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Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Houthi-Kämpfer haben am Donnerstag im Roten Meer ein unbemanntes Überwasserschiff zur Explosion gebracht. Dies markierte eine trotzige Eskalation durch die vom Iran unterstützte Rebellengruppe einen Tag, nachdem die USA mit einer militärischen Reaktion auf solche Angriffe gedroht hatten.
Die Detonation – der erste Einsatz eines USV durch die Houthis in ihrem jüngsten Feldzug am Roten Meer – beschädigte keine Schiffe, kam aber vor, obwohl die USA und elf Verbündete die Rebellen am Mittwoch vor militärischen Maßnahmen warnten, sofern sie die Angriffe auf Schiffe in der entscheidenden Welt nicht stoppen würden Schifffahrtsweg.
„Die Einführung eines einseitig angreifenden USV gibt Anlass zur Sorge“, sagte Vizeadmiral Brad Cooper, der Oberbefehlshaber der US-Seestreitkräfte im Nahen Osten.
Der Angriff erfolgt vor dem Hintergrund wachsender Befürchtungen, dass sich der Krieg Israels mit der Hamas auf andere Länder ausweiten könnte, und erfolgt unmittelbar nach Angriffen in Beirut und Bagdad auf hochrangige Militante und Anführer sowie einem Terroranschlag im Iran, bei dem mehr als 100 Menschen getötet wurden.
Seit dem 18. November habe es 25 Angriffe auf Handelsschiffe gegeben, die das Rote Meer und den Golf von Aden durchquerten, sagte Cooper. Die USA kündigten im Dezember die Operation Prosperity Guardian an, um die Patrouillen im Roten Meer und im Golf von Aden zu verstärken, um den Handelsverkehr zu schützen.
Mehr als 20 Länder beteiligen sich an der Task Force, darunter fünf Kriegsschiffe aus den USA, Großbritannien und Frankreich, die im Roten Meer patrouillieren, während die USA und andere Länder auch bemannte und unbemannte Aufklärungsflugzeuge bereitgestellt haben.
Die USS Dwight D Eisenhower, ein amerikanischer Flugzeugträger, liegt in der Gegend. Griechenland und Dänemark haben angekündigt, auch Kriegsschiffe zu entsenden.
Die Angriffe im Roten Meer haben bereits einige Reedereien und Energieunternehmen gezwungen, das Gebiet zu meiden, indem sie ihre Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung herum umleiteten, anstatt durch den Suezkanal, was die Reise um Wochen verlängerte.
Cooper wiederholte am Donnerstag weltweite Aufrufe an die im Jemen ansässigen Houthis, die Angriffe auf die Handelsschifffahrt einzustellen. Die Huthi, die seit Ausbruch des Bürgerkriegs im Jahr 2014 den Norden des Jemen und die Hauptstadt Sanaa kontrollieren, haben erklärt, dass sie ihren Feldzug nicht einstellen werden, solange Israel seine Offensive im Gazastreifen fortsetzt.
„Diese Houthi-Angriffe sind mit Sicherheit destabilisierend und verstoßen gegen das Völkerrecht und müssen, wie von vielen klar zum Ausdruck gebracht wurde, sofort beendet werden“, sagte Cooper.
Die Biden-Regierung hat Iran dafür verantwortlich gemacht, Huthi-Angriffe im Roten Meer ermöglicht zu haben, obwohl Präsident Joe Biden und andere hochrangige Regierungsbeamte erklärt haben, dass sie nicht versuchen, den Krieg zwischen Israel und der Hamas auszuweiten. Dennoch haben US-Beamte ihre Warnungen verstärkt, dass sie die Huthis direkt ins Visier nehmen würden, wenn die Angriffe auf See anhalten.
Analysten befürchten weiterhin, dass der Krieg zwischen Israel und der Hamas zu einem regionalen Konflikt werden könnte. Es wird angenommen, dass Israel Anfang dieser Woche einen hochrangigen Hamas-Führer in Beirut getötet hat, wodurch ein größerer Konflikt zwischen Israel und der im Libanon ansässigen Hisbollah droht.