Was führte die KLM-Mitarbeiter zu ihrem „wilden“ Streik?
Der erste ist der Arbeitsdruck, dem sie ausgesetzt sind. Auch ohne Streiks lauerten auf Schiphol wegen der Ferienzeit chaotische Szenen. Grund dafür ist der anhaltende Personalmangel. Beispielsweise hat KLM, die größte Fluggesellschaft auf Schiphol, zu wenige Rampenmitarbeiter. Dies sind die Personen, die Gepäck und Fracht ein- und ausladen und die Treppen verbinden, mit denen die Passagiere aussteigen.
Aufgrund des Mangels sei der Arbeitsaufwand enorm, räumt KLM selbst ein. Im vergangenen Jahr mussten die Mitarbeiter viele Überstunden machen, bekamen nach der Nachtschicht wenig Ruhe und erlebten viel Stress, laut Gewerkschaft FNV† Er befürchtet in diesem Jahr einen hohen krankheitsbedingten Ausfall.
Es gebe auch Unzufriedenheit mit den Löhnen, sagt Joost van Doesburg, Schiphol-Wahlkampfmanager bei FNV. Er steht in Kontakt mit den verärgerten KLM-Mitarbeitern, obwohl die Gewerkschaft nicht an diesem „wilden“ Streik beteiligt war. Die Airline bietet neuen Plattform-Mitarbeitern ein Gehalt ab 11,72 Euro pro Stunde, etwas mehr als der erlaubte Mindestlohn.
Auch auf eine Festanstellung besteht laut Van Doesburg wenig Aussicht. Diese Anstellungsbedingungen seien eine wichtige Ursache für den Personalmangel, meint er. „Dafür kommen die Leute nicht mehr.“
Warum jetzt streiken, an einem der geschäftigsten Tage des Jahres?
Der Strohhalm, der das Fass zum Überlaufen brachte, wäre die interne Ankündigung gewesen, dass KLM Arbeiten an das unabhängige Abfertigungsunternehmen Viggo auslagern wolle. Laut KLM soll die Maßnahme die eigenen Plattform-Mitarbeiter entlasten, aber FNV-Mitglied Van Doesburg versteht, warum das schief gelaufen ist.
Anstatt zu versuchen, die Engpässe innerhalb von KLM durch Verbesserung der Arbeitsbedingungen zu lösen, wendet sich das Management an ein externes Unternehmen. Manche Mitarbeiter fürchten deswegen um ihren eigenen Arbeitsplatz. „Seit Donnerstagabend habe ich viel Wut gespürt. Die Leute waren glühend heiß“, sagt der Gewerkschafter.
Ein KLM-Sprecher weist darauf hin, dass Personalengpässe bei vielen Unternehmen aufgrund des Mangels auf dem Arbeitsmarkt ein Faktor seien. Die Streikenden sprachen am Samstag mit René de Groot, dem operativen Direktor von KLM. Nach Angaben des Unternehmens ging es um „den Personalmangel, die hohe Arbeitsbelastung und Dinge wie den langfristigen Erhalt des Arbeitsplatzes“. Die Gespräche werden in der kommenden Zeit fortgesetzt, verspricht KLM.
„Leider“ wurden keine Zusagen gemacht, sagt Van Doesburg. Ihm zufolge gingen die Mitarbeiter wieder an die Arbeit, weil es drohte, unsicher zu werden.
Wurde nicht kürzlich ein neuer Tarifvertrag für die Passagier- und Gepäckabfertigung auf Schiphol abgeschlossen, der vom FNV begrüßt wurde?
Stimmt, aber dieser Tarifvertrag gilt für sechs unabhängige Abfertigungsunternehmen, nicht für KLM. Diese Unternehmen befanden sich in einem ‚Rennen nach unten“, mit allen negativen Folgen für die Mitarbeiter. Das muss mit dem neuen Tarifvertrag gestoppt worden sein.
Unter anderem heben sie jetzt die Löhne auf mindestens 14 Euro an. Zudem müssen mindestens 80 Prozent der Mitarbeiter letztlich in einem unbefristeten Arbeitsverhältnis stehen.
Die Abfertiger von KLM fallen unter den Tarifvertrag des Unternehmens für das Bodenpersonal. FNV ist in Gesprächen mit der Fluggesellschaft, um auch für sie neue Vereinbarungen zu treffen, sagt Van Doesburg.
Und die Reisenden, die am Samstag ihren Flug verpasst haben, was können sie jetzt tun?
Betroffene Reisende sollten sich selbst an ihre Fluggesellschaft wenden, unabhängig davon, ob sie mit KLM geflogen sind oder nicht. Dies gilt für die Menschen, deren Flüge infolge des Streiks gestrichen wurden, aber auch für die Reisenden, die vor 15 Uhr fliegen würden und an die der Aufruf gerichtet wurde, Schiphol fernzubleiben.
Die Fluggesellschaften müssen Flüge buchen und denen Geld zurückgeben, denen nicht geholfen werden kann. Sie müssen laut nationaler Regierung auch einen notwendigen Hotelaufenthalt erstatten. KLM berichtete, dass einige der Reisenden noch am Samstag abreisen könnten, während andere erst am Sonntag oder später abreisen können.
„Glücklicherweise sehen wir, dass ein großer Teil der Urlaubsflüge, zum Beispiel von Transavia und Corendon, einigermaßen unbeschadet abfliegen konnte“, sagt Frank Oostdam, Vorsitzender des Allgemeinen niederländischen Verbands der Reiseunternehmen (ANVR). „Abgesehen von KLM war es dort ein ziemliches Drama.“ Wer eine Pauschalreise gebucht habe, werde auch von der Reiseorganisation für verlorene Urlaubszeit entschädigt, sagt er.
Er beschuldigt Schiphol, am Samstag alle Reisenden aufgefordert zu haben, fernzubleiben. „Hätte dafür gesorgt, dass nur KLM-Kunden zu Hause geblieben wären. Jetzt hat jeder ein Problem.“ Er findet es unverantwortlich, dass die Streikenden an einem der verkehrsreichsten Tage des Jahres unangemeldet die Arbeit niederlegten.
Schadenagenturen, die Reisenden helfen, Entschädigungen zu fordern, bemerkten am Samstag zusätzlichen Druck auf ihren eigenen Websites. Jeder, der mit KLM fliegt, kann möglicherweise bis zu 600 Euro Entschädigung erhalten, obwohl dies davon abhängt, ob dieser unerwartete Streik ein Fall höherer Gewalt war oder nicht. Das muss ein Richter entscheiden.