Dieser Roller mit Beiwagen wird in Florida versteigert und scheint den italienischen Stil des süßen Lebens perfekt zu verkörpern. Der geschätzte Preis ist nicht unerreichbar, aber es besteht die Gefahr, dass er viel höher ist als der tatsächliche Wert eines Fahrzeugs, das nur sehr wenig Originalität aufweist.
– Mailand
Als alternative Anlageform zu den eher klassischen Anlageformen wie Immobilien, Gold oder Fonds verschiedener Art ist der Oldtimersektor mit Vorsicht zu genießen. Wenn es wahr ist, dass Sammlerautos Rekorde aufgestellt haben die höchsten Renditeleistungen von 2005 bis heute Auch bei Luxusgütern gilt, dass man als Experte, der einen Deal abschließen kann, nicht improvisieren kann, denn die Fallstricke sind zahlreich. UND Von großen Organisationen organisierte Auktionen schützen nicht vor Risiken überschätzter Mittel.
Zwei Augen reichen nicht aus
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Ein Beispiel stammt aus Vespa 150 Super Vbc von 1966, komplett mit Beiwagen, Vbc1T-Chassis 40839, das am 29. Februar von Bonhams im Fernandina Beach Golf Club, Florida, versteigert wird. Angesichts der Tatsache, dass die 66 Bilder, die das Präsentationsblatt des Rollers vervollständigen, einen Eindruck von den Bedingungen vermitteln können, Ein Kauf kann nicht aus der Ferne abgeschlossen werdenmuss eine sorgfältige Analyse durch eine Person vorausgehen, die sich mit dem jeweiligen Fahrzeug auskennt Ein gewöhnlicher Mechanikexperte reicht nicht aus.
vermintes Land
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Konkret geht das Blatt des Auktionshauses davon aus, dass die Vespa mit Beiwagen versteigert werden kann ein Preis zwischen 10 und 15.000 Dollar, entspricht 9-13 Tausend Euro. Eine Menge, die im Vergleich zu anderen zwei- und vierrädrigen Stücken, die ebenfalls Ende Februar verkauft werden, erschwinglich erscheinen mag. Das Risiko besteht jedoch darin Finden Sie sich in einem Bullenrennen wieder die nach Abschluss zu einem unmittelbaren Nettoverlust von mehreren tausend Euro führen könnte. Warum? Denn dieses Fahrzeug, das so charmant aussieht, als ob es gerade erst das Werk verlassen hätte, konnte das nicht Holen Sie niemals die offizielle Genehmigung des IWF oder der ASI ein.
zu viele Fehler
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Der Wert eines Rollers oder eines anderen Vintage-Objekts ergibt sich aus seinem Erhaltungszustand oder alternativ aus der Genauigkeit, mit der die Restaurierung durchgeführt wurde, um es zurückzubringen unter Bedingungen, die denen des damaligen Originals so nahe wie möglich kommen. In diesem Fall handelt es sich jedoch nur um sehr wenig Originalität, es handelt sich lediglich um eine Individualisierung, deren Wert wahrscheinlich nicht konkurrenzfähig ist, obwohl sie als Gegenstand einer kürzlichen Restaurierung durch einen Markenexperten präsentiert wurde, der mechanisch und elektrisch neu aufgebaut wurde. Das erste Element, das von der Nicht-Originalität zeugt, wird durch das Präsentationsblatt hervorgehoben, wonach Der 150-cm³-Motor wurde auf 177 cm³ vergrößert. Dann gibt es noch die Farbe Bonbonrot, während die einzige zulässige Farbe Max Meyer Blue 1.298.7210 ist, das hinter dem Beinschutz angebrachte Topcase, die Beschriftung auf dem Schild, die Sättel und den Schutzblech. Schließlich gibt es noch die Radgrößen: Die Super war die letzte von Piaggio produzierte Vespa mit 8-Zoll-Reifen im Durchmesser, während sie bei diesem Exemplar 10 Zoll betragen.
exquisite Wespe
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Aus den Bildern ergibt sich dann ein weiteres Element, das das Bild vervollständigt Arbeiten nicht perfekt ausgeführt. In der Vorderansicht ist tatsächlich klar, dass die Gabel schief ist. Auf dieser Grundlage ist es schwierig festzustellen, welchen tatsächlichen Wert das hat, was Bonhams als „exquisite Vespa“ definiert, auch weil keine Informationen über den Kinderwagen vorliegen Angesichts des Alters sollte es aus Blech seinaber es ist möglich, dass in diesem Fall ein Glasfasermodell gewählt wurde, was völlig unzureichend wäre.
Pizza, Spaghetti und Mandoline
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Mit diesen Prämissen ist das klar Für einen Italiener lohnt es sich nicht, nach Florida zu fliegen zu dieser Auktion, die alle Voraussetzungen mitbringt, um den Geschmack eines durchschnittlichen Amerikaners mit hoher Kaufkraft und unbedeutender Autokultur zu befriedigen. Dies wird durch weitere im Präsentationsblatt enthaltene Details unterstrichen, wie zum Beispiel die Klarstellung, dass „um ein wenig Spaß und Charme hinzuzufügen, die Vespa mit einem passenden Beiwagen ausgestattet ist – der zusätzlichen Platz für einen weiteren Freund, einen Hund mit Brille usw. bietet.“ ein reichlicher Vorrat an Wein, Käse und Schinken für ein Picknick“. Unter diesem Gesichtspunkt befriedigt der Roller die ausländische Vorstellung von „einem unterhaltsamen Transportmittel für drei Personen im perfekten La-Dolce-Vita-Stil“ in der Tonart Pizza, Spaghetti und Mandoline. Aus der Sicht von Enthusiasten des berühmtesten Rollers der Welt, der viele italienische Klischees ersetzt, lässt sich der Artikel mit diesem Slogan zusammenfassen: Gut angepasst, fertig zum Losfahren!
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