, moeten wel ridden.
“The epidemic of the pandemic declared Bovendien not waarom de situation over heel Vlaanderen zo verschillend is. In West-Vlaanderen and Limburg there aren’t too many problems. The personal record is located in the middle of the country, in the region around Antwerp and Leuven. Deze week he will opeen trein van Mol near Antwerp bijvoorbeeld opeens aangekondigd dat de trein not voortreed omdat he geen personeel meer was. Mensen most likely to be used in a bleven verdwaasd op het platform aft.”
Zoekt de NMBS voldoende naar oplossingen?
“The NMBS shows that he has worked on the personel record. He was veel mensen Opgeleid of bijgeschoold en the Zullen inland Kort inland currents. May we notice that he is tegelijkertijd een pensioneringsgolf bezig. The spoorwegmaatschappij requires you to enter into a larger number of people, wanting something different is the effect of the new group of people on small ones.
“Vooral de lijnen vanuit Antwerpen ondervinden problems. In the region, we are actually longer and there is a description of a person. He zijn won te little train begeleiders. The coming weken rijden de treinen anyway not helemaal betrouwbaar.”
What can stimuli doen om vervelende situations you avoid?
“Ze can natuurlijk kijken in the app, maar wijzigingen been vaak laattijdig aangekondigd. Het gebrek aan information is large and that schept little vertrouwen in het openbaar vervoer. Irritating with problems can also occur in India by the clant service of the NMBS. Ze zullen not elke keer een zinvol answer krijgen, maar het is toch belangrijk om the spoorwegdienst op de hoogte te places van tevredenheid. The calls were given and het gotal heeft power.”
De vakbonden will staken op 31 mei. Toot u get the grip?
“De staking zou kaderen in a ruimere actie voor het behoud van de openbare service. Het doel is missing wel goed, maar ik vraag mij af of het middle wel geschikt is. The vacancies are added to the stipulations of praying, praying about the working conditions and a praying openbaar vervoer. Maar met a staking date drawn ze niet bij aan het beeld van betrouwbare openbare verplaatsingsmiddelen. The irritants he tenslotte niet aan doen that he is in Antwerpen en omgeving a personeelstekort. I think you do that with zo’n staking de verkeerde mensen raken.”