Wir sind mit dem Weltmeister Beppe Dossena gefahren

Wir sind mit dem Weltmeister Beppe Dossena gefahren


BAnzahl der Teilnehmer in der letzten Phase des Giro E d’Italia, der in Rom endete. Es waren 144. Darunter viele bekannte Namen: Leo Gassmann und Massimiliano Rosolino mit Enel X Way, Giancarlo Fisichella mit Sara Assicurazioni, Paola Gianotti mit CNH Industrial. Im ITALIA.IT-Team sind die Vertreter der Institutionen: Die Tourismusministerin Daniela Santanchè trat in die Pedale.

Insgesamt 1.150 Kilometer legte diese Elektrofahrrad-Karawane zurück, nachdem der berühmteste Corsa Rosa der Welt – der 106. – dieses Jahr bekanntlich gewonnen hat. aus Primož Roglič (Jumbo-Visma).

Hier ist das Tagebuch unserer Reporterin Michaela K. Bellisario.

Foto Alessandro Garofalo/LaPresse. Giro-E – Etappe 7 Pratola Peligna-Gran Sasso (Campo Imperatore)

Auch iO Donna auf der Etappe Novi Ligura – Tortona

Fabrizio Geraci, 40, ist ein Veteran des Giro d’Italia, der sechs Mal absolviert hat. Es handelt sich um eine „lebende Wikipedia“ voller Informationen. Er fährt einen sogenannten „Besen“-Van. Im Jargon des Corsa Rosa erklärt er mir, dass es der Karren ist, der die Rentner und Verletzten einsammelt.

„Man muss viel Einfühlungsvermögen haben. Neulich wurde ich Zeuge eines Kampfes zwischen zwei Teilnehmern, einem Mann und einer Frau. Er wollte sich nicht zurückziehen. Ich tat so, als würde ich es nicht bemerken, ich lächelte und sie beruhigten sich ».

Fabrizio schafft es auch, mich zu beruhigen, während er mich zum Fahrerlager zum reservierten Bereich begleitet, wo ich mein Team, das Italia.it-Team, treffe.

Der von Rcs Sport organisierte Giro-E

Ich muss an der elften Etappe des Giro-E teilnehmen, dem E-Bike-Erlebnis, das tagsüber und auf den Straßen des Giro d’Italia stattfindet und seit 2019 von Rcs Sport organisiert wird. Der Corsa Rosa öffnet mehr oder weniger parallel die gleiche Route.

Ich bin besorgt, denn je näher die Abfahrtszeit – 13.55 Uhr – rückt, desto mehr neckt mich mein innerer Saboteur: Sind Sie wirklich sicher, dass Sie die 43,5 Kilometer zwischen Novi Ligure und Tortona zurücklegen und die drei erforderlichen Tests bestehen können, das Zeitfahren, Besonderes und Regelmäßigkeit?

In einem Anfall von Stolz zwinge ich mich dazu. Letzten September habe ich glorreich an der Eroica in Gaiole in Chianti teilgenommen (eigentlich in der „Passeggiata“) und seit kurzem auch in den Nova Eroica Prosecco Hills in Valdobbiadene (oft gehen… bergauf).

Ich atme und sage dreimal Om Yoga. Es hat nichts damit zu tun, aber es gibt mir Kraft.

Oh Kapitän, mein Kapitän

Es ist einzigartig, dass sich der Treffpunkt der Athleten direkt vor dem Museum der Champions von Novi Ligure befindet, das dem Radsport und insbesondere Fausto Coppi und Costante Girardengo gewidmet ist, die den größten Teil ihres Lebens in der piemontesischen Stadt verbrachten.

Der Kapitän, Raffaele „Lello“ Ferrara, der zum nettesten Kapitän des gesamten Giro-E gewählt wurde, begrüßt mich. Er war von 2001 bis 2010 Profi und ist heute Radsport-Influencer (seine Instagram-Seite ist lelloferrara3.0).

Foto Alessandro Garofalo/LaPresse. Giro-E – Etappe 11 Novi Ligure-Tortona. Auf dem Foto: Michaela Bellisario Journalistin IO DONNA

„Zuallererst muss man Spaß haben“, warnt er mich und erzählt mir sofort von seiner Vergangenheit mit Marco Pantani, „der besten aller Zeiten“.

Und die Tatsache, dass der gesamte Giro-E auf der Cesena-Etappe am Tag vor der tragischen Flut Halt machte, um sich von Tonina Pantani, der Mutter des 2004 verstorbenen „Piraten“, zu verabschieden.

„Er hat sich so gefreut, mich wiederzusehen“, kommentiert sie. Hinzu kommen zwei weitere Journalisten und ein Anwalt.

Ein Weltmeister beim Giro-E

Giro-E – Etappe 11 Novi Ligure-Tortona. Auf dem Foto: Michaela Bellisario-Journalistin IO DONNA, auf dem Foto mit dem Weltmeister Peppe Dossena

Da ist auch Beppe Dossena, Weltmeister bei der Weltmeisterschaft 1982 mit Rossi, Tardelli und Altobelli.

Heute kümmert er sich mit dem Onlus Special-Team, das er zusammen mit dem anderen Champion Paolo Maldini leitet, auch um die Unterstützung derjenigen, die vom Podium gefallen sind. Und ohne Medaillen, Siege und einen Euro in der Tasche ist er weder psychisch noch wirtschaftlich überlebensfähig.

„Leider gibt es viele depressive Sportler“, gesteht er.

Das Giro-E-Trikot mit Botticellis Venus

Giro-E – Etappe 11 Novi Ligure-Tortona. Auf dem Foto: Michaela Bellisario-Journalistin IO DONNA, auf dem Foto von links mit Elisa Scarlatta, Alessandra Fior und Violette Irakoze Neza

Von den 17 Teams hat unseres es geschafft Das derzeit am meisten diskutierte Shirt: das mit der Venus des Influencers Botticelli, neuer Tourismusbotschafter in Italien. Der Sockel ist weiß und sticht aus der Masse hervor, wenn unser Team der Öffentlichkeit präsentiert wird.

Unter den Teilnehmern ist auch Damiano Cunego, Sieger des Giro 2004.

Und mehrere Frauen. Ich erkenne Alessandra Fior, eine sehr lebhafte Triathlon-Athletin und Kapitänin der All-Girls-Italia.it-Gruppe im Jahr 2022, zu der iO Donna auf einigen Etappen gehörte. Unser Team stellt sich kompakt in der ersten Reihe auf den goldenen Olmo E-Bikes auf.

Lasst uns alle zusammen singen – es werden etwa hundert Teilnehmer sein – den Countdown, wie an Silvester. Tretet gleich mit Dossena in die Pedale. Er ist ein Weltmeister, verdammt!

Wichtig ist, nicht nur mitzumachen!

Er erzählt mir, dass er Golf spielt und dass heute vielleicht niemand mehr den Mut hätte, die berühmte Pressesperre der damaligen Nationalmannschaft von Enzo Bearzot zu vollziehen.

Die Mannschaft war wegen ihres schlechten Abschneidens in der Ausscheidungsrunde von den Zeitungen heftig kritisiert worden: Aus Protest gab es keine Pressekonferenzen mehr.

E-Bikes „unterstützen“ uns mittlerweile bis zu 25 Kilometer pro Stunde. Tatsächlich bewegen wir uns etwas zu leise in Richtung der Gavi-Weinberge und halten die Geschwindigkeit unbeirrt.

Hinter uns stehen die Flaggschiffe, der Krankenwagen und Fabrizios „Besenwagen“ einsatzbereit. Lello, der Superkapitän, ganz in Schwarz gekleidet, fast wie ein radfahrender Batman, kommt besorgt zurück und fragt uns, ob alles in Ordnung sei.

Ja sicher. Aber dann kommen sie auf Motorrädern an, ein wenig bedrohlich, der sogenannte „regulateur“ des Rennens: Wir stehen am Ende der Gruppe und müssen Gas geben.

Helfen Sie, aber war es nicht wichtig, einfach nur mitzumachen? Vielleicht ist es an der Zeit, richtig zu fahren. Auf den Corsa Rosa in Tortona warten.

Die Siegertrikots des Giro-E

Blaues Trikot von Enel X Way Allgemeine Klassifizierung – GREEN PROJECT AGENCY – SPORTERS

Orangefarbenes Trikot der Continental Classification Special Stage – CAMBIOBIKE

Green Jersey-Ride Green von Trenitalia Regelmäßigkeitstest-Rangliste – CONTINENTAL

Weißes Hemd von Intimissimi Herren-Jugendklassifizierung – Yamaha

Maglia Azzurra von ITALIA.IT Zeitgesteuerte Trial-Klassifizierung – KOSTENLOS BIS X

Rotes Trikot von Valsir Master Classification – ITALIA.IT

Sozialtrikot von Fantacycling – CARGLASS

iO Frau © REPRODUKTION VORBEHALTEN





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