Etwa 3 Zentimeter Eis am Mittwoch bis Freitag, danach kann es sein, dass der Eislaufboden nach dem Wochenende noch etwas anwächst. Dies ist vorerst die mit Unsicherheit verbundene Erwartung für die bevorstehende Winterperiode in unserem Land. Das KNMI prognostiziert für das Wochenende ein Tauwetter, das Quecksilber könnte jedoch insbesondere Ende nächster Woche wieder unter Null fallen.
„Wir haben die Kälte noch nicht verloren. „Es wird eine ziemlich lange Periode mit etwas Frost geben, zumindest nachts“, sagt Peter Siegmund, Klimaforscher am KNMI. Und das in De Bilt, dem meteorologischen Zentrum des Landes. Weiter im Landesinneren und vor allem im Norden ist es natürlich kälter, da die milde Meerwassertemperatur weniger Einfluss auf die Außentemperatur hat.
Über den Autor
Maarten Keulemans ist Wissenschaftsredakteur bei de Volkskrant, spezialisiert auf Mikroleben, Klima, Archäologie und Gentechnik. Für seine Corona-Berichterstattung wurde er zum Journalisten des Jahres gekürt.
Mittlerweile sind Frostperioden tatsächlich deutlich seltener geworden, wie aus den von Siegmund angeforderten Grafiken hervorgeht de Volkskrant erstellt. Die Zahl der „Eistage“, also mit Frost für ganze 24 Stunden, ist in den letzten Jahrzehnten von durchschnittlich mehr als zehn pro Jahr in den frühen 1960er Jahren auf nur noch etwa sechs pro Jahr gesunken. In den Jahren 2014, 2020 und im letzten Jahr gab es in den Niederlanden überhaupt keine Eistage, was im letzten Jahrhundert nur einmal alle zwanzig Jahre vorkam.
Frosttage, an denen die Temperatur irgendwann unter Null fällt, gibt es immer noch jedes Jahr: etwa 63 im hohen Norden, durchschnittlich 53 pro Jahr in De Bilt. Dennoch ist die Zahl der Frosttage bei älteren Menschen im Laufe ihres Lebens deutlich zurückgegangen, von durchschnittlich etwa 80 pro Jahr um den Zweiten Weltkrieg herum auf die heutige Zahl. Und dieser Trend scheint sich fortzusetzen: In den vergangenen zwei Jahren gab es nur an 41 Tagen Frost, im Jahr 2020 sogar an 31.
Immer noch Kälteeinbrüche
Aber ein Lichtblick für Eisliebhaber: Das sind die Durchschnittswerte, die wichtigsten Trends. In der Praxis gibt es manchmal plötzlich noch Kälteperioden. Wie zum Beispiel 2010, ein relativ junges Jahr, das mit nicht weniger als 29 Eistagen überraschenderweise den fünften Platz unter den zehn Jahren mit den meisten Eistagen seit 1900 einnimmt. Im Dezember desselben Jahres wurde einer gegründet Zusammenspiel von Hoch- und Tiefdruckgebieten das perfekte Förderband für die Zufuhr eiskalter, trockener Luft aus dem Osten. Später in diesem Monat fiel eine dicke Schneeschicht und machte Weihnachten weiß.
Doch die Jahre nach 2000 tauchen kaum noch in einer anderen Hitparade auf – der der sogenannten Hellman-Nummer. Diese Zahl addiert die Gesamtzahl der Minusgrade in einem Winter und ist somit ein Maß für die Härte eines Winters. Demnach haben wir seit 1996 mit einer Hellman-Zahl von mehr als einhundert nie einen „kalten“ Winter erlebt. Ganz zu schweigen von einem „sehr kalten“ oder einem „strengen“ mit mehr als 160 bzw. 300 Hellman-Punkten.
Es ist bezeichnend, dass die letzten zehn Winter selbst in der Summe nicht einmal genug Hellman-Punkte für einen harten Winter gesammelt haben. Seit 2014 hatten wir vier milde, einen „sehr“ milden und fünf „extrem“ milde Winter mit Hellman-Werten unter 40, 20 bzw. 10.
Süd-Limburg überwintert in Groningen
Dabei spielt die wärmende Wirkung von Städten, Straßen und anderen Gebäuden eine Rolle, aber natürlich auch die Erwärmung des Klimas. In den kommenden Jahrzehnten wird sich die Zahl der Eistage neuen Daten zufolge noch einmal fast halbieren, von derzeit mehr als sechs auf drei oder vier um das Jahr 2050. Klimaszenarien, die das KNMI im vergangenen Herbst vorgestellt hat. Die Anzahl der Frosttage in De Bilt wird in diesem Zeitraum von derzeit 53 auf 30 bis 40 pro Jahr sinken. Selbst bei strenger Klimapolitik wird der Winter am Ende dieses Jahrhunderts in Groningen und Friesland genauso mild sein wie jetzt im äußersten Süden Limburgs.
Damit schwindet bereits 27 Jahre nach der letzten Elfstentocht auch die Chance auf einen klassischen Eislaufwinter mit Anton-Pieck-ähnlichen Szenen und endlosen Fahrten über das knackende Glatteis der Großen Seen. Eine Runde auf einer überschwemmten Wiese oder auf einer sorgfältig sanierten Eislaufbahn – das scheint für Skater vorerst die wahrscheinlichste Zukunft.