Er kommt aus Kalifornien und fürchtet weder die härtesten Straßen noch die Konkurrenz von Ultra-High-Performance-SUVs. Es stammt von Rezvani Motors, das sich auf das Tuning von Supersportwagen spezialisiert hat. Der Tank hat auch einen „Bruder“ mit Allradantrieb
Über die Mode hinaus werden SUVs wegen ihrer Vielseitigkeit und vor allem wegen des Sicherheitsgefühls geschätzt, das sie dank der höhergelegten Karosserie vermitteln. Aber es gibt diejenigen, die nicht zufrieden sind und mehr erwarten, vielleicht einen „harten und reinen“ 4×4-Geländewagen. Und wenn das nicht genug ist, reicht auch das nicht aus, um ein außergewöhnliches Fahrzeug wie den Rezvani Tank X anzustreben, anstatt ein Sport Utility, ein taktisches Fahrzeug in Zivilkleidung. Ein Fahrzeug, das sicherlich nicht unbemerkt bleibt, aber dank der gepanzerten Version verschiedene Aufgaben erfüllen kann, einschließlich des Schutzes der Insassen. Die Möglichkeiten der Individualisierung sind breit, abgesehen von den optionalen Optionen beeindruckt das Motorenangebot: Benziner, Diesel und Hybride mit Leistungen zwischen 285 und 1.300 PS. Nein, es ist kein Fehler und der Preis beginnt bei 175.000 US-Dollar, kann aber durchaus 500.000 US-Dollar übersteigen, wenn man auf die lange Liste der Optionen tippt.
Benzin, Diesel und Plug-in
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Rezvani Motors, ein auf Hochleistungsfahrzeuge spezialisierter amerikanischer Hersteller mit Sitz in Irvine, Kalifornien, produziert den Tank X auf Basis des Jeep Wrangler, jedoch mit erheblichen Änderungen an der Karosserie und darüber hinaus. Die Benzinmotoren beginnen beim 3,6-Liter-V6 mit einer Leistung von 285 PS und erreichen dann den 6.4 V8 Srt Performance von 500 PS, den 6.2 V8 Supercharged Hellcat Performance von 707 PS, den 6.2 V8 Dodge Demon Performance von 1.000 PS und schließen ab mit dem 7,0 V8 mit Kompressor, der 1.100 PS mit 91-Oktan-Benzin und 1.300 PS mit 108-Oktan-E85-Ethanol liefern kann. Es gibt auch eine Dieselvariante mit einem 3,0-Liter-V6-Motor und 285 PS zusammen mit dem 2-Liter-Plug-in-Hybrid. Dies sind von Rezvani modifizierte Jeep / Dodge-Motoren, die Traktion ist offensichtlich integral, während das Getriebe zwischen dem Sechsgang-Schaltgetriebe und der Achtgang-Automatik gewählt werden kann.
HERCULES, DER 6X6 Pick-up
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Wenn der Tank nicht ausreicht und Sie ein imposanteres Fahrzeug wünschen, das vielleicht auch mit einem Laderaum ausgestattet ist, schlägt Rezvani den Hercules vor, einen Pick-uk, der auf dem Fahrgestell des Jeep Gladiator aufgebaut ist. Die Besonderheit ist die doppelte Hinterachse, die Traktion ist auch hier integriert, aber wenn wir uns auf drei Achsen verlassen können, sprechen wir von einem 6×6-Fahrzeug oder einem Allradantrieb. Das Motorenangebot ähnelt dem des Tank mit Ausnahme des 707-PS-V8-Benziners und des Hybrids, die beide nicht verfügbar sind. Der Listenpreis beginnt bei 195.000 US-Dollar, aber wenn man ihn individuell anpasst, kann man leicht eine halbe Million überschreiten.
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