When de baas van ‘s wereld’s largest manufacturer of electric cars shows that there is a tiende van zijn personeel ontslaat omdat hij “a super bad situation over the economy” heeft, what is known about that for the rest of the auto industry?
The auto-industry has been wrecked every few years in stormy weather: trade regulations, a pandemic, strict Europese uitstootnormen, tekorten aan computerchips, ontregelde aanvoerlijnen and een important toeleverancier which is inland gevallen by Russia – hoe veel tegenslagen kan een sector verdragen?
Veel, so leek het dead before cort. Hoewel verkoopaantallen onder druk staan, wis een nimble deel van de industrie de margins op peil te house door de prijzen van hun auto’s te verhogen. Most of the time we create great things, and then we know that there are some benefits from the production.
You know what it was like when Elon Musk started something summer? Hij is not all ‘wereld’s largest car manufacturer in Marktwaarde, zijn bedrijf draait also nog eens op fully electric cars, het most important type aandrijving voor Personenwagens de Komend jaren. Is Musks warschwing een voorbode van bad tijden wereldwijd?
Musk is not only a canary in the Kolenmijn, but also an analyst from Morgan Stanley in a document memo. “Tesla is meer een walvis in de lithiummijn”, rapporteerde hij, verwijzend naar de belangrijke grondstof voor de accu’s waarop e-auto’s rijden. As Musk is worried about the economy, investeerders want to invest in the autosector rekening houses with less florissante tijden.
Many other manufacturers are less concerned about making them. “De vraag is torenhoog”, says a topman from Nissan last week. Also Ford has a few problems in the VS. Sommigen wejten de onrust bij Tesla aan te snelle big.
Niettemin lijken the problems for the sector to stack up; De verkoop van new passenger cars in de Europese Unie is in April opnieuw gedaald (with ruim 20 per cent) vanwege toeleveringsproblemen as a result of chiptekorten and een gebrek aan derdelen door de oorlog in Oekraïne. Volgens de Europese autokoepel Acea what het de worst Aprilmaand sinds mensenheugenis. Also in the United States lopen verkopen terug.
Analysts say that the ones above the weak edge of the room are: “De financiële wereld en het zakelijk unfortunatelyschap zijn het oneens”, says Reuters. “Op zeker Moment Zullen we bet how he gelijk heeft.”