Russians bring Oekraïens graan naar het Syrië van Poetins vriend Assad

A Russian transport functionaris wijst trots op de files van trucks which op Oekraïense because of the checkpoints near the Crimea staan ​​te guarded. ‘Wel zeven kilometres’, says Anatoly Tsoerkin, the door het Kremlin is assigned as a transport coördinator in that area. ‘The checkpoints are to be checked at the maximum value of the vehicle per day, but it will come sooner than four hours a day!’ The reason for this is that some of the machines in the building are in use, which means that the route to the destination is to be carried out in extra inspection stations in Neerzetten.

The trucks are the only ones on the trucks that appear in the film Die Hard with a Vengeance With tons of money from the central bank of New York, coming from here, because it was stopped by Bruce Willis. Now he quotes other things in: graan, stolen uit de pakhuizen van Oekraïne. The words that have been uploaded on the basis of satellite data and gps information from the schedules were het large words, because the eerder al de ronde deden waar zijn rumored: the Russians gaan aan de haal met the geel van de Oekraïense vlag.

Uit satellietfoto’s blijkt dat Russian schepen aanleggen in Latakia, Syrië

De van sociale media afkomstige beelden will be publiceerd dinsdag by Radio Free Europe, as a request for a separate area near the large roof. De bestmming van de schepen blijkt het Syrië te zijn van Bashar al-Assad, Poetin’s best vriend in het Midden-Oosten. Hoewel de schepen havens in Lebanon in Turkije opgaven as an objectemming, zetten ze in my op cruciale dagen hun zender uit and goods ze even onzichtbaar. Op satellietfoto’s blijken ze dan aan te meren in Latakia, a haven in the north of Syrië.

The operation is a new, cynical, stap in the graancrisis, a van de large verstoringen in the wereldhandel the de Russen met hun inval in Oekraïne veroorzaakt. Terwijl de Russen de export van Oekraïens graan blockeren met hun vloot in de Zwarte Zee, gebruiken zen nu bezette Oekraïense havens om stolen graan naar hun bondgenoot te brengen. The price of the given description is also no other half as great as the original log, thanks to the door of Henzelf created teams.

Schepen zetten hun zenders uit, which has been spotted via satellite beelden

As you can see on the website, it can be done by hand from your gps transmitter, so the bijvoorbeeld begins with the bulk carrier Matroos Pozynitsj aanmeren in Sebastopol, the most important port of the Crimea. Op satellite beelden van Radio Free Europe is te zien hoe het ship aanmeert bij de Avlita graanterminal. A couple of weeks later duikt de Matroos Pozynitsj weer op bij een kade in Latakia.

Hij is not the only one. Op de Middellandse Zee is het een come in gaan van Russian and Syrian vrachtschepen, the hun zenders uitzetten maar op satellite beelden been gespot bij de Syriaische haven. Seeds sell ze grandchildren honderdduizenden tons of grain to Syrië.

Syrië kan het graan goed bruiken: volgens de Verenigde Naties lijdt 60 per cent van de population Honger. Usually het Oekraïense graan bestemd voor Afrikaanse land as Somalië, which was also spoken Honger. Daarmee lijkt de oorlog in Oekraïne niet alleen een bron van Schaarste, maar ok van Herverdeling te been.

EU noemt de Russian haven blockade een oorlogsmisdaad

EU builder Josep Borrell noemde de blockade van de Oekraïense havens en de Honger die daarvan het gevolg is maandag een ‘oorlogsmisdaad’. Oekraïne doet zijn best om zijn graan over land te exporters, maar dat gaat niet in grote hoeveelheden. Zo’n 20 miljoen ton light still in silo’s te guards. As soon as that is gone, there may also be some nerves coming from there.

Volgens Russia is Oekraïne zelf guilty to het blocking van zijn own havens, omdat het ter verdediging mijnen heeft gelegd. Oekraïne may not really give up my guarantee of protection for the international community. Earlier this year, the Minister of Economic Affairs, Yulia Sviridenko, announced that there would be an escort in Rotterdam for a convoy of convoys to Odesa, the most important port of the country.

ttn-31