Zug tötet Arbeiter in Brandizzo: zwei Verdächtige. Die Vollmacht: Betrugshypothese

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Die Staatsanwaltschaft von Ivrea hat die ersten beiden Personen im Register der Verdächtigen für die Eisenbahnkatastrophe registriert, die in der Nacht vom 30. auf den 31. August den Tod der fünf Arbeiter des Rfi-Auftragnehmers Sigifer aus Borgo Vercelli verursachte, die von einem Mann überwältigt wurden Zug im Rennen nach Brandizzo im Raum Turin. Einer der Verdächtigen wäre Antonio Massa, 46, aus Grugliasco (Turin), RFI-Mitarbeiter auf der Baustelle, auf der die Opfer arbeiteten; der zweite Andrea Girardin Gibin, 52 Jahre alt aus Borgo Vercelli, Standortleiter von Sigifer und Kollege der fünf Opfer. Bis auf ein Wunder, denn er sah die Scheinwerfer des entgegenkommenden Zuges und schaffte es, auf das zweite Gleis zu wechseln.

Die von der Staatsanwältin Gabriella Viglione geleiteten und von den Staatsanwälten Giulia Nicodemi und Valentina Bossi gemeinsam mit der Turiner Eisenbahnpolizei durchgeführten Ermittlungen zur Eisenbahnkatastrophe und zum mehrfachen Totschlag konzentrieren sich auf Verstöße gegen die Protokolle zur Erteilung von Genehmigungen und Genehmigungen zur Durchführung von Wartungsarbeiten an Binärdateien.

Nach Angaben der Staatsanwaltschaft Eporediese bestünde jedoch auch die Hypothese eines möglichen Betrugs bei der Tragödie. Den Erkenntnissen zufolge hätte es erhebliche Verstöße gegen die Protokolle zur Erteilung der Genehmigung und gegen die Genehmigungen zur Durchführung von Wartungsarbeiten an den Gleisen gegeben, die schriftlich festgehalten werden sollten. Dies wäre unter dem erschwerenden Umstand geschehen, dass die Arbeiten an Gleis 1 der Strecke Mailand-Turin zum Austausch eines Schienenabschnitts unter der direkten Aufsicht eines der formellen Verantwortlichen für die Genehmigungsfrage stattgefunden hätten. Seit Donnerstag steht der Konvoi bestehend aus Lokomotive und 11 Waggons unter Beschlagnahme und dürfte in den nächsten Tagen vor dem Ermittlungsrichter zur Beweisaufnahme aufgefordert werden.

Bei den Ermittlungen wurden am Freitag auch die beiden Lokführer angehört, die im Führerstand des Zuges saßen, der die fünf Arbeiter überfuhr und tötete. Die beiden, Marcello Pugliese, 52 Jahre alt, und Francesco Gioffrè, 29 Jahre alt, gelten als über den Sachverhalt informierte Personen, also ohne die Anwesenheit von Anwälten.

In Brandizzo wird um die fünf Opfer getrauert

Am Tag nach der Tragödie, die fünf Arbeitern das Leben kostete, ist das erste Wort, das einem beim Betreten des Bahnhofs Brandizzo in den Sinn kommt, „Gespenst“. Der Kalk auf den Gleisen und eine unheimliche Stille begrüßen die wenigen anwesenden Passagiere und die durchfahrenden Züge, die unter den Augen der Reporter vorbeiflitzen, die fast die einzigen sind, die in dieser Ecke der Stadt anwesend sind, wo sogar der kleine Zeitungskiosk und die Bar sind fast menschenleer. Jemand versucht, ein paar Worte zu sagen, die die Bestürzung nicht verbergen, um eine Erklärung für das Geschehene zu geben, während die Ordnungskräfte für die Ankunft von Vertretern der Institutionen mobilisiert werden. Neben dem Eingang, unter einem verblichenen Briefkasten, bilden ein paar Blumensträuße und eine brennende Kerze einen Farbtupfer. Da ist noch der gestern vom Präsidenten der Republik, Sergio Mattarella, abgesetzte mit der Trikolore-Schleife. Daneben kleine gelbe Chrysanthemen mit der Aufschrift „Respekt vor den Opfern ehrlicher Arbeit“ und ein Blumenstrauß „Eure Kollegen“, ein paar Worte auf einer auf Transparentpapier getackerten Karte, die fünf Sonnenblumen umhüllt. Fünf, wie die Opfer eines der schwersten Arbeitsunfälle, an die sich Piemont erinnert.



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