‘Plastic Pirates’ gaan afval in Hongaarse rivier te lijf, op zelfgemaakte vlotten van plastic flows

Uit de dense Bossen aan de oever van de Tisza kraak. Niet van takjes, maar van plastic. Jaarlijks land dozens of tons of plastic in the river, de oevers zijn bezaaid met vuilnis. Opnieuw gekraak. A small number comes with a triompantelijk with a full vuilniszak uit de bosjes en glibbert van de modderige ever before zijn cano. Het is een van de Hongaarse ‘plastic pirates’, which elke zomer de rivier afschuimen en opruimen. Ze maken he zelfs een wedstrijd van, met zelfgemaakt vlotten the drijven op… plastic flows.

“My idea was very simple: was there plastic used or plastic on the wall?” says documentaire maker Attila Molnár (46), thinker of the sea PET Kupa (‘Plastic Cup’). The day before the race is quoted against the model ship of the pirate vloot. Op het nabijgelegen Strand leggen deelnemers de laatste hand aan hun vlotten. Most of the messengers were kissed less than once in Elkaar. Ze stop meters long zakken full lege plastic flessen, warop de vlotten blijven drijven. He also got a half full 5-literfles lauwe palinka (Hongaarse brandewijn) round.

That year is de tiende keer dat de vlotten, vergezeld van kano’s met plastic verzamelaars, het water opgaan, vertelt Molnár. “For a long time we were illegal…” Een blikje drijft voorbij. Molnár jumps in het water en vist het eruit. “Why were we bleven? Just, we were illegal, had den nergens een vergunning voor. pirates you.” Stopping a plastic bottle in a vulnerability is not a thing in Hongarije, but there is another way with a zelfgebouwde vloot de rivier afvaren. “In the middle we have het nodige papierwerk. We work now with the same watershed.”

The plastic pirates counted on three races per week in each case in terms of their own fraction of the plastic in the ruins. That is also not mis: previous year haalden ze 20 ton plastic uit de rivier. Molnárs ngo, which organizes the race, also confuses data over the dozens of plekken long the river was the plastic zich ophoopt in ‘plasticeilanden’ vormt. The information supplied with the watershed.

awareness

Molnárs most important item is people aware of the plastic problem in Tisza. This is not the grandson of a Hongaar problem. The river rises in the mountainous Transkarpatië, the most western region of Oekraïne. Ze stroomt via Hongarije en Servië in de Donau en raakt onderweg also nog stukjes Roemenië en Slowakije. Overall land plastic in de rivier.

In all the proposed makes of the enthousiast enthousiast de vlotten klaar.BEELD MARTON MONUS

Oekraïne fought with the biggest problems. Transcarpathia is poor and unpopulated, the infrastructure is poor. For vuilophaaldiensten it is not profitable om the area served. Other initiatives were taken in the first place, but only modestly in the future. The help van de Plaatsen in the region heeft geen vuilophaaldienst. Afval wordt ‘s winter burned for extra warming of settlers in the river.

Armoede is characteristic of the flow area of ​​Tisza: keep Transkarpatië behoort also het east of Hong Kong tot the poorest stretches of the region. Toch what het juist de komst van a small beetje welvaart the de afgelopen vijftien jaar tot vervuiling sufferingde. “Mensen hebben meer te beden, ze kopen water in plastic flessen. There are also more angles and factories,” says Molnár. If there is wordt in the Hong Kong area where there is a lot of water, there is a ‘plastic flap’, so that it will happen in the river Afzet.

Extra points

Op het beach van Dombrád, war de race van start gaat, krijgen de vlotten steeds meer vorm. Deelnemers schroeven vlaggenmasten en autostoelen op de houten dekplanken, achter op de vlotten verijnen grote rekken om het plastic in op te vangen. In the race, there is a risk of the crew having to deal with the fact that it is often possible to screw up the plastic, so that the result of the race will be separated for extra points.

Aan het a de van de ochtend gaan de vlotten te water.  The first stage is een forse 18 kilometers.  BEELD MARTON MONUS

Aan het a de van de ochtend gaan de vlotten te water. The first stage is een forse 18 kilometers.BEELD MARTON MONUS

Opmerkelijke vondsten zijn nog sea points waard, puts Attila’s daughter Vilja (18) uit. Delivered letters bijvoorbeeld, which ze elk jaar encountered in plastic flessen, in all sorts of valleys. Soms vinden ze Rouwbrieven. “I read a letter from een ​​vrouw aan haar overleden but, waarin ze schreef hoeveel ze haar miste.” De brieven zijn een teken dat mensen zich voelen met de rivier, thinks ze.

Thanks to the band is het een uitdaging om mensen the langs de rivier wonen zover te krijgen hun dragged te change. “It’s a poor area, people have other priorities,” says Dániel Ablonczy (47) from the nearby village of Cigánd, which means he’s not expecting anything.

The local population comes later in action. “Mensen hebben de hoop op verandering vaak opgegeven. Maar dit evenement helpt. De gemeenschapszin keert terug.” The Hong Kong regering trek zich het problem aan, maar wijst vooral over de grens. Two years ago, the office of the President of Hong Kong was issued a letter to the Roemeense and Oekraïense officials and noemde de vervuiling “Europese standaarden onwaardig”.

International problem

The Hongaarse watershed raises the hands on the other part of the problem. The hulp of the plastic pirates is more than welcome. For your activities ontvangen ze also money from the EU, which will try and opt out of the situation for the vervuiling. The funds come from Interreg, a special program that transnational initiatives are in place.

Opmerkelijke vondsten tijdens de race zijn nog sea point waard.  Delivered letters bijvoorbeeld, which ze elk jaar encounter in plastic flessen.  BEELD MARTON MONUS

Opmerkelijke vondsten tijdens de race zijn nog sea point waard. Delivered letters bijvoorbeeld, which ze elk jaar encounter in plastic flessen.BEELD MARTON MONUS

Anything related to an international problem is one that is relevant to the situation, in Oekraïne. First place in the EU de building for a recycling center in the west of Oekraïne. Ook de ngo van Molnár ondersteunt burgerinitiatieven in Transcarpathia. Maar na de Russian invasion in February is everything op een laag pitje komen te staan.

It is possible that this is caused by the invasion of vervuiling events, shows Molnár. One of the inhabitants of Transcarpathia is the land developed, but in February it was dry and there were half a million people from the region with others from Austria. With mensen neemt also de hoeveelheid plastic afval toe. Local activists who open jaren door Molnárs ngo traind om de vervuiling tegen te gaan, raise de wapens tegen Rusland opgenomen. “Some of our Oekraïense activists zijn al geneuveld.”

De duistere voruizichten temperen het enthusiasm van de deelnemers niet. In all plans, make the vlotten klaar, hoewel de most geen oog hebben dichtgedaan. De eigenaar van de camping organiseerde pal next to tentenkamp and discotheek. Tot diep in the night what de muziek kilometers verte hear. “I try to test the maten door te slapen”, says musician Szabi Tóth (42) olijk. “Never sucked.” Hij loopt over van voorpret. “Het is monotonous, geestdodend work, we zijn net Tibetaanse monniken.” Maar het is everything kept nutteloos. “Afgelopen jaren haalden we tons of plastic away. Alleen Praten over Vervuiling is not enough.”

Pirates vissen vuilnis uit het water vanop een zelfgemaakt vlot.  BEELD MARTON MONUS

Pirates vissen vuilnis uit het water vanop een zelfgemaakt vlot.BEELD MARTON MONUS

Aan het a de van de ochtend gaan de vlotten te water. The first stage is a forest of 18 kilometers, tot the first following camping with a toilet. In total ze 87 kilometers river afstruinen zullen. Pirates jump with hun rubberlaarzen uit de kano’s, een constant stream full vuilniszakken komt uit het bos. Tóth weet a light blue toilet pot uit de modder los te wrikken.

‘Veel meer than I had awakened’

Vanaf het water before the movements of the pirates and rummy maar naturally heal, as de vlucht van een dwarf birds. Because how the moederschip paddles, there are problems to be dealt with. Molnár probeert het overzicht te houden terwijl de one na de other vuilniszak op zijn dek landt. The group is in front of the long line, complains about only 2 to 3 kilometers in a couple of days.

A cano met a plastic verzamelaar op de Tisza.  BEELD MARTON MONUS

A cano met a plastic verzamelaar op de Tisza.BEELD MARTON MONUS

Te laat dried up, spoiled Molnár, wind tegen and gebrek aan focus on the miserable disco. The main problem is that it is very plastic. “I was shocked, it’s really a lot since I was awake.” It is not long before there is a need to stop before moving forward. Then begins het ook nog eens te hozen, kano’s en vlotten vol vuilniszakken glijden door een gordijn van regen naar undbestemming Ibrány.

Toch overheerst after eight hours op het water een gevoel van triomf. “Het was niet my favorite dag”, says muzikant Tóth laconiek. “Maar het was a good day.” Hij kijkt tevreden om zich heen. “Al deze mensen opruimen in hun vakantie andermans afval. Sickly idiosyncratic.” Mensen in poncho’s trekken cano’s door de modder, a long menselijke chain holds de binnen: honderden zakken plastic.

Is it true that the pirates are being sold on that day? Molnár houdt never van zulke vragen. “Mensen zeggen dat het en gevecht tegen de Bierkaai is. Maar met iedere Fles the we oprapen, the river is not all here, maar also stroomafwaarts schooner. The awareness of the problem needs to be different toe. Yes, soms lijkt het hopeloos. May follow, we doen more. En het jaar daarop nog sea.”

Aan het each has a long menselijke chain of construction within the honderden teeth plastic parts.  BEELD MARTON MONUS

Aan het each has a long menselijke chain of construction within the honderden teeth plastic parts.BEELD MARTON MONUS

ttn-31