La temporada 2025 que está a punto de comenzar no ha contribuido a traer paz entre los pilotos y la FIA. La polémica por las sanciones que impuso el organismo el curso pasado no tiene pinta de resolverse, especialmente después de que se haya aprobado el nuevo Código Deportivo de la FIA en el que se endurecen las normas. Una serie de directrices que han vuelto a reavivar el debate y que, según algunas informaciones, han causado críticas incluso entre los miembros del propio organismo.
La normativa, publicada esta misma semana, expone en el artículo 12.2.1 varias directrices para las sanciones de los comisarios que podrían traducirse en multas e incluso pérdida de puntos para aquellos pilotos que incumplan el código deportivo. Esto es “el uso general de lenguaje (escrito o verbal), gestos y/o signos ofensivos, insultantes, groseros, maleducados o abusivos y que razonablemente pueda esperarse o percibirse como grosero o maleducado, o que cause ofensa, humillación o sea inapropiado”. La FIA incluye también “agredir (codazos, patadas, puñetazos, golpes, etc.)” e “incitar a hacer cualquiera de las cosas anteriores”.
Verstappen, at the press conference / AP
Multas, suspensiones y pérdida de puntos
A nivel económico esta renovación de la normativa impone una multa base de 10.000 euros por la primera infracción, que será de 40.000 euros para los pilotos de F1. En caso de ser reincidentes, la cantidad base será el doble, 20.000 euros y 80.000 euros para los pilotos de la F1, además de una suspensión de un mes. En este sentido, la primera ofensa no preescribirá hasta al cabo de dos años.
Las multas crecerán exponencialmente. En caso de saltarse las normas del Código Deportivo por tercera vez, las multas estarían en los 30.000 euros y los 120.000, habría el mes de suspensión y se sumaría además “la deducción de puntos en el Campeonato”.
Las multas deberán abonarse en un período de 48 horas. Una vez superado ese tiempo, el infractor quedará suspendido hasta que el pago se haga efectivo.
FIA guidelines for commissioners / FIA
El organismo que rige el automvilismo mundial se blinda además ante posibles críticas añadiendo sanciones antes “cualquier palabra, hecho o escrito que haya causado daño moral o perjuicio a la FIA, a sus órganos, a sus miembros o a sus directivos, y más en general al interés del deporte automovilístico y a los valores defendidos por la FIA” . “Cualquier incitación pública a la violencia o al odio” será también penalizada.
“La realización y exhibición general de declaraciones o comentarios políticos, religiosos y personales que violen de forma notable el principio general de neutralidad promovido por la FIA en virtud de sus Estatutos, a menos que hayan sido previamente aprobados por escrito por la FIA en el caso de las competiciones internacionales, o por la Autoridad Deportiva Nacional correspondiente en el caso de las competiciones nacionales dentro de su jurisdicción”, recibirán las mismas multas.
Poro otro lado, el artículo 13.7 establece que “cualquier protesta contra una decisión de los comisarios será inadmisible“. Además, “una sola protesta contra más de un participante será será inadmisible”, así como “una protesta presentada conjuntamente por varios Competidores” y “una sola protesta contra más de un coche”.
