Es kommt nicht über den vierten Platz hinaus, am Fuße des Podiums, aber hinter LPG, Methan und Plug-in-Hybriden Präsenz von Elektroautos in einer umlaufenden Fahrzeugflotte, die gemäß der speziellen Rangliste von erstellt wurdeEuropäisches Observatorium für alternative Kraftstoffebasierend auf den in der Bilanz zum Jahresende 2023 enthaltenen Daten, liegt bei 252.937 Einheitenvor dem 44.256.433 leichte Fahrzeuge (einschließlich Lieferwagen), die auf der Halbinsel zugelassen sind. Wachsende Zahlen, die mit der stetigen Zunahme einhergehen kleine SäulenFast 50 Tausend für das Kontinentalobservatorium Eafosowie Infrastrukturen zum Laden batteriebetriebener Autos entlang italienischer Straßen und Autobahnen. Auf der Vorderseite durchschnittliche Listenpreise dieser Modelle, die selbst von potenziellen Kunden im Vergleich zu den gleichen Versionen mit Verbrennungsmotor oft als zu teuer beurteilt werden, stellt sich die Frage staatliche Anreizewobei die italienische Regierung einen Fonds in Höhe von bereitgestellt hat 240 Millionen für Pkw, die im Emissionsbereich zwischen 0 und 20 g/km liegen. Eine sinnvolle Sparaussicht auch für diejenigen, die diese Transaktion abschließen möchten, indem sie sich an eines der Unternehmen wenden Die zehn meistverkauften Elektromodelle auf dem europäischen Markt im Jahr 2022. Mit Ausnahme von Skoda Enyaqdas einzige Auto dieser Art Top Ten Mit einem Listenpreis, der über den aktuellen italienischen Vorschriften liegt und mit Anreizen verbunden ist, finden Sie hier die Liste der beliebtesten batteriebetriebenen Autos auf dem Alten Kontinent mit und ohne Rabatt, unter besonderer Berücksichtigung der auf dem Markt erhältlichen Ausstattungsvarianten. Die neuen Ökoboni sind noch nicht in Kraft getreten: Ihre ursprünglich für die zweite Märzhälfte erwartete Einführung könnte auf April verschoben werden. Nachfolgend finden Sie das neue Rabattsystem, das vom Ministerium für Wirtschaft und Made in Italy veranschaulicht wird.