Die EU reicht dem Projekt Messina Strait Bridge die Hand und erklärt sich bereit, den ersten Teil des Projekts zu finanzieren. „Wir haben nicht nur über die Aufnahme“ der Brücke über die Straße von Messina in den Ten-T gesprochen, „die bereits existierte, ich weiß, das ist sehr wichtig für die italienische Regierung, wir haben die nächsten Schritte besprochen und uns zur Verfügung gestellt. Wir warten auf ein solides Projekt, um die erste Machbarkeitsphase zu finanzieren, und dann wird das Projekt gestartet.“
Dies erklärte EU-Verkehrskommissarin Adina Valean auf eine Frage zum Treffen mit dem stellvertretenden Ministerpräsidenten Matteo Salvini. „Neben der Absicht muss man eine Vorbereitungsphase haben und dann für den eigentlichen Bau bereit sein“, betonte er.
Der politische Wille ist daher, das Projekt zu beschleunigen, das Sizilien per Schiene und Straße mit dem Kontinent verbinden würde. „Das Ziel ist, wenn alles so läuft, wie ich es mir erhoffe und wie Italien es erhofft, innerhalb von zwei Jahren mit den Arbeiten zu beginnen – fügte Minister Salvini am Rande des EU-Rates hinzu –, Palermo mit Berlin und Amsterdam zu vereinen, ist etwas Relevantes. Ich hoffe, es gibt keine Profis, die in ständiger Aktivität sind, um diese großartigen Werke zu blockieren „, schließt er. Der Minister teilte daraufhin mit, dass er weitere Mittel für den Hochgeschwindigkeitszug Torin-Lyon und den Brenner-Basistunnel beantragt habe.
An dieser letzten Front – so heißt es in einer Mitteilung des Ministeriums – sprach Salvini in voller Übereinstimmung mit Minister Wissing von „unerklärlichen Beschränkungen und Sperren, die von Österreich verhängt wurden“, und stellte fest, dass „italienischen Unternehmen und Transportunternehmen kein Schaden mehr zugefügt werden kann“.