Die Formel 1 mag als globaler Sport eingestuft werden, aber sie ist noch weit davon entfernt, sich einer vielfältigen und integrativen Zukunft zuzuwenden. Der Sport ist nicht nur überwiegend weiß, auch die Fangemeinde hat eine ähnlich europäische Bevölkerungsgruppe. Wenn schwarze Fans und Content-Ersteller Wurzeln in einem Kult-Fandom schlagen, kommt es unweigerlich zu sektenähnlichen Problemen, und der Aufstieg an die Spitze kann sich wie ein Blutbad anfühlen.
QuickStop F1Nyasha Sakutukwa und Thandie Sibanda von ’s haben seit der Veröffentlichung ihres Podcasts im Jahr 2021 viele Erfolge erzielt. Das in London ansässige Duo hat die Art und Weise, wie Hörer F1 konsumieren, neu erfunden, indem es beispielsweise IRL-Aufnahmen moderiert und die komplexe Natur des Sports für Fans auf der ganzen Welt verständlich gemacht hat . Aber angesichts ihrer zunehmenden Beliebtheit in der Formel 1 ist die Aufmerksamkeit ein zweischneidiges Schwert. Es geht um das Überleben des Stärksten auf der Seite der Content-Erstellung, sagt Sibanda gegenüber NYLON, und obwohl das Gute, das von ihrer Plattform ausgeht, immer das Schlechte überwiegen wird, stoppt das manchmal nicht das Gefühl des Pessimismus: „Die weißen Massen bestehlen.“ Schwarze Content-Ersteller, insbesondere die kleineren wie wir.“
Sakutukwa fügt hinzu, dass sie umso polarisierender werden, je größer sie werden. Mit jedem Wort oder Social-Media-Beitrag kommt es zu einem Zustrom von Fans auf der „anderen Seite“, hauptsächlich solchen mit einer konservativeren Sicht auf den Sport. Für ihn, QuickStop F1 fällt in den Bereich „Wenn du weißt, weißt du“; Wenn man es hört, liebt man es. Aber er weist darauf hin, dass es als schwarzer Podcaster und unbestreitbarer Lewis-Hamilton-Fan zu unglaublich viel Spannung führen kann und definitiv auch geführt hat. „Es ist alarmierend, wie stark beide Seiten sind. Die Liebe, die wir von den Zuhörern bekommen, ist so erstaunlich, aber der Hass ist jetzt noch stärker als je zuvor, würde ich sagen.“
Im Gegensatz zu anderen Sportarten, bei denen es um eine gemeinschaftliche Anstrengung geht, um Ergebnisse zum Wohle des Teams zu erzielen, sind Formel-1-Rennfahrer isolierte Konkurrenten mit ihren Teamkollegen und stehen immer im Vergleich zu ihren bisherigen Erfolgen. F1-Fans sind es nicht Nur Fans von Teams wie Mercedes oder Ferrari; Die meisten identifizieren sich sowohl durch die Persönlichkeit als auch durch den Erfolg ihres Lieblingsfahrers. Laut Sakutukwa und Sibanda ist die Fangemeinde in dieser Hinsicht mit großen Mängeln behaftet, und aufgrund ihrer unerschütterlichen Haltung gegenüber Hamilton sind sie jetzt anfälliger für Online-Hass und Rassismus, insbesondere weil sie als seine Unterstützer assoziiert werden. „Ich sage es einfach mal raus – ich glaube definitiv, dass der Begriff Team LH oder Team Lewis Hamilton im Internet als Ersatz für das N-Wort verwendet wird“, sagt Sibanda. „Einige Fans merken es nicht, aber wenn sie dich Team LH nennen, nennen sie dich dieses Wort, besonders wenn du Schwarz bist.“
Der Hass auf Team LH kommt – Sie haben es erraten – von nicht-schwarzen Zuschauern, die F1 lieber als rein weißen europäischen Sport betrachten würden und nicht als ein sich ständig weiterentwickelndes Spiel, das von seiner wachsenden Fangemeinde lebt. „Der einzige Grund, warum sie Lewis hassen, ist, dass er Schwarz ist, und sie denken, wir hassen andere Fahrer, weil sie weiß sind“, bemerkt Sakutukwa. „Sie glauben, dass wir keinerlei Verständnis für den Sport haben und nur dazu da sind, Lewis wie eine Gottheit zu verehren. Es ist erniedrigend. Man wird sogar einige Hamilton-Fans sehen, meist Weiße, die zugeben, dass sie seine Unterstützer sind, aber aufgrund dieser Vorstellung nicht zum Team LH gehören.“
Die Spaltung der globalen F1-Fangemeinde im Laufe ihrer 70-jährigen Geschichte trägt nicht nur zur Belästigung schwarzer Fans, sondern auch des Geschehens auf und neben der Rennstrecke bei. Im Jahr 2023 wurde der ehemalige brasilianische Meister Nelson Pique mit einer Geldstrafe belegt 950.000 US-Dollar moralischer Schadenersatz zum Herstellen rassistische und homophobe Kommentare über Hamilton im Jahr 2021. Im Jahr 2022 wurde der estnische Formel-2-Fahrer Juri Vips abberufen und schließlich von seinem Junior-Platz im Red-Bull-Team entlassen Verwendung des N-Wortes während eines Twitch-Livestreams.
Cameron, die Stimme dahinter F1-Stunde Podcast, erinnert sich an Gegenreaktionen – einschließlich rassistischer Äußerungen –, nachdem er sich zu Vips geäußert hatte. „Ich machte einen Reaktionsvideo von diesem Vorfall auf YouTube, denn obwohl Vips jung ist, ist er alt genug, um zu wissen, dass dieses Wort schlecht ist“, erzählt Cameron NYLON. Nach dem Hochladen des dreiminütigen Videos sagte der Ersteller, er habe eine Menge hasserfüllter Kommentare erhalten Bemerkungen von Zuschauern, die mit ihm über die Verwendung der Beleidigung stritten.
„Sie glauben, dass wir keinerlei Verständnis für den Sport haben und nur dazu da sind, Lewis wie eine Gottheit zu verehren. Es ist erniedrigend.“
„Es war etwas umständlich, all diese Kommentare zu sehen, weil die Leute diese schwierige Konversation nicht führen wollten“, sagt er. „Ich hatte das Gefühl, dass es für mich als gebildeter Schwarzer und Content-Ersteller fast eine Verpflichtung gab, den Leuten zu erklären, warum das, was VIPs sagten, falsch war. Die Leute sagten Dinge, die sachlich nicht ganz stimmten, und versuchten, ein Wort für sich zu beanspruchen, zu dem sie kein Recht hatten.“
Schwarze Schöpfer haben trotz ihres Beitrags zum Fandom auch Schwierigkeiten, Chancen zu erhalten. Jay von WolfPack-Leistung sagt, obwohl er durchweg solide und qualitativ hochwertige Inhalte produziert, werden diese stark reduziert, weil die Leute denken, dass schwarze Schöpfer nicht in die Welt der Formel 1 passen. Er argumentiert, dass schwarze F1-Content-Ersteller Chancen verdienen, die ihre weißen Kollegen erhalten, von der Zusammenarbeit mit Teams bis hin zu Grand-Prix-Reisen. „Ich spreche auf jeden Fall ein großes Lob an Smartsheet und McLaren dafür, dass sie mich nicht nur an einem, sondern an mehreren Projekten beteiligt haben“, sagt er gegenüber NYLON. Jay erklärt, dass er trotz der komplizierten Natur des Fandoms danach strebt, authentisch er selbst zu sein, sowohl persönlich als auch online.
„Ich versuche immer, eine Möglichkeit zu finden, verschiedene Menschen in meiner Community zu erreichen, sei es auf YouTube oder im Podcast“, sagt er. „Ich arbeite daran, eine bessere Version meiner selbst zu werden, damit ich mir keine Sorgen machen muss, mich vor anderen zu beweisen. Ich bin auf meiner eigenen Spur, denn die Wahrheit ist: Wenn ich es nicht schaffe, ich selbst zu sein, werde ich sowieso zwangsläufig scheitern.“
Für schwarze Content-Ersteller ist es keine Option, sich den Neinsagern der Formel 1 anzupassen. „Manchmal sind die Ersteller von schwarzen Inhalten der Meinung, dass sie einen einfachen Weg einschlagen und sich vor den Rassisten und den Debbie-Fans beugen sollten, oder vor denen, die sagen, dass sie kein schwarzes Gesicht in diesem Sport sehen wollen, weil die Formel 1 ihnen gehört und auf Europa ausgerichtet ist.“ , und alles, was sie sehen wollen, sind stattdessen die typischen Sky Sports-Kommentatoren und die alten Köpfe“, sagt Cameron. „Damit bestätigen Sie ihren Standpunkt und machen es der nächsten Generation schwerer. Wir müssen weiterhin den Weg ebnen und unerbittlich sein. Ich habe das Gefühl, wenn wir den Kreis schließen, würden wir den zukünftigen Fans fast indirekt die Leiter wegziehen.“
Im Großen und Ganzen sind sich alle vier Macher einig, dass die Negativität zusammen mit dem positiven Feedback sie am Ende des Tages antreibt, egal wie hasserfüllt es ist, ein schwarzer F1-Fan zu sein. „Ob die Leute dich hassen oder verfluchen, es muss aus einem Ort der Zuneigung, Bewunderung und Liebe kommen. Das Einzige, was sich ändert, ist die Art und Weise, wie sie einem das geben“, sagt Jay. „Sie haben ein Defizit in sich selbst, und das liegt entweder daran, dass sie nicht tun können, was Sie tun, und das führt zu einer negativen Stimmung, oder sie wünschen sich, dass jemand anders tun könnte, was Sie tun, und wollen nicht, dass Sie es tun Es.“
Ein Paradebeispiel dafür, sagt er, sei die Art und Weise, wie Hamilton behandelt werde; Der Fahrer sieht sich ständiger Kritik von F1-Fans ausgesetzt, die seine Hautfarbe als Bedrohung für das überwiegend weiße Starterfeld des Sports ansehen. Ihrer Meinung nach verdient Hamilton seine Rekordleistungen nicht so sehr, obwohl er seit 16 Jahren in diesem Sport tätig ist und der erste und einzige schwarze Fahrer in der Serie ist.
„Als ich zuerst auf negative Kommentare stieß, reagierte ich immer darauf, aber irgendwann wurde mir klar, dass meine Plattform nicht nur mir gilt, sondern der Community, die ich aufgebaut habe“, fügt er hinzu. „Heutzutage richte ich auf Websites wie YouTube eine Reihe von Filtern ein, um Dinge wie das N-Wort und andere respektlose Bemerkungen zu erkennen, damit ich weitermachen kann und mir darüber keine Sorgen machen muss. Der ganze Hass motiviert mich, weil ich diese Energie in etwas Positives umwandeln kann. Ich habe gelernt, dass ich, anstatt den Hassern noch mehr Aufmerksamkeit zu schenken, einfach noch einen Gang höher schalten werde.“