Volkswagen kann Tesla bis 2025 zum größten Hersteller von Elektrofahrzeugen überholen, da die Herausforderung, die Produktion anzuheben, seinen schärfsten Rivalen schwächt, hat der Vorstandsvorsitzende des deutschen Konzerns behauptet.
„Elon muss gleichzeitig zwei hochkomplexe Fabriken in Austin und Grünheide hochfahren [near Berlin] — und die Produktion in Shanghai erweitern. Das wird ihn Kraft kosten“, sagte Herbert Diess am Dienstag gegenüber Mitarbeitern der VW-Zentrale in Wolfsburg.
„Wir müssen diese Chance nutzen und schnell aufholen – bis 2025 können wir in Führung gehen“, fügte Diess hinzu.
Die Zuversicht des VW-Chefs steht im Gegensatz zu seinen Äußerungen, die er letzten Monat machte, als er auf einer Konferenz der Financial Times sagte, dass Volkswagen „nicht damit gerechnet hatte [its] der Hauptkonkurrent in den USA, so schnell und gut vorbereitet zu sein“, und dass es ein „hartes Rennen“ werden würde, bis Mitte des Jahrzehnts der dominierende EV-Hersteller zu sein.
Volkswagen, das mehr als 52 Mrd .
Tesla, das die Anfangsphase der Halbleiterversorgungskrise besser als die meisten Konkurrenten überstanden hat, wurde jedoch in jüngerer Zeit von Produktionsproblemen in seinen sogenannten Gigafactories in den USA, Europa und China geplagt.
Musk sagte letzten Monat einem Tesla-Eigentümerclub, dass die Werke des Unternehmens in Texas und Deutschland „im Moment gigantische Geldöfen“ seien. Milliarden von Dollar verlieren während sie darum kämpfen, Teile zu sichern und die Fertigung angesichts globaler Engpässe in der Lieferkette zu beschleunigen.
Diess, der mit Musk befreundet ist und dem Unternehmer die Popularisierung von Elektroautos zugeschrieben hat, griff diese Entwicklungen in seiner Ansprache an die Mitarbeiter auf und sagte, dass Volkswagens stärkster Konkurrent „Tesla bleibt“, das Unternehmen jedoch „schwächelt“. Seine Präsentation enthielt ein Meme, das einen Mann zeigte, der Tesla repräsentierte und kurz davor stand, von einer langhaarigen Figur angegriffen zu werden, die als VW dargestellt wurde.
Herbert Diess fügte seiner Präsentation vor Mitarbeitern ein Meme hinzu, während er über VWs Konkurrenten Tesla © Handout sprach
Im Gegensatz dazu fährt Volkswagen sein Elektrowerk in Zwickau nach vorübergehenden Stillständen wieder mit voller Kapazität, während seine Fabriken in China nach Covid-bedingten Schließungen wieder ans Netz gegangen sind, sagte Diess gegenüber Mitarbeitern.
Dadurch werde VW in diesem Jahr „die Lücke zu Tesla schließen und nicht noch größer werden lassen“, prognostizierte der Konzernchef. Musk sagte letzte Woche, er stimme nicht mit Branchenprognosen überein, die vorhersagten, dass VW Tesla in diesem Jahrzehnt überholen würde.
„Wir denken nicht wirklich an andere Konkurrenten“, sagte er auf einer Bloomberg-Veranstaltung. „Die Nachfrage nach unseren Autos ist extrem hoch und die Warteliste lang. . . Wir erhöhen die Produktionskapazität so schnell wie möglich.“
Unabhängig davon gab Siemens am Dienstag bekannt, dass es 450 Millionen US-Dollar für eine Minderheitsbeteiligung an Volkswagens nordamerikanischem Ladenetz, bekannt als Electrify America, investiert hat, in einem Deal, der die Division mit 2,45 Milliarden US-Dollar bewertet.
VW investierte im Rahmen eines gerichtlichen Vergleichs im Diesel-Emissionsskandal zwei Milliarden Dollar in Electrify America. Bis 2026 sollen es 10.000 Ladestationen sein.
Tesla reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme zu den Äußerungen von Diess.