For how geen bedrijfswagen and tankkaart heeft, zijn de exploderende prijzen aan de pompeen series streep door de maandelijkse rekening. The federal regering zette daarom in April a potje van 30 miljoen euro opzij om worksnemers te special steunen that can not be used in any other way than private cars. Think bijvoorbeeld aan een thuisverpleegständige the van patiënt naar patiënt moet rijden. Het gaat dus niet over ‘gewoon’ woon-werkverkeer.
Aangezien de sociale partners not tot een compromises kwamen over hoe dat money was bruuikt most, comes minister van work Pierre-Yves Dermagne (PS) now with a voorstel, that weliswaar nog large light wants krijgen van de federale regering. Hij wil bedrijven aanmoedigen om de minimal kilometer vergoeding te verhogen around 0.37 euros per kilometer, hetzelfde than what ambtenaren nu krijgen. Dat moet wel op sector level been onderhandeld.
As a requirement to know this requirement, you can then calculate a rate of 10 cents per kilometer in distance from the west of Germany. The concrete price of the workshop costs 10 euros, the other costs 37 euros per 100 kilometers of price. There is a difference in the amount of fuel that needs to be filled up, the rest is a compensation for the use and transport of the vehicle.