Im Rahmen der Operation Aspides der Europäischen Union schoss das Schiff Duilio am 12. März zwei Luftdrohnen ab und setzte damit das Prinzip der Selbstverteidigung um. Dies teilte das Verteidigungsministerium mit. Es gibt noch nicht alle Einzelheiten zu der neuen Operation, die zum Abschuss von zwei Drohnen führte, aber derselbe Zerstörer Duilio hatte vor etwa zehn Tagen, als er noch nicht die Operationsbasis der Aspides war, einen weiteren Houthi-Angriff durch den Abschuss einer Drohne vereitelt .
Nächtlicher Hinterhalt, Anti-Drohnen-Waffen kommen zum Einsatz
Während die Duilio in der Nacht vom 11. auf den 12. März den zugewiesenen Meeresabschnitt überwachte, ohne direkt zivile Schiffe zu eskortieren, erfassten ihre Radargeräte daher die Spur zweier sich nähernder Flugzeuge mit ähnlichen Eigenschaften wie bei Terroranschlägen. Anders als in der Vergangenheit waren die Flugbahnen nicht linear und die Drohnen rückten nachts vor. Sobald sie die als gefährdet eingestufte Entfernung erreichten, wurden sie von den Anti-Drohnen-Waffen, mit denen der Zerstörer ausgerüstet ist, abgeschossen.
Der erste Huthi-Angriff
Beim ersten Angriff am 2. März flog die Drohne mit ähnlichen Eigenschaften wie bereits bei früheren Angriffen etwa 6 Kilometer vom italienischen Schiff entfernt in dessen Richtung. „Das Schiff Duilio, das im südlichen Roten Meer unterwegs ist, hat eine unbekannte Luftspur geortet. Das Profil war bedrohlich und nachdem Nave Duilio durch die Bordsensoren eine Drohne vom gleichen Typ und Verhalten erkannt hatte, die in den letzten Tagen für die Angriffe auf den Handelsverkehr in der Gegend verantwortlich war, reagierte er in Notwehr.“ Dann erzählte der Kommandeur des Marinezerstörers, Schiffskapitän Andrea Quondamatteo.
«Crew-Chor-Aktion»
„Wir haben daher eine Reihe von Warnrufen durchgeführt, um zu vermeiden, dass es sich um ein ziviles oder alliiertes Flugzeug handelte, und nachdem wir dies festgestellt hatten, kamen wir zu dem Schluss, dass alle Voraussetzungen für eine Selbstverteidigungsreaktion gegeben waren.“ „Unsere Sicherheit war gefährdet und deshalb haben wir das Prinzip der Selbstverteidigung angewendet“, fuhr der Kommandant des Zerstörers fort. „Im Entscheidungsprozess sind immer Menschen beteiligt, aber dies ist eine kollektive Aktion der Crew. Natürlich liegt der letzte Akt in meiner Verantwortung, aber der Verdienst gebührt einer gut ausgebildeten Crew.“ Das Leben an Bord von Marineschiffen ist ununterbrochen, die hohe Einsatzbereitschaft in diesem Hochrisikogebiet ist anstrengend, aber wir haben dafür trainiert“, so der Kapitän weiter. „Wohlbefinden, Wohlstand und die Kosten der Produkte, die wir im Supermarkt und im Einkaufszentrum finden, sind eng mit dieser unserer Tätigkeit verbunden“, schloss er.
„Das Steuerbord-Buggeschütz hat 6 Schüsse abgefeuert“
„Als die Drohne 4 Meilen erreicht hatte, traf ich die Entscheidung. Ich musste meine Besatzung und mein Schiff verteidigen“, sagte Andrea Quondamatteo, Kommandant der von den Houthis angegriffenen Caio Duilio, in einem Interview mit Corriere della Sera. „Die Kanone am Steuerbordbug feuerte 6 Schüsse ab, nach wenigen Sekunden bestätigte die optische Auswertung den Schuss – sagte er – Nave Duilio reagierte in Notwehr.“ Quondamatteo erinnert sich: „Wir patrouillierten im Süden, im Abschnitt gegenüber der jemenitischen Küste, in internationalen Gewässern. Plötzlich traf ein unbekanntes „Radarecho“ ein, das Signal war 8 Meilen entfernt. Ein sich bewegendes Profil, in geringer Höhe und schnell näherkommend.“ Dann fügte er hinzu: „Als die Kommandanten der italienischen Schiffe Jolly Rosa und Grande Baltimore mir schrieben, um mir zu danken, war ich gerührt.“