Die große Ausstellung „Vittorio Gassman. Il Centenario“ in den Ausstellungsräumen des Auditorium Parco della Musica in Rom. Und um einen seiner legendärsten Filme zu erzählen, kommt er aus den Marken, mitgebracht von seinem jetzigen Besitzer, dem Lancia Aurelia B24S Convertible del Sorpasso von 1956
Savina Confaloni
– Rom
Die Ausstellung öffnet für die Öffentlichkeit am 9. April Vittorio Gassmann. Das hundertjährige Bestehen, gefördert von den Erben Gassman und der Musica per Roma Foundation und produziert von COR Create Organize Realize in den Ausstellungsräumen des Auditorium Parco della Musica in Rom. Und zu den absoluten Symbolen der Karriere des „großen Schaustellers“ des italienischen Kinos gehört das Lancia Aurelia B 24 S Cabriolet des Überholen von Dino Risi, ein Film, der dieses Jahr 60 Jahre alt wird und Gassman endgültig an den Kinohimmel brachte.
die Jubiläumsausstellung
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Vittorio Gassmann. Das hundertjährige Bestehen, kuratiert von Alessandro Nicosia, Diletta d’Andrea Gassmann und Alessandro Gassmann, ist die erste große Ausstellung, die einem der größten Protagonisten der Unterhaltung und Kultur unseres Landes gewidmet ist. Über 1.000 Quadratmeter, um den Schauspieler, den Regisseur, den Schriftsteller mit unveröffentlichten privaten Materialien und professionellen Zeugnissen, Bildern und audiovisuellen Materialien, Kuriositäten und persönlichen Gegenständen zu erzählen. Die Ausstellung zeichnet die gesamte menschliche und künstlerische Parabel von Gassman zwischen Arbeit, Familie, Frauen, Kindern, Auszeichnungen, Triumphen und kritischen Themen nach, zusammen mit Charakteren wie Bruno Cortona, dem Protagonisten der Überholen, dank dem der Schauspieler Preise sammelte, darunter einen Nastro d’Argento. In Dino Risis Film, der 1962 veröffentlicht wurde und ebenfalls von Ettore Scola geschrieben wurde, erzählte Gassman mit seinem Lancia Aurelia B 24 Cabriolet einen Teil Italiens jener Jahre, in gewisser Weise orientierungslos, auf der ständigen Suche nach etwas; Der zynische, schlaue Geschichtenerzähler Bruno Cortona-Gassman erobert mit seinem Auto Schuss um Schuss die Szenerie und den Raum, endet im Sande und endet dramatisch.
das lancia aurelia b24 s cabrio
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Das Lancia Aurelia B24 S Cabrio von Dino Risi für den Einsatz Überholen kam aus den Marken nach Rom, wo sie sich im Jahr 2000 mit einer Leidenschaft für Autos der Sammlung des Unternehmers Adalberto Beribè anschloss. Dies ist die zweite Serie des Lancia Aurelia B24 aus dem Jahr 1956, wunderbar geformt in den Linien von Pininfarina, hellblau und nicht weiß, wie viele ursprünglich dachten, da der Film in Schwarzweiß war. Das Auto, das von einem 2.500 V6-Motor mit 110 PS und 172 km/h Höchstgeschwindigkeit angetrieben wird, endete am Ende der Dreharbeiten zuerst in Sizilien und dann in Mailand unter den gleichen Bedingungen, unter denen es das Set verlassen hatte. Die Restaurierung, die in Chieti von Sportiva Restauri durchgeführt wurde und zusammen mit Beribè von Fabio di Pasquale folgte, brachte auch alle Unvollkommenheiten ans Licht, die Dino Risi am Auto hinterlassen hatte, um die Schlamperei des Protagonisten besser darzustellen. „Wir haben die von Gassman hergestellte Mulde an der Karosserie gefunden, als wir versehentlich auf einen Meilenstein stießen“, sagt Fabio di Pasquale. Die Hetzreden über die angeblichen anderen Autos im Film sind bekannt, da der Regisseur zwei verwendet hat: dieses auf der Centenary-Ausstellung ausgestellte für Dreharbeiten in Bewegung und eines für einige Aufnahmen des Innenraums. Tatsächlich hatte Gassman einen kleinen Unfall, der die Crew gezwungen hätte, die Arbeit einzustellen, bis das Auto nach der Reparatur zum Set zurückkehrte, also schickte Dino Risi nach einem zweiten. „Aber es genügt, von der Platte und dem chronologischen Ausschnitt zurückzugehen, um zu verifizieren, dass dies die von Gassman im Film gefahrene ist“, erklärt di Pasquale.
die beiden Aurelias im Film
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Die beiden Aurelia B24 Cabrios, die für die Dreharbeiten verwendet wurden Überholen Sie hatten eine leicht unterschiedliche Farbe, sowohl für die Karosserie als auch für die Sitze, aber da es sich um einen Schwarz-Weiß-Film handelte, war der Unterschied nicht wahrnehmbar. Der B24, der hauptsächlich für Dreharbeiten, insbesondere auf der Straße, verwendet wurde, war der mit der Fahrgestellnummer 1329 S, hellblauer Karosserie und hellblauer Lederausstattung, während sich Studioaufnahmen auf den B24 mit sehr hellgrüner Karosserie und dunklen Ledersitzen konzentrierten. Das Modell bleibt mit Abstand eines der begehrtesten: Von der zweiten Serie des Lancia Aurelia B24S Cabriolet wurden nur 150 Exemplare produziert. Parallel zur fünften Serie des Coupés Aurelia B20 geboren und nur mit Linkslenkung erhältlich, wies es viele Neuerungen auf, von der um 3 cm erhöhten Länge (es maß jetzt 423 cm) bis zu den absteigenden Seitenfenstern mit Windabweisern anstelle der feststehenden Plexiglasfenster, breitere Türen mit Griffen, die einzelne vordere Stoßstange und die Windschutzscheibe mit der traditionellen Säule.
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