In Sri Lanka the president is in middels op de vlucht beaten, in Ecuador het staatshoofd zich tot nog toe te handhaven. In het steeds verder in chaos wegzakkende Haïti he al een jaar geen real president meer om te chase away, all een vervanger die ook geen greep op de geurtenissen lijkt te hebben – daar trokken de demonstranten de straat op zonder duidelijk doel voor hun woede.
The German minister of inland countries Zaken Nancy Faeser announced this week that hair regering is planned for new losses, for the reason that energy prices have been raised. “Naturally, it is possible that those who are responsible for the coronation will be aware of the fact that there are strong stijgende prices that are misused and that people are mobilizing”, says a statement Handelsblatt.
Dat de fors gestegen brandstofprijzen wereldwijd de politiek angst aanjagen, is duidelijk. How a look at the wereldnieuws were, that he overal protests in real uitbreken. Brandstofprijzen zijn not altijd de some speeches for protests – in Sri Lanka had a speech about president Gotabaya Rajapaksa zich al heel long opgebouwd, om verschillende speeches. He loopt bovendien geen duidelijke scheiding tussen protesten specifiek tegen de brandstofprijzen en protesten die zich meer algemeen tegen de gestegen costs van het levensonderhoud – gestegen brandstofprijzen werken door in de hele economie en zorgen ervoor dat all other prijzen ook stijgen.
paradox
Maar vaak is het toch de schrik aan de pomp die de vlam in de pan doet slaan. Het is in ieder geval een politieke wetmatigheid dat gestegen brandstofprijzen suffer tot sea politieke onrust, confirms the Britse ontwikkelingseconoom Neil McCulloch, the other zoekt voert naar energiebeleid end up in arms.
Het is overigens iets gecompliceerder dan a higher prijs aan de pomp which automatically suffers tot onrust, empty McCulloch from zijn data. Because of this, names are paradoxical as follows: just in the land, the de brandstofprijs met subsidies op een kunstmig laag leve fixeren, krijgen vaker te maden met brandstofprotesten.
McCulloch: “Het voordeel van zo’n aanpak is dat hij consumers helemaal beschermt tegen de wereldmarkt. Tot het point dat de regering moet zeggen: we can het ons niet sea veroorloven.” It will be named after the nautical regulations, which will be given for the longer term can be sold, but few things will always be available as brands. When he comes dan een aanpassing, he suffers a great deal. En die schok levert vaak protesten op.
Toch zijn toezeggingen om the brandstofprijzen te subsidiëren en zo de prijzen aan de pomp laag te houden vaak de manner waarop regeringen de onrust bebeweren. Je zag dat de afgelopen weken bijvoorbeeld in Ecuador. Het land will be platgelegd en de regering beloofde uitadelijk toch weer sea brandstofsubsidies. The need to build up on the basis of the new protests.
As ever het puur economisch bekijkt zijn brandstofsubsidies also om other talkers geen slim sorry, says McCulloch. Depending on the name, he also subsidizes the gasoline that is owned by a Rolls-Royce in a car. Het best zou zijn om de prijzen helemaal aan de markt over te laten, en dan de mensen the financieel in de kompenseren problems come with direct betalingen.
That’s a bit annoying in politics, McCulloch snaps too. Politici will not avenues of lifting van arme mensen, maar van iedereen. “Bovendia comes with a number of reasons why politicians don’t want to say anything about it: ‘I want to say jullie pijn, maar maak je geen zorgen, want ik ga je ook een pleister geven.’ That’s a good thing because politicians have become enthusiast.”
Burgerinspraak
Even then, the manner in which political action is taken is met with other fire protests, and it is not dead democratically optimistic. Het son that McCulloch deed in vanishing countries, near Mozambique, Pakistan and Nigeria, brought overal min of sea dezelfde conclusion to front: de energie van de flammable protests wordt ownlijk nooit vertaald in works inspraak voor burgers.
McCulloch: “Ze biden a direct ventiel voor iedereen om heel boos te been, which resulted in he vaak in dat een of other insulted wordt teruggedraid. Maar dat lost het problem niet op, want dat komt op een later moment terug en dan beg het hele spel opnieuw.”
Volgens McCulloch wordt that spel reinforced doordat won burgers not like meeprats over energy abuse. “Over many beleidsterreinen heb je in de most landen een uitgebreid publiek debate. Maar over energie heb je vooral de industrie en de overheid, soms de vacbonden, en dan nog de international community boards and de international leners. The praten always met elkaar, maar ze praten not met en luisteren not about burgers. The lifts, in the third land the wij bestudeerden, bijna geen stem. You what do you do then? Then there will be an alternative way of doing things that have been done in the present day.”
Zo hoeft het niet te gaan. In one of its own focus groups in Nigeria, there are many burgers that have a poor idea of energy consumption in a number of cities with cities, but these are very similar to what has been said in the Afwegingen and Keuzes districts that involve energy consumption.
Politici zouden daar also what you can do. “Kijk naar Joko Widodo, de president van Indonesia. The besloot in 2014 about the campaign over te gaan voeren, together with dat heel slim aan twee other things the mensen belangrijk vinden: gezondheidszorg en onderwijs. Op iedere campagnebijeenkomst begon he was over: the brand substances zijn zonde van het Geld, ik ga ze vormenen en dat geld ga ik gebruiken om jullie gezondheidszorg en onderwijs te geven. In people’s case, that would mean that there was a certain margin and that there was a mandate for them to emerge. Al had hey toook wel een beetje geluk, want de energieprijzen zakten net toen hij the coming out doorvoerde.”
On popular idea
Zulke voorbeelden zijn om nog een others talk inspiring, want McCulloch agrees with een aanbeveling – is het een waarschuwing? When it was meant to end when the hair was sold on fossil fuels, there was one of the most effective manners in Daarvoor: high prices. Stronger still, the higher the price is het de vraag of we soon genoeg omschakelen. That beloot a hoop onrust.
McCulloch: “Yes, that is a very popular idea. I have many reactions to the article that I wrote about. Maar let wel, ik not zomaar: gooi die prijzen maar omhoog. He zijn two belangrijke qualities. First of all: the maximum price that can be calculated for the people who calculate the compensation in the knel. There must be a maatwerk before leveren. In the city there were always open concerns, then you had to worry about investing the money before you made it. Mainly on the big part of the fringes of the plateau, bijvoorbeeld, there are people really avenues for cars, and the people have to compensate for that in a different way.
“Ten tweede: while mensen heeled kwaad van, dat large oliebedrijven here rijk van became. The point is: consumers want higher prices, but producers don’t want more wins. He would like a belasting come op het verschil, and that money recycler ever, om de poor te compenseren en specifieke groepen te helpen that come in de knel.”