Ein Museum, ein Hotel, 70.000 Sitzplätze, Einweihung im Jahr 2028: alles über das neue Mailänder Stadion

Die Milan-Fans reiben sich bereits die Hände. Sie stellen sich vor, wie sie mit einem Glas Sekt in der Hand ihren 130. Geburtstag in ihrem neuen Zuhause feiern, vielleicht nach einem Mittagessen in einem Restaurant mit Blick auf das Stadion. Alles in San Donato, San Francesco, vor einem großen Spiel.

Projekt

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Der Rossoneri-Traum kann im Jahr 2028 mit der Einweihung der neuen Anlage Wirklichkeit werden. Der Verein hat das Grundstück erworben, auf dem er das Heim der Zukunft bauen will. Hierbei handelt es sich um Mittel, die RedBird speziell für das Projekt bereitgestellt hat. Der entscheidende Schritt im Hinblick auf eine Idee, die den Bau eines Stadions mit 70.000 Sitzplätzen vorsieht, das mit allem Komfort ausgestattet ist: zwei Parkebenen für mehr als 3.000 Sitzplätze, ein Hotel, ein Restaurantbereich, Büros, ein Mailänder Geschäft, ein Museum, ein Platz und auch ein Auditorium. Scaroni hat die Einweihung für das Jahr 2028/29 angenommen, in dem Mailand 130 Jahre alt wird. Der Grundstein soll, zumindest den Prognosen zufolge, Ende 2024 gelegt werden. „Wir wollen das schönste Stadion der Welt bauen“, erklärte der Präsident der Rossoneri vor einigen Monaten. Es wird siebzigtausend Sitzplätze haben und ökologisch nachhaltig sein. Wir wollen einem abgelegenen Gebiet einen Mehrwert verleihen.“ Der Schlüssel zum Verständnis des Projekts ist die Mobilität, die sich auf drei Bereiche bezieht, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet wird: Infrastruktur, Straßen und Umweltausgleich.

Knoten

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Francesco Squeri, Bürgermeister von San Donato, sprach Ende Januar während der Pressekonferenz zur Vorstellung des Projekts ausführlich darüber. Die zu beobachtenden Punkte werden unterschiedlich sein und von diskutiert werden SportLifeCity. Das Projekt wird vom Studio durchgeführt Ärmel, das bereits mehrere Werke in den Vereinigten Staaten errichtet hat. Allen voran das Inter Miami FC Stadium und das NRG in Houston. Um in San Donato zu bauen, ist es notwendig, das bestehende Verkehrssystem zu stärken, einen neuen Bahnhof zu bauen, den Einsatz von Autos zu reduzieren und schließlich einige für das Parken vorgesehene Flächen wiederherzustellen. Darüber hinaus wird die eigentliche Herausforderung, wie Squeri erklärte, „der neue Bahnhof San Donato“ sein. Derzeit verfügt es über eine Haltestelle und kann einen Verkehr von achttausend Personen pro Stunde bewältigen. Ziel ist es, 30.000 zu erreichen und gleichzeitig die Anzahl der Züge am Spieltag zu erhöhen. „Wir brauchen neue Gleise, die Verbreiterung der Bahnsteige. Es muss ein echter Bahnhof werden. Ziel ist es, den Schienenverkehr zu fördern, um den Straßenverkehr zu reduzieren. Die U-Bahn-Haltestelle ist 1,2 Kilometer entfernt, es besteht die Möglichkeit, Shuttles einzurichten.“ Das sind die Worte des Bürgermeisters.

der Ort

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Die Wahl des Gebiets ist von strategischer Bedeutung, da es zwischen dem Beginn der östlichen Ringstraße und dem Autobahnkreuz der A1 liegt. Das Stadion wäre das erste große Bauwerk, das vor denjenigen auftauchte, die aus dem Süden nach Mailand kamen. Darüber hinaus befindet sich vor dem Gelände der Bahnhof, während die U-Bahn eineinhalb Kilometer entfernt ist (gelbe Linie, San Donato). Es werde ein Bereich sein, der „das ganze Jahr über bewohnt sein wird“, wie Scaroni präzisierte: „Zusätzlich zu den Spielen wird es auch andere Veranstaltungen, wie zum Beispiel Konzerte, geben.“ Schließlich betrat Cardinale die Mailänder Welt, indem er die Tür zuschlug und allen seine Ideen vorführte. Der Bau einer neuen Anlage war vom ersten Tag an sein Ziel. „Ich möchte den Fans die nächste Stufe des europäischen Fußballs ermöglichen“, sagte er kürzlich. „Es ist vor allem für die Fans wichtig. Wenn wir erfolgreich sind, wird das einen großen Einfluss auf Italien haben.“ Besonders für diejenigen, die mit dem Auto anreisen.