Erlass senkt die Preise, Hypothese Rabatt von 15 Cent pro Liter an der Zapfsäule für Benzin und Diesel

Erlass senkt die Preise Hypothese Rabatt von 15 Cent pro


Bewegen Sie sich schnell, „beeilen Sie sich“, um den Ansturm von Rechnungen und Kraftstoff mit Preisen einzudämmen, die an der Zapfsäule in die Höhe schießen. Dies ist die Empfehlung von Mario Draghi im Palazzo Chigi, beim Treffen mit den Ministern für Wirtschaft und Ökologie und den Kabinettschefs zum sogenannten Preissenkungsdekret. Das heißt, das Maßnahmenpaket, das die Regierung umsetzen will, um die Anstiege „so bald wie möglich“ zu bewältigen.

Preissenkungen für Benzin und Diesel

Ziel ist es daher, das Maßnahmenpaket auf einem Treffen des CDM zu verabschieden, das bereits am Donnerstag, 17. März, stattfinden könnte. Bei Mef and Mite wird intensiv an der Umsetzung der Intervention gearbeitet, die von der Zahlung von Rechnungen in Raten bis hin zur Senkung der Benzin- und Dieselpreise unter Verwendung der zusätzlichen Mehrwertsteuereinnahmen auf Kraftstoffe in den letzten Monaten reicht. Die Hypothese ist die eines Rabatts von 15 Cent pro Liter an der Zapfsäule, sowohl für Benzin als auch für Diesel, im Einklang mit dem, was in Frankreich getan wurde und was Deutschland angesichts des gleichen Notfalls zu tun vorbereitet.

Die Positionen der Parteien

Während das Hämmern der Parteien, die eine erhebliche Senkung der Preise für Lieferungen an der Zapfsäule fordern, weitergeht. Die Demokratische Partei schlägt vor, „unter 2 Euro pro Liter“ zu gehen, viel mehr als die 15-Cent-Kürzung, von der in diesen Stunden ausgegangen wird. In das vom dem ausgearbeitete Paket, das jedoch „3 bis 4 Milliarden Euro pro Quartal“ wert ist, enthält Antonio Misiani auch den von Sekretär Enrico Letta eingeleiteten Energiecheck und erklärt, dass dies tatsächlich den Umfang des Stroms erweitern würde Sozialprämie, die das Isee-Dach auf 20.000 Euro anhebt. „Wir würden damit von 2,5 Millionen auf 12 Millionen geholfene Familien kommen“. Matteo Renzi hingegen fordert den Premierminister auf, ein neues, aber energisches „Whatever it takes“ zu machen, um „eine Obergrenze für die Gas- und Benzinpreise festzulegen, weil sonst das Vertrauen der Italiener verloren geht und wir zurückkehren werden zur Black-Energy-Rezession“.

Von der Regierung nein zur Budgetabweichung

Mit den zusätzlichen Mehrwertsteuereinnahmen würde jedoch nur ein Monat „Scheren“ finanziert, daher die Idee, sich wieder auf die Extraprofite von Unternehmen in einigen betroffenen Sektoren zu konzentrieren, um die Benzinpreise zu drücken und Diesel, wodurch die Stabilität der öffentlichen Finanzen gewahrt wird. Das heißt, ohne die Staatskassen anzugreifen, indem sie sich neuen Haushaltsabweichungen öffnen, eine Hypothese, die die Parteien sieht, die den Palazzo Chigi bedrängen, aber immer noch nicht überzeugen. Zumindest in naher Zukunft

Auf dem Weg zu einem Ad-hoc-Fonds für Erfrischungen

Eine erste Erfrischungsmaßnahme für die am stärksten exponierten Unternehmen, um die Wahrheit zu sagen, wäre der Versuch, sie bereits in das Dekret einzuführen, das am Donnerstag im CDM eintreffen sollte, zusammen mit der neuen Roadmap, um den Ausstieg aus dem Covid-Notfall zu begleiten. Der Minister für wirtschaftliche Entwicklung Giancarlo Giorgetti hat nachdrücklich darum gebeten, den Aktivitäten, die sonst ihr Überleben gefährden würden, sofort Sauerstoff zuzuführen, und schlägt vor, den Garantiefonds für KMU mit einer Milliarde Euro zu refinanzieren und einen Ad-hoc-Fonds mit 800 Millionen Euro zu schaffen Euro, für Erfrischungen. Der Minister der Lega Nord wurde zusammen mit dem Träger des Ökologischen Wandels und dem Wirtschaftsminister zu den Sitzungen gerufen – eine davon dauert auch heute noch bis spät in den Abend im Palazzo Chigi, koordiniert von Unterstaatssekretär Roberto Garofoli. Daniele Franco hat die Aufgabe, sofort Finanzierungsquellen zu finden, auf Brüssel zu warten und mit der Def, die mit ziemlicher Sicherheit Ende des Monats vorgezogen wird, den gesamten makroökonomischen Rahmen neu zu definieren.



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