Der belgische Weltmeister hat den Giro nicht getötet, im Gegenteil: Roglic, Thomas und Gheoghegan Hart konnten ihn bis zum Schluss nerven
Neun Hundertstelsekunden: ein Blinzeln, ein Seufzen, weniger als ein Klicken. Viel (nur ein wenig) unterscheidet dieses Mal den Jungen, der fliegt, von den anderen, denen, die Fahrrad fahren. Remco trägt das rosa Trikot, aber sein Gesicht ist nicht mehr das, das er in den Abruzzen hatte. Seit er sich entschieden hat, die Hand weiterzugeben und Andreas Leknessund, dem nördlichsten Fahrer der World Tour, ein paar Tage lang das Rosa Trikot tragen zu lassen, ist es für ihn nicht gut gelaufen. Er stürzte zweimal, zuerst von einem Hund und dann von ihm selbst. Und beim ersten echten Angriff, angeführt von Roglic, schnappte er nach Luft: Nichts Dramatisches, auch weil der Cappuccini ein echter, aber kurzer Anstieg war, aber wir alle sahen, dass Evenepoel über die Spitze ging, er trat ein paar Meter lang leer in die Pedale. Deshalb war das Zeitfahren im Pantani-Haus wichtig: Remco musste den Faden wieder aufnehmen, sich wieder wie der Boss fühlen und auf alle herabblicken. Aber neun Hundertstelsekunden sind keine Antwort, sondern höchstens ein Zweifel. Remco hat das rosa Hemd zurückgenommen, aber es ist, als wäre der Faden aus dem Nadelöhr gerutscht, und jetzt möchte man es wieder an seinen Platz stecken. Es braucht Geduld, es wird Zeit brauchen. Wenn der Weltmeister dachte, er hätte den Giro nach einer Woche (und zwei Zeitfahren) gemeistert, dann nein. Nach der ersten Woche des Giro sind vier Fahrer in weniger als einer Minute zusammengepackt, und alle vier können sich immer noch vorstellen, in zwei Wochen in Rom in Rosa zu sein.