Das erste Qualifying der Saison freut sich auf Porsche, das ganze Wochenende über schnell. Toyota wird Zweiter, während Fuoco mit der viertschnellsten Zeit der schnellste der Roten ist. Achter Giovinazzi, 12. Ye
Das erste Qualifying der WEC 2024 präsentiert gleich etwas Neues: Tatsächlich erobert Porsche die Pole-Position, und brach damit die Hegemonie, die Ferrari und Toyota letzte Saison auferlegt hatten. Die Stuttgarter Autos zeigten sich das ganze Wochenende über schnell, sowohl in den Händen des offiziellen Penske Motorsport-Teams als auch in denen von Jota. Der Australier Matt Campbell Er fuhr in der Hyperpole eine Zeit von 1:39,347 und schlug damit den Toyota Nr. 7 von Nyck De Vries, Erholung nach einem ruhigen Prolog und freien Training. Dritte Callum Ilott auf dem Porsche Jota #12, während der erste von Ferrari ist die Nummer 50 von Antonio Fuoco in 1:39,976, sechs Zehntel von der Pole entfernt. Achter Platz für Antonio Giovinazzi und Auto Nr. 51, während die Das dritte Auto von AF Corse ist mit Yifei Ye Zwölfter.
Ferrari denkt über das Rennen nach
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Die Einzelrundengeschwindigkeit des Porsche 963 wurde bereits im Prolog und im Freien Training hervorgehoben. Das neue Qualifying-Format verdeutlichte diesen Faktor noch mehr: Vier der fünf deutschen Autos in den Top 10 ermöglichten den Zugang zur Hyperpole. Ein Ergebnis, das der von Yifei Ye gefahrene Ferrari 499P #83 mit Platz 12 mit einer Zeit von 1:40,634 verfehlte, während die anderen beiden zurückkamen und die Plätze fünf und neun belegten, bevor sie sich in der Hyperpole mit dem vierten und achten Mal verbesserten. Am Ende trennten die Top-Ten-Autos nur etwas mehr als eine Sekunde. Bei den Autos mit dem tanzenden Pferd liegt der Fokus nun auf dem Rennen: Wie alle Fahrer bestätigten, ist Losail eine Strecke, auf der es ist sehr schwer zu überwinden und die Qualifikation wäre von grundlegender Bedeutung für die Erlangung von Positionen gewesen. Schließlich liegen die Neuzugänge in der WEC zurück: alpin Bekommt zum 14. und 17. Mal die beiden BMW sind 15. und 16., während Lamborghinis Und Isotta Fraschini Sie schließen den Grill.
Ferrari gut im GT3
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In der LMGT3-Klasse Korvetten macht dort weiter, wo es aufgehört hat: Nachdem das amerikanische Auto letztes Jahr das letzte GTE-Jahr dominiert hatte, erreichte es seine erste Pole der Saison. Gemäß Reglement wurden die Gentleman-Fahrer der Mannschaften mit der Teilnahme an der Qualifikation betraut: der Belgier Tom van Rompuyder dem Porsche 911 mit der Startnummer 92 um 0,08 Zehntel voraus war Alex Malykhin und der Ferrari 296 #54 von Thomas Flohr. Zehnter Platz für das andere „Tänzelnde Pferd“-Auto, das François Heriau anvertraut wurde. Ahmad Al-Harthy, der omanische Fahrer, mit dem er sich den #46 Wrt BMW teilt Valentino Rossi.
Die Ranglisten
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Der Start des Rennens ist für geplant 9 Uhr italienisch am Samstag, 2. März, über eine Distanz von 1.812 km, mit einer voraussichtlichen Dauer von zehn Stunden. Nachfolgend finden Sie die Top Ten der Hypercar-Qualifikation:
- Porsche #5 (Campbell) 1:39.347
- Toyota #7 (De Vries) +0,164
- Porsche Jota #12 (Ilott) +0,275
- Ferrari #50 (Feuer) +0,629
- Porsche #6(Estre) +0,634
- Peugeot #93 (Vergne) +0,720
- Cadillac #2 (Lynn) +0,756
- Ferrari #51 (Giovinazzi) +0,877
- Porsche Jota #38 (Button) +1.015
- Peugeot #94 (Vandoorne) +1.157
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