The Vlaamse regering buigt vanaf vrijdag over a energienoodpakket and de begroting. Before the noodpacket is worded as long as it is: how will Vlaanderen be tinned and be safer than the lost energy prices?

    Flemish minister Peeters issued a statement for the position on the onderhandelingstafel. Volgens lighter bronnen represents the liberal politica voor om Elke Vlaming deze winter for 1 euro per day onperkt with buses of trams van De Lijn te late irritate.

    The rule of law means the co-op power of tinned ondersteunen. Verplaatsingen near the factory zouden such that a piece of property has been met with the bus or tram then with the car. Aan de pomp staan ​​de benzine- en dieselprijzen nog steeds hoog. Energy specialists have been informed that in the nabije toekomst opnieuw record prices.

    Tegelijk is bijna gratis openbaar vervoer a maatregel that het filesleed in Vlaanderen must zachten and the goed is for the climat. Win-win-win dus, in de ogen van Peeters.

    Tientallen million euros

    Lovely van De Lijn zouden from the beginning of October to April until April, there is a 1-euro ticket for a day that can be bought. A day ticket for a full ticket now costs 7.5 euros. As long as the duration of the subscription is granted, the price will be charged with the new form.

    Peeters will want to give a comment about it. “Het klopt dat we een aantal maatregelen op tafel hebben gelegd inzake openbaar vervoer om de koopkracht te amsterken. The rest is for the individual trades”, that is stated in a written reaction.

    The vraag is of Elke Vlaming for 1 euro per day late irritate with De Lijn betaalbaar is. Binnen de Vlaamse regering lijkt daar scepsis over the bestaan. The ticket price of the Lijn during the winter for the publishing costs of the Vlaamse overheid tientallen miljoenen euro’s. Rates from 46 and 55 million euros doen de rounde.

    Dit terwijl de regering, met de N-VA as the largest partij op kop, de begroting niet te rood wil lateen kleuren. For the 2023 word of the day and a price tag of 450 million euros for the area.

    Volgens De Lijn-topvrouw Ann Schoubs is de vervoersmaatschappij “bereid hair responsible te nemen, zeker than de Vlaming daarmee een stap poet bij het openbaar vervoer kan been brought”. Tegelijk benadrukt ze wel dat daar ‘de nodige compensatie’ tegenover moet staan.

    Enormously successful in Germany

    Peeters holds the most earth for hair in the countryside. In Germany, each deze zomer voor 9 euros per month and not allowed to irritate with the open bar vervoer, also with the trein. The rule of thumb is that the compensation for the higher amount of the costs of the Germans.

    Het goedkopere tariff bleek een Huge success, a tremendous success. He will sell 52 miljoen tickets. Driekwart van de Duitsers vond het ticket ‘een aantrekkelijk aanbod’. Also al omdat veel irritants in the manner uniquely raffled were van de tarievenjungle bij het Duitse openbare vervoer, met honderd-en-een prijsformules.

    A statement of the German office for statistics empty that the 9-euro ticket from June to August and CO2– sparing of 1.8 million tons of opleverde.

    Germany heeft intussen wel afscheid taken from bijna gratis openbaar vervoer. The costs were te hoog om door te zetten, oordeelde de regering. Doordat de tickets ver der de prijs are offered, het de staatskas cost 2.5 million euros. He’s now thinking about a jaarlijks 365 euro ticket.

    In Spanje there is a large part of the holiday season, September 1st is free. Also on other fronts from openbaar vervoer zijn kortingen van toepassing voor students and pendelaars. The rules of procedure apply to this and from this year. All seeds cost dit de Spain overheid 220 million euros.

    Trein duurder

    Op het federal level wil de NMBS de tickets 10 percent duurder maken. Volgens de own directie wordt de spoormaatschappij frontaal met by de energiecrisis: 90 percent van de treinen rijdt op elektriciteit. Dat maakt de NMBS veruit de largest stroomverbruiker van het country, opeen moment met historically high prices, said het.

    Het is awake what Voogdijminister Georges Gilkinet (Ecolo) thinks about this. Hij stelde begin deze maand voor om de btw op treintickets te schrappen, a rule of 100 million euros.

    ttn-31