Pecco fährt die neue Ducati, Marc muss die 2023er noch entdecken, aber es wird nicht lange dauern, bis er es ihm schwer macht
Es beginnt. Heute plaudern wir, morgen machen wir uns auf den Weg. Und es wird der längste Sprint aller Zeiten sein: 21 Rennen, aus denen 22 geworden wären, wenn die argentinische Regierung von Javier Milei nicht plötzlich die Finanzierung des Rio Hondo GP verweigert hätte. Einundzwanzig verdoppelt durch die Sprints, ein wunderbarer und anstrengender Schub. Mit Pecco Bagnaia vor allen. Position erobert, verteidigt und in den letzten Tests bestätigt. Da die erste Klasse keine Hubraumklasse mehr war und zur MotoGP wurde, konnten sich nur zwei Fahrer wiederholen: Valentino Rossi und Marc Marquez. Und das ist der Punkt. Und wenn Sie darüber nachdenken, scheint die Welt des Motorsports nicht seit dem 1. Februar, dem Tag, an dem Ferrari Lewis Hamilton ankündigte, zu einer Art Metaversum geworden zu sein, sondern seit dem 4. Oktober letzten Jahres, als bekannt wurde, dass Marquez Honda verlassen würde . Seitdem begann das Warten, ihn auf einer Ducati zu sehen, es stieg, es schlief ein wenig im Winterschlaf ein. Aber jetzt sind wir hier. Und es ist jedem klar, dass das, was jetzt beginnt, nicht wie alle anderen Meisterschaften ist. Es ist auf seine Art ein Showdown. Wenn es ein Film wäre, wie uns die Kommunikationsleute des Gresini-Teams in den sozialen Medien zu überzeugen versuchen, wäre es Pecco gegen Marc.
Showdown im MotoGP
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Einwand: Die Logik und die vor drei Monaten in Valencia archivierte Rangliste legen nahe, dass Jorge Martin eine solche Definition möglicherweise nicht besonders gefällt. Er hätte jedes Recht dazu, wenn man bedenkt, wie er die Meisterschaft 2023 bis zum letzten Rennen der Saison offen gehalten hat und wie er vom Sachsenring und dann wieder von Misano an an Re Peccos Vorsprung und Sicherheit geknabbert hat. Dies gilt umso mehr, als Jorge im Vorfeld, das idealerweise erneut beginnt, von Pramac über eine Desmosedici GP24 verfügen wird, die mit der von Bagnaia identisch ist. Und nicht nur er hat seine schönen Ambitionen. Zwischen Tests und Teampräsentationen konnte kein Fahrer versäumen, zu betonen, dass es bei jedem GP mindestens zehn Anwärter auf den Sieg geben wird. Weit davon entfernt, ein Verstappen-Monopol in der Formel 1 zu sein. Und das bedeutet nicht, dass Marquez immer in den Reihen ist. Bastianini sagte gegenüber der Gazzetta: „Ich weiß nicht, ob er um den Titel kämpfen wird, aber um die ersten drei Plätze ja.“ Dafür gibt es zwei Gründe: Sein Gresini-Logo wird eine Ducati von 2023 sein, und er fährt sie immer noch etwas zu sehr, als wäre es eine Honda, wie er in einem Gespräch mit Pecco auf der Strecke selbst zugibt. Aber wir reden hier über Marquez, es wird nicht lange dauern, bis er das Beste aus uns herausholt, vielleicht sogar noch mehr. Und genau deshalb wird es die wirklich große Konfrontation geben, die Pecco mit ihm haben wird. Auch wenn das Ranking etwas anderes sagt. Denn Marc repräsentiert eine Ära. Es ist das Symbol der 1910er Jahre. Selbst wenn er heute in den Ruhestand gehen würde, bevor er seine 17. Weltmeisterschaft (12. in der MotoGP) startet, wäre er einer der Größten aller Zeiten.
für eine Ära kämpfen
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In einem einzigen Konzept: Marquez ist das, was Bagnaia sein möchte. Wie es normal ist und von dem Moment an, in dem er es schaffte, sich zu wiederholen, anders als der flüchtige Joan Mir und sein Freund Fabio Quartararo, die auf eine immer weniger konkurrenzfähige Yamaha stießen. Pecco weiß, dass jetzt viel mehr als nur eine Meisterschaft zu entscheiden ist. Denn einige sagen über ihn, dass er dank des besten Motorrads gewinnt, als ob dieselbe Ducati nicht auch unter den Hintern von drei seiner anderen Konkurrenten stünde. Nun hat das gleiche Fahrzeug, nur etwas weniger modernisiert, auch den Fahrer, den wir seit mehr als einem Jahrzehnt als den besten bezeichnen. Einer, der übermorgen zum Sprint aufbricht, wird 867 Tage ohne Sieg vergehen. Der in den letzten drei Jahren mehr Operationen als Siege hatte. Der den übertriebenen Wunsch hat, der Welt zu zeigen, dass er der Teufel ist, der er immer war. Wer möchte wie Geoff Duke, wie Giacomo Agostini, wie Eddie Lawson, wie Casey Stoner, wie sein Spiegel und Feind Valentino Rossi werden? Das heißt, diejenigen, die mit zwei verschiedenen Motorrädern die Weltmeisterschaft gewinnen konnten. Marquez, der Marquez werden wollte, verlangte, dass der Name „Valentino Rossi“ nicht mehr auf der Ehrentafel steht. Jetzt ist es an der Zeit für Pecco, der sich wie Vales liebster Patensohn fühlt.
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