Sie werden auf die Zeit nach 2025 verschoben, schreiben Minister Harbers und Staatssekretär Heijnen (Infrastruktur) an das Repräsentantenhaus, während das Repräsentantenhaus in die Stickstoffdebatte eingebunden ist. Und dann bleibt abzuwarten, ob der verfügbare Stickstoffraum die Asphaltprojekte überhaupt zulässt.
Wenige Stickstoffexperten
Die Verzögerung der Projekte hängt mit der „begrenzten Verfügbarkeit von Stickstoffexperten“ zusammen, auf die nicht alle laufenden Projekte gleichzeitig zurückgreifen können. „Es ist unvermeidlich, dass sich einige Projekte weiter verzögern“, schreiben Harbers und Heijnen. „Da es sich um Projekte handelt, die notwendig sind, um die Niederlande zugänglich, sicher und lebenswert zu halten, ist das keine leichte Entscheidung.“
In Absprache mit den Regionen hat die Regierung festgelegt, welche Straßensanierungen aufgrund einer Reihe von Bedingungen, wie z. B. der Reduzierung von Staus und der Geschwindigkeit, mit der Projekte abgeschlossen werden können, noch rechtzeitig durchgeführt werden können. Für diese Projekte sollten Stickstoffberechnungen Anfang 2025 verfügbar sein. Erst dann kann mit den weiteren Projekten begonnen werden. Aufgrund des Mangels an Stickstoffexperten können sie mit einer Verzögerung von mindestens zwei Jahren rechnen.
Probleme bleiben
Auch andere Projekte könnten wegen der Stickstoffproblematik gefährdet sein, wie der Brief zeigt. „Das Stickstoffdossier hat sich in den letzten Jahren als Unsicherheitsfaktor erwiesen. Es wird erwartet, dass dies auch in den kommenden Jahren so bleiben wird, bis der Strukturansatz für Stickstoff und das Nationale Programm für den ländlichen Raum (NPLG) ausreichende Wirkung zeigen“, so Harbers und Heijnen.
Die beiden Minister konzentrieren sich in Zusammenarbeit mit Wohnungsbauminister De Jonge auch auf die Beschleunigung von Straßen und öffentlichen Verkehrsmitteln für Wohnungsbauprojekte. Das Kabinett hat eine Anfrage an Regionen und Kommunen gerichtet, auf deren Grundlage rund 70 Projekte eingereicht wurden. Insgesamt stellt das Kabinett dafür 1,2 Milliarden Euro bereit. Diese Zuschüsse sind an Bedingungen geknüpft. Beispielsweise müssen die Häuser „bezahlbar“ sein.