Volkswagen, der weltweit zweitgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen nach Volumen, hat für dieses Jahr batteriebetriebene Modelle in den USA und Europa „ausverkauft“, da anhaltende Engpässe in der Lieferkette die globale Produktion beeinträchtigen.
Der Wolfsburger Konzern, zu dem Marken wie Porsche, Audi und Škoda gehören, hat in den ersten drei Monaten des Jahres 2022 weltweit mehr als 99.000 E-Modelle verkauft, da er von einem Mangel an Halbleitern und Kabelbäumen aus ukrainischer Produktion betroffen war.
Marktführer Tesla lieferte im gleichen Quartal mehr als dreimal so viele aus.
VW-Chef Herbert Diess sagte jedoch, dass das Unternehmen in Westeuropa einen Auftragsbestand von 300.000 Elektroautos habe, da die Nachfrage robust geblieben sei. Er fügte hinzu, dass Kunden, die jetzt Bestellungen in Europa und den USA aufgeben, ihre Elektromodelle nicht vor 2023 geliefert bekommen würden.
„Wir haben sehr hohe Auftragsbücher und . . . Auftragseingang bei Elektrofahrzeugen“, ergänzte Diess. „Das gilt für alle unsere Modelle vom ID.3, ID.4, den Audi-Modellen – [all] kommen in den Märkten sehr gut an, auch in Europa kommen Škoda-Modelle sehr gut an.“
Er sagte: „Wir sind mit Elektrofahrzeugen in Europa und den Vereinigten Staaten im Grunde ausverkauft. Und in China nimmt es wirklich Fahrt auf.“
VW strebt für das Gesamtjahr 2022 insgesamt rund 700.000 Verkäufe von Elektrofahrzeugen an, um zu Tesla aufzuschließen. Die Produktion wurde jedoch behindert, insbesondere auf dem größten Markt von VW, China, wo das Unternehmen im ersten Quartal aufgrund der Sperrung des Coronavirus nur 28.800 Elektroautos verkaufte.
Diese Verkaufszahl ist zwar viermal höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, erschwert jedoch das Ziel von VW, im Jahr 2022 mindestens 140.000 Elektroautos in China zu verkaufen. Der Hersteller hat seine Verkaufsziele für Elektroautos im Land im vergangenen Jahr verfehlt.
Die Gesamtabsatzprognosen der Autoindustrie für das Gesamtjahr wurden in den letzten Wochen reduziert, da die Weltwirtschaft weiterhin unter steigenden Rohstoffpreisen und dem Krieg in der Ukraine leidet.
Europas größter Autozulieferer Bosch sagte am Mittwoch, dass seine frühere Schätzung von 88 Millionen verkauften Autos im Jahr 2022 aufgrund „nachteiliger Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie in China und der anhaltenden Chipknappheit“ „wahrscheinlich nicht erreicht wird“.
VW warnte davor, dass „ein anhaltendes Risiko“ bestehe, dass der Krieg und die Abriegelungen in China „negative Auswirkungen auf China haben würden. . . Geschäftsaktivitäten im laufenden Jahr“.
Finanzvorstand Arno Antlitz sagte jedoch, er bleibe zuversichtlich, dass das Elektrogeschäft von VW an Fahrt gewinnen werde. „Aus heutiger Sicht rechnen wir in jedem Quartal des Jahres 2022 mit einem stetig wachsenden Volumen und Anteil batteriebetriebener Elektrofahrzeuge.“