We were awake for two years, we couldn’t wait any longer. Silke Engels (20) has a rijbewijs node. Hair job in de horeca zorgt ervoor dat ze soms heel laat – of vroeg, zo u wil – gedaan heeft met werken. “When my other dan de vroege shift hebben, ze can not come to me near the work,” says ze.
Dus empties Engels nu autorijden. About the key of ze met manual shackles of automatically wild leren rijden, you shouldn’t think about it for long. “Dat schakelen gaat er toch uit: in de toekomst zal elke auto toch zijn automatically”, says zegt. Hielp mee in the beslissing: de twee auto’s die bij haar thuis op de oprit staan zijn both automatically.
Het is what ze bij de VAB-rijschool, waar ook Engels les volgt, steeds vaker zien: that they don’t automatically shake kiezen omdat also hun ouders dat doen – al dan niet omdat ze en hybride of elektrobedrijfswagen krijgen.
A look at the cijfers also depends on what is said to be electric – and then automatic – is. Last year there were 119,189 hybrid cars and 52,743 electric cars. In 2014 there were still a respectable 9,234 hybrid and 2,323 electric cars. The vergelijking: in 2014 552,984 petrol cars will be built, in 2021 708,395.
“Intussen puts 7 percent of the younger ones on the road with a car that shifts automatically,” says Peter Landsheere, general director of VAB. “The percentage is grand.”
Avenues that like Leerlingen later never ride with a car with manuele versnellingsbak, tentzij ze daar opnieuw een examen voor afleggen. With the option of electrical connections, this can never be done by the VAB. Ze lanceerde deze week het voorstel om het rijbewijs standaard te laten uitgaan van automatic shackles. How dan toch nog manueel will leren schakelen, kan daar volgens het voorstel achteraf nog een cursus voor volgen.
The missing Ministers van Mobiliteit in ons Land hebben daar wel oren naar. Well overleg with all the sent heeft federal minister Georges Gilkinet (Ecolo) beloofd a letter te sturen naar de Europese Commissie met de vraag een rijbewijs met automatic versnellingsbak standard te laten been.
Sea can rondkijken
Van hair vrienden is Engels de some which automatically empties the rijden. “The rest of the world for manueel is about the auto’s still old goedkoper zijn”, says zegt. Toch ze zichzelf never limited, nor met de nek aangekeken. Het negatieve imago dat grandson manueel shake ‘really rijden’ is, he is al long uit, zo verzekert iedereen ones.
Intussen rijdt Engels zelf vlot rond in the center of Sint-Niklaas. When we instructeur Sandrina Van Bauwel (48) liked it, there was some work point for the hair that was empty because it was a bit rusty.
Maar eigenlijk gaat het de twintigjarige goed af. Meer zelfs, Engels enjoys van het rijden onder het middagzonnetje. That was different for the lessen reeks. The words that Engels said about their own words “so long” kept an eye on what was written about what he had written.
The automatic shackles helped the threshing directional een rijbewijs te reduce. “Het is makkelijker. I can me more focussen on the way”, shows ze terwijl ze over hair schouder een fietser opmerkt and blijft guards before ze right afslaat. Van Bauwel says it’s all over the place, that there’s more to it than the automatic swings in the neighbourhood. “Hoe je het also draait of keert, het is een vorm van coördinatie”, says zegt. “Now that’s gone, and it’s gone for a long time as a stress factor is gone.”
More than that, according to Yves Hanssen, before the beginning of the Gentse Rijschool AH, it is necessary for the steeds to be more young. “Dat we al een tijdje remember: hoe de voorkennis van het verkeer en het verkeersinzicht bij veel jongeren gedaald is”, zegt hij. “How come? I’m going to be able to open up a few doors and a little more to the building. Om he dan nog eens schakelen bij te nemen: dat maakt het moeilijker.”