Meer dan helft pakjesbezorgers geeft toe soms of vaak te snel te rijden | landlocked

More then the helft van pakjesbezorgers the deelnamen aan een enquête van veiligheidsinstituut Vias zegt soms of vaak te snel te rijden. This will be the case for the day following the study, which will take place in the opinion of the Minister of the Post Petra De Sutter (Groen). The minister of mobility Georges Gilkinet (Ecolo) wanted the agreement to be agreed “door betere working conditions and less pressure on the bezorgers”.

The study had tot doel om de impact van pakjesleveringen in kaart te brengen op mobiliteit en verkeersveiligheid in België. He will be vraagd two steekproeven van duizend Belgen. Also bevroeg Vias honderd pakjesbezorgers zelf.

The study was the first paradoxical thing to do before eight op de tien bevraagden regulated things to copy online, so that three op de four zich arise aan de aanwezigheid van pakjesbezorgers. That is zelfs zo than ze not de regels overtreden. Zo ergeren zes op de tien bevraagden you as a pakjesbezorgers load in a lossen op de weg, dan op een fiets- of voetpad, terwijl dat wettelijk gezien wel mag.

According to Minister De Sutter, another statement could be made about the housing of the drivers. So gaven meer dan de helft van de bevraagde chauffeurs aan soms of vaak te snel te rijden. A derde deed dat also in the building of a school. Also beschouwt de helft fiets- en voetpaden as a parkeerplek and een derde zegt zelfs agressief te rijden. One that shows verstrooid te zijn bij het uitstappen.


rate

We would like to have the order sent to you by packing the items that you need to work together and not to print on the bezorgers.

Minister of Mobility Georges Gilkinet (Ecolo)

Maar De Sutter onthoudt uit de studie ook goed nieuws en stelt vast dat de sector spaningen levert. Zegt in a personal report that “de indruk krijgt dat verkeersveiligheid een centralere plek krijgt in de pakjessector”. There will be noemt ze het opmerkelijk dat four op de tien bevraagden graag meer willen betalen voor verzending than daardoor de bezorger werkt onder betere voorwaarden. De helft wil gerust zijn pakje ophalen in een afhaalpunt than ze daardoor minder moeten betalen.

“We would like to have the opportunity to work together without having to worry about the bezorgers”, says Minister Gilkinet in his report. “Tegelijkertijd zet ik mij in om duurzamer en ecological transport voor leveringen te vorderen. Veel spelers in the sector innovations nu al en staan ​​te trappelen om te been inschakeld. Zi toonden mij dat de fiets een belangrijke rol kan spelen. Het potentieel is er: Not less then a twin percentage of the rides with bestelwagens in Belgium can be booked with bakfietsen.

De Sutter knows tot slot op verschillende acts that require ze outside of the situation. So he loops an item from the use of packet machines and stimulators.

ttn-39