Das von der Regierung genehmigte Dekret mit dringenden Maßnahmen zur Bekämpfung der wirtschaftlichen und humanitären Auswirkungen der Ukraine-Krise sah die Senkung der Verbrauchsteuern auf Benzin und Diesel vor, die als Kraftstoff für den Transport verwendet werden. Die Wirkung der Maßnahme besteht in der Senkung des Benzin- und Dieselpreises um 25 Eurocent pro Liter für einen Zeitraum von 30 Tagen ab Inkrafttreten der Bestimmung. Die Gesetzesverordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft.
Rabatte könnten ab dem 22. März beginnen
Der Tag der Veröffentlichung der Bestimmung in der Gazzetta könnte Montag, der 22. März sein, wobei der Rabatt ab Dienstag, dem 22. März angewendet werden könnte, längere Zeiten sind jedoch nicht ausgeschlossen. Auch weil die Vorschrift einige Anpassungen vor dem Stempeln durch das Landesrechnungsamt, der Unterschrift des Staatsoberhauptes und der Landung im Amtsblatt eintragen könnte und die Operation die Zeit verlängern könnte. Einige Stunden nachdem die Exekutive grünes Licht für die Bestimmung gegeben hatte, sprach eine Mitteilung von Confindustria tatsächlich von einem Dekret, das „enttäuschend ist, weil es das Problem der steigenden Energiepreise nicht strukturell löst“. Der Arbeitgeberverband sieht „Verfassungswidrigkeitsrisiken bei Mehrgewinnen“, und gerade mit den Einnahmen aus der 10-Prozent-Umlage auf die Mehrgewinne von Energieunternehmen wolle die Regierung den Großteil der finanziellen Deckung der Vorschrift (Maßnahmen) sicherstellen angenommen sind insgesamt 4,4 Milliarden gültig), alles ohne Rückgriff auf eine Budgetabweichung. In den nächsten Stunden sind neue Treffen zwischen den Technikern der Ministerien geplant, die das Dossier verfolgen; das Bild sollte daher genauer gezeichnet werden.
Unternehmen, die Kraftstoffe verteilen und lagern, drohen mit der Mobilmachung
Die Reaktion der Unternehmen, die Kraftstoffe vertreiben und lagern, ist bereits angekommen, hart. Assopetroli und Assoenergia haben hervorgehoben, dass mit der Senkung der Verbrauchsteuern die bereits mit der alten Verbrauchsteuer gelagerten Kraftstoffe mit der Senkung verkauft werden und daher „eine sehr starke Abwertung gegenüber dem Ladepreis erleiden“ mit „enormen Schäden für die Verteilung“. Sektor“, der – wenn es keine Entschädigung gibt – eine Mobilmachung ankündigt.