Was die französischen Unruhen für das deutsch-französische Verhältnis bedeuten

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Guten Morgen. Ein Knüller zum Auftakt: Die EU erwägt einen Vorschlag, einer von Russlands sanktionierten Banken die Gründung einer Tochtergesellschaft zu gestatten, die das Swift-Finanznachrichtensystem nutzen darf, um die Unterstützung des Kremls für die Verlängerung des Getreideabkommens im Schwarzen Meer zu gewinnen, das für sie von entscheidender Bedeutung ist Agrarexporte der Ukraine.

Heute analysiert unser Berliner Büroleiter die Reaktion der Bundesregierung auf den wegen Unruhen im Inland abgesagten Staatsbesuch des französischen Präsidenten Emmanuel Macron. Und unser Büroleiter in Madrid fragt sich, ob Fahrradfahren einen zum Linkshänder macht.

Entzündet

Der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz sagte, er verstehe, warum der französische Präsident Emmanuel Macron seinen Staatsbesuch in Deutschland wegen der Unruhen im eigenen Land abgesagt habe, und sagte: „Ich hätte genau das Gleiche getan.“

Aber solche Unruhen hätte es in Deutschland nicht gegeben, fügte er hinzu. schreibt Guy Chazan.

Kontext: Frankreich wird von gewalttätigen Protesten erschüttert, seit am vergangenen Dienstag ein 17-jähriger Teenager von der Polizei erschossen wurde. Die Unruhen begannen sich gestern zu beruhigen, teilten die Behörden mit, doch Macron beschloss, in Paris zu bleiben, um sich auf die Reaktion der Regierung zu konzentrieren.

In einem Interview mit der ARD bezeichnete Scholz gestern Nachmittag die Unruhen als „sehr deprimierend“, sagte jedoch, er glaube nicht, dass Frankreich in eine neue Ära der Instabilität eintritt.

Er sagte, es gebe keine Rechtfertigung für Gewalttaten und wünschte Macron „viel Glück“ bei der Bewältigung der Situation.

Macrons Staatsbesuch in Deutschland, der erste eines französischen Präsidenten seit 23 Jahren, wurde als seltene Gelegenheit gesehen, den stotternden deutsch-französischen Motor anzukurbeln, der von vielen als die wichtigste bilaterale Beziehung in der EU angesehen wird.

Die Beziehungen zwischen Berlin und Paris wurden durch Meinungsverschiedenheiten über alles belastet, vom Status der Kernenergie über die europäische Zusammenarbeit bei der Luftverteidigung bis hin zur Reform der EU-Finanzregeln.

Aber Scholz wischte Andeutungen beiseite, dass beiden Ländern nun die Möglichkeit genommen würde, ihren Beziehungen neuen Schwung zu verleihen. Er sagte, er und Macron „treffen sich fast jede Woche und rufen sich nicht nur gegenseitig an“.

Auf die Frage, ob er befürchte, dass es in Deutschland zu ähnlichen Unruhen kommen könnte wie in Frankreich, antwortete er, dass dies nicht in Frage komme.

Als Beweis führte er den „Winter der Unzufriedenheit“ an, den die rechtsextreme Alternative für Deutschland (AfD) letztes Jahr vorhergesagt hatte, als Russland die Gaslieferungen nach Europa einstellte, der jedoch nie eintrat, da die Regierung die notwendigen Schritte zum Schutz der Menschen unternahm.

„In Deutschland gibt es eine sehr lange Kultur der Sozialpartnerschaft. . . „Wir brauchen einen funktionierenden Sozialstaat und eine gute wirtschaftliche Zukunft“, sagte Scholz.

Tageschart: Divergenz

In mehr als der Hälfte aller EU- und OECD-Länder ist die Armutsquote für Kinder in Einwandererhaushalten doppelt so hoch wie für Kinder in im Inland geborenen Haushalten. Lesen Sie mehr in der Datawatch-Kolumne.

Pedalpolitik

Macht dich Fahrradfahren zum Linksextremisten? In Spanien, wo die Wähler nach rechts tendieren, gibt es Grund zu der Annahme, dass die Antwort „Ja“ lautet. schreibt Barney Jopson.

Kontext: Die Konservativen erzielten bei den Kommunalwahlen im Mai große Gewinne, wobei sich die größte Oppositionspartei, die Volkspartei, mit der rechtsextremen Vox verbündete, um die Kontrolle über mehrere Stadträte zu übernehmen. Einige der neuen rechten Stadtregierungen nehmen Radfahrer mit einer Politik ins Visier, die einen neuen Kulturkampf um die Abschaffung von Radwegen auslöst.

In Elche, einer Stadt in der Provinz Alicante, werden zwei Radwege gestrichen, weil sie „viele Staus und Probleme mit Bussen und Krankenwagen verursachen“, sagte PP-Bürgermeister Pablo Ruz. Andere Fahrspuren (aber nicht alle) sollen in Valladolid, Gijón und Palma de Mallorca gesperrt werden.

Dies könnte ein Vorbote der kommenden Dinge sein. Wenn die Ergebnisse der vorgezogenen Parlamentswahlen in Spanien in diesem Monat denen im Mai ähneln, könnte Vox die erste ultrakonservative Partei in der nationalen Regierung seit Spaniens Rückkehr zur Demokratie vor vier Jahrzehnten werden.

Für die Linken bestätigt die Sperrung der Radwege ihre Vorstellung von Rechten als Autoliebhabern, denen der Klimawandel egal ist.

Aber PP-Chef Alberto Núñez Feijóo, der gute Chancen hat, Spaniens nächster Ministerpräsident zu werden, sagt, er habe kein Problem mit Radwegen. „Andererseits. Ich fahre schon lange Fahrrad“, sagte er der FT in einem Interview.

Der einzige Einwand der PP betreffe schlecht gestaltete oder zu kurze Radwege, sagte er. „Was in einigen spanischen Städten passiert, ist, dass sie Radwege anlegen, die nicht mit der nächsten Straße verbunden sind oder an Gefällen verlaufen, die es wirklich unmöglich machen, das Fahrrad zu benutzen“, sagte er.

Feijóo spricht nicht für Vox, das zum Radikalismus tendiert. Aber was ihm wichtig sei, sagte er, sei, die Dinge richtig zu machen. „Wir befürworten Fußgängerzone, Radwege und öffentliche Verkehrsmittel, aber sie müssen gut verwaltet und geplant werden.“

Was es heute zu sehen gibt

1. Kollegium der EU-Kommissare besucht Spanien.

2. Der britische Außenminister James Cleverly nimmt teil Treffen der Parlamentarischen Partnerschaftsversammlung EU-UK in Brüssel.

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