„Wir haben die Änderungsanträge vorgelegt, sind aber bereit für den Dialog und die Diskussion mit einer klaren Position: Wir erzwingen keine Diktate“, stellte FI-Sekretär Antonio Tajani klar. Wir wollen lediglich, dass das Gesetz im Interesse der Sparer gut formuliert ist. „Wir werden in der Mehrheit eine Synthese finden“, „ich bin überzeugt, dass eine Lösung gefunden wird“.
Superbonus, FI startet neu: Verlängerung bis Juni für Eigentumswohnungen
Ein weiteres Dossier ist das des Superbonus. Auch hier startet Forza Italia neu. Tatsächlich hat der Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti, der in der letzten Stunde der Fragestunde im Plenarsaal sprach, klargestellt, dass die Regierung „nicht die Absicht hat, mit der Ausweitung der Maßnahmen im Zusammenhang mit den Eingriffen in die EU fortzufahren“. bisher bekannten Formen“ und schließt damit den Hypothesen einer Wiedereröffnung der Bedingungen für die mit dem Superbonus begonnenen Renovierungen die Tür. Mit einer Änderung des Gesetzesdekrets hat Asset Fi beantragt, den Superbonus von 110 % für Eigentumswohnungen um weitere sechs Monate zu verlängern , bis Juni 2024, wenn bis Dezember dieses Jahres mindestens 30 % der Arbeiten durchgeführt wurden. Der Wortlaut der vorgeschlagenen Änderung sieht vor, dass „der Abzug für Ausgaben, die bis zum 30. Juni 2024 angefallen sind, weiterhin in Höhe des bis zum 31. Dezember 2023 fälligen Prozentsatzes gilt, sofern am selben Tag, dem 31. Dezember 2023, Arbeiten durchgeführt wurden.“ auf mindestens 30 Prozent des gesamten Eingriffs“.
Liebe Flüge
Das Dekret verbietet die dynamische Festlegung von Tarifen durch Fluggesellschaften in Bezug auf nationale Strecken mit Verbindungen zu den Inseln in bestimmten Zeiten der Spitzennachfrage. Dies geschieht unter drei Bedingungen: wenn die dynamische Festsetzung auf nationale Strecken mit Verbindung zu den Inseln angewendet wird, wenn es sich um saisonbedingte Spitzennachfragezeiten oder den Eintritt eines nationalen Ausnahmezustands handelt, wenn der Verkaufspreis des Tickets oder Zusatzleistungen liegen 200 % über dem Durchschnittspreis der Strecke. Die Lösung ist ins Visier der Fluggesellschaften geraten, insbesondere der sogenannten „Low Cost“-Fluggesellschaften. Insbesondere hat Ryanair seine Winterstrecken nach Sardinien gekürzt und eine Reduzierung der Flüge nach Sizilien um 10 % angekündigt.
Am Donnerstag, den 14. September, fand im Ministerium für Wirtschaft und Made in Italy ein gemeinsamer Tisch mit den Unternehmen, den Regionen, den Verbänden der Flughafenbetreiber, den Kontrollbehörden und dem Eisenbahnsystem statt. „Eine wichtige Diskussion hat begonnen“, sagte Adolfo Urso, Minister für Wirtschaft und Made in Italy, am Ende des Treffens, „bedeutsam und konstruktiv mit allen Akteuren des Luftfahrtsystems des Landes, zusammen mit dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, das.“ wird letztendlich dazu dienen, den Inhalt des im Parlament zur Debatte stehenden Gesetzesdekrets zu verbessern, und zwar sowohl im Hinblick auf die Rechte der schwächsten Verbraucher als auch im Hinblick auf die Gewährung größerer und bedeutenderer Befugnisse für die zuständigen Behörden, um maximale Transparenz zu gewährleisten und einen wirklich gerechteren Markt zu gewährleisten ».
Taxi
Das Dekret greift in die Regulierung der Taxilizenzen ein. Den Kommunen ist es gestattet, versuchsweise zusätzliche, befristete Lizenzen für den Betrieb des Taxidienstes zugunsten derjenigen zu erteilen, die bereits eine Lizenz besitzen. Für regionale Hauptstädte, die eine Metropole oder einen internationalen Flughafen beherbergen, ist es jedoch zulässig, die Anzahl der Lizenzen zu erhöhen nicht mehr als 20 % im Vergleich zu den bereits erteilten Lizenzen, um der strukturellen Nachfragesteigerung gerecht zu werden. Für die Vergabe der neuen Lizenzen ist ein außerordentlicher Wettbewerb geplant. Um die Fahrerlaubnis zu erhalten, ist es allerdings erforderlich, dass das genutzte Auto einen geringen Schadstoffausstoß aufweist. Darüber hinaus wird festgestellt, dass die neuen Lizenzen einem Beitrag unterliegen, der auf der Grundlage der Anerkennung des lokalen Marktwerts der bestehenden Lizenzen ermittelt wird. Wer den Wettbewerb um neue Führerscheine gewinnt, erhält zudem einen Anreiz für den Kauf emissionsarmer Fahrzeuge. Auch die Kartellbehörde äußerte sich positiv zu der Bestimmung und erinnerte daran, dass sie „seit vielen Jahren die Abschaffung des Systems der Lizenzen mit begrenzter Anzahl in der Branche fordert“. Die Gewerkschaften werden langsamer und fordern Sie, die zusätzlichen Lizenzen, die von den Gemeinden mit außerordentlichen Wettbewerben vergeben werden können, von den im Vermögensdekret vorgesehenen 20 % auf 10 % zu halbieren.