For weeks staking in refineries and opslag locations camped near Frankrijk met brandstoftekorten. In Parijs staat inmiddels bijna de helft van de tankstations gedeeltelijk of geel droog. Thanks to the promise of President Emmanuel Macron, he said that van de staking was not in the cards.
Zodra de ordediensten in camouflagepak zijn vertrokken, come de flessen mangosap weer tevoorschijn. Lege flown uiteraard, which has been formed here in Allejl with what is left at the LeClerc tank station, located on the Périphérique, on the roundabout of Parijs. Full light gel branding materials are used in the suitcase baking van de tientallen scooters that push zich rond de pomp – Paris can also order vanavond afhaalmaaltijden.
Heel Frankrijk camped with brandstoftekorten na two weken van stakingen by refineries in opslaglocaties van TotalEnergies and ExxonMobil. Landelijk heeft ongeveer 30 percent of the tank stations in the middle of a tekort of zelfs heel used aan brandstof, in Parijs is dat zelfs bijna de helft. Tweeduizend tankstations were planned to be sold according to Franse media. For the time being, when the room is open, there are open files for the next few days.
Before anyone was awake for four hours before they tanked, Bismullah Khan opvallend goedlachs. Om lekken te vörkomen spant hij een stukje plastic foil over zijn fles voordat hij de dop dichtdraait. The Afghaanse maaltijdbezorger for Uber can weer two days before, but usually: Hij kan een vriend bijstaan. “I’m happy when I someone can help,” says Khan, watching over the upcoming college for how the credit card payment is going.
At the gas station, where all credit cards can be used, there may be a levendige trade on the area around the brandstof. Vrouwen slepen jerrycans mee in trolleys of tassen, scooterrijders spreken automobilisten aan en vragen of die voor hen met hun betaalkaart kunnen betalen in ruil voor cash, maaltijdbezorgers vullen hun koeltassen met plastic flessen brandstof die ze verderop herverdelen onder collega’s – like geen remaining, heeft bezit doorgaans also geen credit card.
Before the week arrives
Extra for road inslaan is own soil here. Maar na het vertrek van de ordediensten, vijf armored men strong, maalt vrijwel nobody daar nog om. So now and then he jumps into a big car from his car: nowhere else in the right town, because most of the people who drive there are more brutal scooter riders and drivers in the streets. Another state of the car from the last meter to the pomp of the road.
The stakes in works from Vakbond CGT iron at Total Energies and a salary increase of 10 percent, van paths de inflation and de forse winsten, the het bedrijf heeft geboekt thankszij de high energieprijzen. The compensatie moet daarnaast also met terugwerkende kracht over 2022 money. In September, TotalEnergies was given a total dividend of 2.62 million euros that was paid to a third party.
Aan de pomp in Parijs holds men de schuders op over de salariseisen. Geen plaats voor begrip of onbegrip, the first zorg is here before the week doorkomen. “It’s all over the place in Parijs, because we met z’n alle zitten opgehokt”, says Billy (the geen achternaam wil delen). “It is good that the order services are coming. Afgelopen weekend was here vechten aan de pomp. He was men by the 500 liter kwamen inslaan, ze zouden wapens by zich hebben.” Franse media maakten al reporting van steekpartij bije en Ruzie over Voordringen, warna a betaurder in het ziekenhuis belandde.
Zondagavond beloofde de directie van de Franse multinational de planned salarisonderhandelingen te vervroegen. The stone plan for mid-November, after two months of use, there are now two months to begin with before the staking has been stopped. Before that, there is a real nit in zicht. Thanks to the vermanende words of President Emmanuel Macron, the maandag stelde dat blokkades “geen manner van onderhandelen” zijn, kondigde de leiding van CGT maandagmidday aan de staking bij TotalEnergies met tenminste nog een dag te verlengen, bij gebrek aan garanties dat de salariseis wordt in consent . Bovendien been de acties uitgebreid naar de benzinestations zelf.
Mass hoarding
If the tanks are pumped, we would recommend spreekt de Franse regering intussen strategic reserves aan. Door de protestacties is the total brand stuff productie in Frankrijk met 60 percent gedaald. Maar also de korting the fringes klanten aan de pomp krijgen, deze en previous maand tot 30 euro cents per liter, heeft aan de korten bijgedragen, zo verklaarde regeringswoordvoer der Olivier Véran. “Sommige stations zijn slachtoffer van hun succes.” Véran weigerde last week nog van een tekort te spreken, hey was bang dat de Fransen massall zouden gaan hamsteren.
A quarterly fietsen verderop zijn de files van het weekend al opgelost, the TotalEnergies-station is afgezet met red-wit lint in all slang zijn van a flyer ‘buiten dienst’ voorzien. Taxi driver Yann Njoh is committed to vrij vandaag. When the engine starts: “Al three days there is no tank mogelijkheid. Well, I now have a rest for four kilometers over. Ik woon op two kilometers here vandaan. He quotes nothing else than what is happening next and there is a pomp station in the building that is before us.”
Via telefoontjes met collega’s en apps die de Voorraden live bijhouden op Basis van overheidsdata en updates van automobilisten houdt Njoh voortdurend oog op de ontwikkelingen. Maar was a half hour done het aanbod nog op groen stone, blijkt de voorraad nu alweer verdwenen. Vandaag kan hij niet veel meer doen dan de banden oppompen. Of toch, it should be decided even later: that the house is kept, that there is no more room for the angles in front of the aanschaf from a new jerrycan.