Ein Formel-1-Fahrer zu sein, ist mehr als nur zu wissen, wie man ein Auto fährt. Neben Reisen um die Welt für mehr als 200 Tage im Jahr für Rennwettbewerbe, Presserunden und lukrative Sponsoring-Deals gibt es hohe Erwartungen – und noch höhere Einsätze – für diese waghalsigen Open-Wheel-Athleten Auch navigieren Sie als prominente Persönlichkeiten durch die Branche. Wie viele unserer Lieblingsstarlets in der heutigen Unterhaltung machen sich die größten Namen der F1 in der Modewelt einen Namen, ein Designer nach dem anderen.
Es braucht heutzutage mehr, um ein Spitzensportler zu sein, als noch vor Jahrzehnten. F1 war historisch gesehen ein Nebenhobby für die Reichen und Ehrgeizigen, um zusammenzukommen und ihren Lieblingsfahrern beim Kampf zuzusehen. Modemarken strömten bald in Form von Sponsoring in den europäischen Motorsport und überholten Anfang der 00er Jahre die konkurrierenden Tabakunternehmen. Jetzt ist die Popularität von F1 auf einem Allzeithoch, das dank der gefeierten Netflix-Dokuserie im Mainstream im letzten halben Jahrzehnt explodiert ist Fahren Sie, um zu überleben, was den Fans einen neuen Einblick in das Leben der schnellsten Männer der Welt gab – buchstäblich.
Die 20 besten Fahrer, die es zufällig in das Cutthroat-Spiel schaffen, werden in über 20 Städten auf der ganzen Welt herausgefordert. Der Aufstieg der F1-Fahrermode und des angrenzenden Sports Motorkern Der Trend hat sich in Richtung High Fashion entwickelt, und jedes Rennwochenende ist eine glamouröse Angelegenheit mit so vielen prominenten Fans und stilvollen Teilnehmern, dass sie selbst zu Modenschauen geworden sind. Was sind heiße Kerle in schnellen Autos und mit viel Geld, wenn sie nicht hier und da in ein paar teuren Outfits zu sehen sind?
Für langjährige Fans wie Molly Elizabeth Agnew, einer 21-jährigen Modeautorin und Kommentatorin, ändert sich die Rolle eines F1-Fahrers definitiv. Als selbsternannte „lebenslange Unterstützerin von Lewis Hamilton und Sebastian Vettel“ erinnert sie sich daran, wie sie mit ihrem Vater, der klassische Rennwagen fährt, den Sport aufwachsen sah. „Die F1 war schon immer eine Konstante in meinem Kalender und etwas, ohne das ich mir buchstäblich kein Leben vorstellen kann“, sagt sie zu NYLON. „Teilnahme am Goodwood-Revival im Alter von etwa 8 Jahren hat meine Sichtweise nicht nur auf die Formel 1, sondern auch auf die sozialen Auswirkungen des Motorsports im Allgemeinen grundlegend verändert.“ Agnew bemerkt, wie Fahrer, Gäste und Mitarbeiter typischerweise schick gekleidet sind, und bestätigt, dass es beim Sport im Allgemeinen „genauso sehr um ein soziales Erlebnis geht wie bei ihnen, nun ja, den eigentlichen Autos.“ Agnew fügt hinzu, dass Fahrer dank der Exposition via als Prominente angesehen werden Fahren Sie, um zu überlebendie Übernahme der Formel-1-Gruppe durch Liberty Media und die verstärkten Bemühungen, den Traditionssport einer jüngeren Generation nahe zu bringen.
Wie unter anderem andere Athleten aus Fußball und Basketball ist der modische Aufstieg der F1 unvermeidlich und setzt sich langsam bei den Fahrern in der Startaufstellung durch. Während die Jungs während der Wettkampfzeit in Overalls mit Team-Branding und dekorierten Helmen zu sehen sind, sind sie abseits der Strecke nicht zu schäbig. Mit einem Strom von unergründlichen Geldbeträgen, die in der Branche zirkulieren, gibt es mehr Raum für F1-Mode, um zu gedeihen – und es ist erwähnenswert, dass Fahrer überall verdienen 1 Million bis 55 Millionen US-Dollar allein auf ein Sportgehalt.
Dieser Fahrstil ist je nach Person unterschiedlich und doch in vielerlei Hinsicht ähnlich Kanika Talwarein 25-jähriger Wirtschaftsreporter bei WWD. Sie sagt, dass der größte Teil der Startaufstellung, wie Red Bulls Max Verstappen, oft gesehen wird, wie er in Trainingskleidung oder den Merchandise-Artikeln seines Teams durch das Fahrerlager läuft. Andere, darunter Carlos Sainz von Ferrari und George Russell von Mercedes, sind selbst außerhalb der Saison für ihre adretten Luxus-Passformen berüchtigt. „In den Pausen ist mir aufgefallen, dass viele der jüngeren Fahrer, die hauptberuflich in Monaco leben, sich wegen des milden Mittelmeerklimas für bunte, leichte Stoffe wie Leinenanzüge und Baumwollteile entscheiden“, erklärt sie.
Phoebe Beirne stimmt zu, dass einige Fahrer „modischer“ sind als andere. „Ein Beispiel ist Charles Leclerc, der mit renommierten Marken wie Giorgio Armani und Richard Mille zusammenarbeitet, weshalb man ihn oft im Anzug sieht“, sagt der 21-jährige Modestudent. „George Russell, der ursprünglich aus Großbritannien stammt, kleidet sich im klassischen britischen Preppy-Stil mit gerade geschnittenen Chinos und Polos oder Button-Downs. Lewis Hamiltons Stil ist völlig anders, da er mehr Statement- und High-Fashion-Stücke wie leuchtende Trainingsanzüge und aufeinander abgestimmte Sets trägt.“
Der modebezogene Diskurs der Formel 1 hat online eine neue Ebene erreicht. Viele Fans halten sich an jedem Rennwochenende über den Paddock-Stil auf dem Laufenden, indem sie Getty Images verfolgen und die Fanseiten aktualisieren – einige Accounts sind randvoll mit ihnen Tausende Follower die wie wir wissen wollen, wen und was sie laut ihren Stylisten tragen. Hamilton, gekleidet von Eric McNeal, ist „unbestreitbar das Herzstück der Mode in der Formel 1“, sagt Agnew. „Seine Auftritte bei Veranstaltungen wie der Met Gala und das Sitzen in der ersten Reihe mit Zendaya bei Valentino-Laufstegshows erinnern die ganze Welt und die F1-Community daran, dass Athleten multidimensional und vor allem stilvoll sein können.“
Mode und Motorsport setzen sich bei Modeveranstaltungen fort, bei denen Fahrer wie A-List-Prominente behandelt werden: Charles Leclerc und Carlos Sainz von Ferrari besuchten die Modenschauen des Teams in Paris; Yuki Tsunoda und Nyck De Vries von AlphaTauri enthüllten in New York ihr Auto und eine Menge neuer Klamotten; Pierre Gasly von Alpine besuchte die Menswear-Show von Louis Vuitton Herbst 2023, während sein Teamkollege Esteban Ocon die Show 2023 von Givenchy besuchte; Fernando Alonso von Aston Martin hat über BOSS-Kampagnen berichtet – und das ist noch nicht einmal alles.
Im April 2022, Eitelkeitsmesse machte auch eine Modestrecke über den Sport und das Populäre DTS darunter Stars wie McLarens Lando Norris und Daniel Ricciardo. „Das ist eine der größten Schnittmengen von Mode und F1, die ich bisher gesehen habe“, sagt Agnew. „Der Artikel sprach sogar mit der aufstrebenden New Yorker Hauptstütze Sandy Liang, die ein Fan der Show ist. Während das Stück online für einigen Spott sorgte, [the cover] war ein großes Zeichen dafür, dass es beim Fahrer-Image jetzt um mehr geht als nur um einen Papaya-McLaren-Hoodie.“
Aber der ganze „F1-Mode“-Schirm deckt nicht unbedingt alle Fahrer ab. „Bei allem Respekt vor der Mehrheit des F1-Starterfelds, Fahrer neigen nicht dazu, den besten Stil zu haben. Realistisch gesehen, warum sollten sie? Sie sind da, um schnelle Autos zu fahren und Rennen zu gewinnen“, fügt Agnew hinzu. Es gibt jedoch sicherlich etwas, das als Paddock-Stil bekannt ist – Fahrer und Teammitglieder sind verpflichtet, die meiste Zeit, wenn sie sich auf der Strecke aufhalten, Teamartikel zu tragen, was jedes modische Flair drastisch einschränkt. Sie erwähnt, dass dieser Paddock-Stil den Fans einen neuen Aspekt des Sports gegeben hat, mit dem sie auf dem Laufenden bleiben und in den sozialen Medien diskutieren können. „Zhou Guanyu von Hamilton und Alfa Romeo führt den Rest des Feldes wirklich an und kommt in farbenfrohen, übergroßen Designer-Looks auf die Strecke, bevor er zu teambasierten Waren wechselt.“
Ein Großteil des Modegeschmacks der Fahrer kann wahrscheinlich ihren Partnern zugeschrieben werden. Ihr Jet-Setting-Lebensstil bietet ihnen nicht nur einen satten Gehaltsscheck, sondern auch viele hochkarätige Möglichkeiten, sich stilvoll zu behaupten. Talwar sagt, dass mit Ausnahme von Hamilton (der insbesondere acht Jahre lang mit Nicole Scherzinger ausgegangen ist) alle WAGs des Fahrers – Ehefrauen und Freundinnen – ihre Freunde in der Stilabteilung zeigen. „Max Verstappens Freundin Kelly Piquet, Tochter des pensionierten brasilianischen Rennfahrers Nelson Piquet, ist super engagiert in der Modewelt – wie auf dem Cover von zu sehen ist Vogue Niederlande, mache Kampagnen mit Paige und Cartier und besuche Modenschauen von Louis Vuitton, Akris und Tod’s“, erklärt sie. „George Russells Freundin Carmen Montero Mundt arbeitet im Finanzbereich, aber ich denke, sie hat den tadellosesten und durchgängig eleganten Stil. Alex Albons Freundin Muni ‚Lily‘ Er ist ein professioneller Golfer und sie hat schicke, zeitlose Looks, auf und neben dem Golfplatz. Esteban Ocons Model-Freundin Elena Berri macht den Model-Stil in der Freizeit super gut.“
Mit zunehmender Popularität des Sports steigen auch die Erwartungen an die Auftritte der Fahrer. Fans wie Bierne glauben, dass wir mehr Partnerschaften mit Sport- und Luxusmarken erwarten können, wie sie von Einzelhändlern wie gesehen werden PacSun, Reiss, Tommy Hilfiger, AlphaTauri, Ferrari und mehr, und damit die Leute ihre Entwicklung im Auge behalten. „Die Fahrermode wird in den nächsten Jahren immer größer werden, da die F1 von Tag zu Tag mehr Interesse gewinnt und als Folge davon mehr Merch produziert wird. Ich denke auch, dass sich die Fahrermode mehr auf Frauen konzentrieren wird, da ich mehr Videos von Frauen gesehen habe, die viel darüber nachgedacht haben, was sie bei den Rennen tragen und in fabelhaften Outfits auftauchen werden.“ Sie bemerkt sogar, dass sich Leute in den sozialen Medien Rennoutfits wie Vintage-Ferrari und verzierte Red-Bull-Jacken anziehen. „Engagierte F1-Fans hassen dies jedoch, weil sie der festen Überzeugung sind, dass nur echte Fans dieser Teams sie tragen sollten und sie nicht nur wegen der ‚Ästhetik‘ oder nur für Instagram-Likes getragen werden sollten. Auf dieser Grundlage kann es schwierig sein, herauszufinden, wer ein echter F1-Fan ist und wer nicht.“
Talwar sagt auch, sie wäre nicht überrascht, wenn mehr Luxusmodemaisons in Europa diesen Trend aufgreifen würden, zumal ein Großteil der Fahrer von dort stammt. „Ich persönlich würde es lieben, wenn mehr Fahrer auf die Fashion Lane kommen würden – das macht absolut Sinn“, erklärt sie. „Es gibt viele Gelegenheiten, wie Lewis Hamilton es gezeigt hat, als er ins Fahrerlager ging, um Mode in das Gespräch einzubeziehen. Die F1-Fangemeinde ist riesig, und besonders bei jüngeren Fans und Frauen, die sich mehr für den Sport engagieren und interessieren, wäre es großartig, wenn sogar ihre Lieblingsfahrer und -teams von ihnen eingekleidet würden.“
„Die Beteiligung von Mode an der Formel 1 wird nicht mehr in Frage gestellt“, sagt Agnew. „Mode wird immer wichtiger für die PR-Taktiken und den Imageaufbau von Fahrern und Teams. Ein Team, das sich mit trendorientierten Kleidungsstücken und stylischen Fahrern an die Jugend vermarkten kann, wird zweifellos mehr Fans, mehr Sponsoren, mehr Gewinn und vielleicht sogar mehr Siege erzielen.“