Ustica, Meloni: keine Tat, die unter das Staatsgeheimnis fällt. Wenn Amato neue Elemente hat, stellen Sie diese zur Verfügung

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„Keine Handlung im Zusammenhang mit der DC9-Tragödie fällt unter das Staatsgeheimnis, und im Laufe der Jahrzehnte haben die Justizbehörden und die parlamentarischen Untersuchungsausschüsse eine lange Arbeit geleistet.“ Dies erklärte Premierministerin Giorgia Meloni, kommentiert das Interview von Giuliano Amato an die Zeitung la Repubblica weiter Ustica-Massaker vom 27. Juni 1980, als ein Itavia-Flugzeug ins Meer stürzte und wahrscheinlich von einer Rakete getroffen wurde, die auf ein anderes Flugzeug gerichtet war: das Flugzeug, das vermutlich den libyschen Diktator beförderte. 81 Menschen starben an diesem Abend. Nach Angaben des ehemaligen Ministerpräsidenten Amato wurde die DC9 versehentlich von einer französischen Rakete getroffen.

Melonen auf Geliebte

„Die Worte von Giuliano Amato über Ustica sind wichtige Worte, die Aufmerksamkeit verdienen. Allerdings präzisiert Präsident Amato, dass diese Worte das Ergebnis persönlicher Schlussfolgerungen sind. Angesichts der Tatsache, dass kein Akt im Zusammenhang mit der DC9-Tragödie unter das Staatsgeheimnis fällt und die Justizbehörden und die parlamentarischen Untersuchungskommissionen im Laufe der Jahrzehnte eine lange Arbeit geleistet haben, bitte ich Präsident Amato, zusätzlich zu den Abzügen zu erfahren, ob dies der Fall ist im Besitz von Elementen, die es ermöglichen, auf die Schlussfolgerungen der Justiz und des Parlaments zurückzukommen und sie möglicherweise verfügbar zu machen, damit die Regierung alle möglichen und daraus resultierenden Schritte unternehmen kann.“

Mehr als 43 Jahre sind seit jenem Abend des 27. Juni 1980 vergangen, als eine Itavia DC-9 auf dem Weg von Bologna nach Palermo über dem Tyrrhenischen Himmel zwischen den Inseln Ustica und Ponza verschwand und mit 81 Menschen an Bord sank. Die ersten Überreste des Flugzeugs sowie die ersten Leichen wurden einen Tag später auf dem Seeweg zurückgebracht. Eine Geschichte, in der es trotz der bisherigen Prozesse weder zu einer genauen Rekonstruktion dessen, was in dieser Nacht geschah, noch zu einer Identifizierung der Verantwortlichen kam, und dies in einer kontinuierlichen Abfolge von Rückschlägen der Verantwortung. Die zahlreichen internationalen Rechtshilfeersuchen, die die Staatsanwaltschaft von Rom in den letzten Jahren eingeleitet hat, im Rahmen der von BIS eingeleiteten Ermittlungen wegen Massakers an unbekannten Personen Konkrete Ergebnisse konnten nicht erzielt werden.

Die grundlegenden Schritte

Am Tag nach dem Verschwinden des Flugzeugs, im Juni 1980, wurden die dringenden Ermittlungen dem Staatsanwalt von Rom Giorgio Santacroce anvertraut. Die ersten Rekonstruktionen deuten auf ein strukturelles Versagen des Flugzeugs hin, doch es gab bereits Vermutungen, dass eine Bombe oder eine Rakete die Explosion verursacht hatte. Mitte Juli 1980 wurde im Sila-Gebirge das Wrack einer libyschen Mig gefunden, von der man sofort annahm, dass sie bei dem Massaker zwei Wochen zuvor eine Rolle gespielt haben könnte. Im Frühjahr 1982 verwarf die Ministerkommission die Hypothese eines strukturellen Versagens und konzentrierte sich auf die Hypothese einer externen (Rakete) oder internen (Bombe) Explosion. Erst 1984 wurde die Bergung des Wracks beschlossen. Die 1986 begonnene Operation wurde zwei Schiffen und einem U-Boot eines französischen Unternehmens anvertraut, das später mit den Geheimdiensten in Verbindung gebracht wurde. 1989 übernahm die vom Ingenieur Massimo Blasi koordinierte Kommission bis auf zwei Komponenten die These der Rakete. Es war 1990, als Richter Rosario Priore die Nachfolge von Richter Vittorio Bucarelli antrat, den er auf dem Weg zum ehemaligen Premierminister Giuliano Amato im Stich ließ. Im Jahr 1992 wurden Dutzende Offiziere und Unteroffiziere der Luftwaffe wegen Irreführung, Beweisvernichtung und Fälschung angeklagt. Für sieben Generäle droht der erschwerende Umstand des Hochverrats.

Siebzehn Jahre nach dem Massaker, im Juni 1997, kommt die Hypothese auf, dass sich der Itavia-Flug unfreiwillig in einem Kriegsszenario befand und mehrere unauffindbare Militärflugzeuge anwesend waren. Sobald die Ermittlungen abgeschlossen sind, ordnet Richter Prior neun Anklagen an: gegen vier Generäle der Luftwaffe lautet die Anklage: Angriff auf Verfassungsorgane unter dem erschwerenden Umstand des Hochverrats; Fünf antworten statt Meineid. Der Prozess wird vom Dritten Schwurgericht von Rom unter dem Vorsitz von Richter Giovanni Muscarà geleitet. Im Jahr 2000 übergab das Gericht der Staatsanwaltschaft Dokumente über die Positionen der fünf wegen Meineids angeklagten Soldaten, die nach dem in der neuen Strafprozessordnung vorgesehenen Ritus vor Gericht gestellt werden sollen. Unterdessen beantragten die Staatsanwälte im Dezember 2003 eine Haftstrafe von sechs Jahren und neun Monaten für die vier Generäle auf der Anklagebank. Das zweite Schwurgericht in Rom stuft das Verbrechen des Angriffs auf Verfassungsorgane mit dem erschwerenden Umstand des Hochverrats ein. Nach dreitägiger Beratung wird beschlossen, nicht gegen Bartolucci und Ferri vorzugehen. Melillo und Tascio freigesprochen. Fünf Jahre später sprach das erste Berufungsgericht die Air-Force-Generäle Bertolucci und Ferri vom Vorwurf der Irreführung frei. Sie werden 2007 endgültig freigesprochen.



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