Vlak nadat de Mannen met hun Cessna’s de duikvlucht hadden ingezet en uit de Toestellen were jumped, began het lege vliegentuigje van Aikins te Tollen, waardoor het oncontroleerbaar werd.
Farrington said he was forced to parachute and used it, but het blue clouds were flying because he wanted to skydive a lot. Aikins slaagde he wel in om naar het others, wel loodrecht naar beneden vallende toestel te skydiven, de controle weer over te nemen en een verige landing te maken. The teleurgestelde duo ontmoette elkaar weer op de grond, after Farrington met a helicopter which was planned out de woestijn.
In an ideal scenario, the crews had a height of 14,000 people, at a height of 4,200 meters, with their own Cessna 182 toe points being jumped, both of which were flying in the sky near the Beneden Zouden Vallen in a duikvlucht. In the skydiving, two pilots fly in the sky, and there are other toes to be given, if the last one is up to 2,000 meters above sea level, the control of the other toes is over ten land late. Of such Aikins, thinker van de stunt, het vooraf bondig semenvatte: “Ik stijg met het ene toestel op en land met the other.”
Teleurstelling
Helaas loves things differently. Aikins zelf steeg inderdaad op met het ene toestel en landde met het other, maar zijn maat (en neef) Farrington most noodgedwongen zijn parachute gebruiken om een veilige landing te maken, terwijl het vliegeuigje dat hij had moeten overnemen, rijp is voor de schroothoop – Red Bull toonde geen beelden van de elders in de woestijn neergeorte blauwe Cessna.
Aikins and Farrington should not be allowed to teleursing after the loop, so we can conclude that all security systems are in service. “The most important thing is that no one is allowed.”
