In Latium ist die Pontina die Straße mit den meisten Unfällen. Die Unfallraten in Ligurien sind entlang der Küste und im Landesinneren nach wie vor hoch. Die schwersten Unfälle werden auf der Staatsstraße Turchino registriert. In Kampanien nehmen die Verkehrsunfälle mit 228 Todesopfern zu. Dies sind einige der von Istat im Fokus 2022 veröffentlichten Daten zu Unfällen in Apulien, Ligurien, Latium und Kampanien.
Die Pontina in Latium ist die Straße mit den meisten Unfällen
Die Unfallraten auf den Straßen Latiums entlang der Küste und in den Provinzhauptstädten sind nach wie vor hoch: Dies geht aus Istats Schwerpunkt „Verkehrsunfälle 2022“ hervor. Der Bericht hebt die kritischen Probleme der Staatsstraße Pontina hervor, auf der die meisten Unfälle verzeichnet werden (210 Tote und 325 Verletzte), sowie der Staatsstraßen Appia, Casilina und Aurelia, während die schwersten Unfälle auf der „ Abruzzen und Appulo-Sannitischer Apennin, wo die Mortalitäts- und Schweregradindizes 50 bzw. 20 erreichen.
Im Jahr 2022 die meisten Unfälle auf städtischen Straßen
Im Jahr 2022 ereigneten sich die meisten Unfälle (15.697, 77,4 %) auf städtischen Straßen, mit 189 Toten (55,8 % der Gesamtzahl) und 19.803 Verletzten (73,9 %). Der größte Anstieg ist auf Autobahnen und Anschlussstellen (+18,7 %) zu verzeichnen, gefolgt von Stadtstraßen (+17,0 %) und sonstigen Straßen (+10,3 %). Die schwersten Unfälle ereignen sich auf Autobahnen und Anschlussstellen sowie auf außerstädtischen Straßen (3,3 Tote pro 100 Unfälle). Auf Stadtstraßen ereignen sich 52,6 % der Unfälle in der Nähe einer geraden Straße, auf außerstädtischen Straßen sind es sogar 64,7 %. In städtischen Gebieten machen Unfälle in der Nähe einer Kreuzung 20,9 % aller Unfälle aus, gefolgt von Unfällen in der Nähe einer Kreuzung (16,6 %), einer Kurve (6,9 %) und eines Kreisverkehrs (1,7 %). Auf außerstädtischen Straßen ereignen sich 17,3 % der Unfälle in Kurvennähe, 7,3 % in Kreuzungs- und Kreuzungsnähe und 1,6 % in Kreisverkehrnähe. Zwischen Januar und April wurden in Latium 6.000 Unfälle registriert (29,6 % der Gesamtzahl), während es zwischen Mai und September, der Zeit mit der höchsten Mobilität im Urlaub, 8.904 (43,9 % der im Laufe des Jahres) passierten Dabei erlitten 11.830 Menschen (44,1 %) Verletzungen und 133 starben (39,2 %). 78,5 % der Unfälle ereigneten sich zwischen 8 und 21 Uhr, ihre höchsten Werte erreicht die Sterblichkeitsrate jedoch in den Zeitfenstern zwischen 23 und 24 Uhr. 43,7 % der nächtlichen Unfälle, 46,0 % der Opfer und 47,0 % der Verletzten konzentrieren sich auf Freitag- und Samstagnächte.
In Kampanien nehmen die Verkehrsunfälle mit 228 Todesopfern zu
Im Jahr 2022 ereigneten sich in Kampanien 9.821 Verkehrsunfälle, bei denen 228 Menschen starben und weitere 14.002 verletzt wurden. Das Jahr 2022 ist durch eine deutliche Erholung der Mobilität und damit einhergehend auch der Verkehrsunfälle gekennzeichnet. Im Vergleich zu 2021 sind Unfälle (+9,0 %) und Verletzungen (+9,1 %) im Einklang mit dem, was auf nationaler Ebene geschieht (+9,2 % bzw. +9,2 %), während der Anstieg der Opfer weniger stark ausgeprägt ist (+6,5 %). ) und niedriger als der italienische Durchschnitt (+9,9 %). Im Zeitraum 2001-2010 ging die Zahl der Verkehrsopfer in Kampanien um 28,9 % zurück, weniger als im Landesdurchschnitt (-42,0 %); Zwischen 2010 und 2022 gab es Schwankungen von -10,2 % bzw. -23,2 %. Im gleichen Zeitraum schwankte die Sterblichkeitsrate im regionalen Gebiet nicht (2,3 Todesfälle pro 100 Unfälle) im Einklang mit der nationalen (1,9 Todesfälle pro 100 Unfälle) (Tabelle im Anhang). Im Jahr 2022 wird die Zahl der bei Verkehrsunfällen getöteten schutzbedürftigen Nutzer nach Alter (Kinder, Jugendliche und ältere Menschen) in Kampanien zurückgehen und einen Wert erreichen, der leicht unter dem italienischen Durchschnitt liegt (42,1 % gegenüber 44,3 %).
In Ligurien die Rekordzahl an Fußgängertoten seit 10 Jahren
Im Jahr 2022 ereigneten sich in Ligurien 7.863 Verkehrsunfälle, bei denen 57 Menschen starben und weitere 9.613 verletzt wurden. Im Vergleich zu 2021 nahmen Unfälle (+9,7 %) und Verletzungen (+9,7 %) zu, während die Zahl der Opfer zurückging (-10,9 %). Doch zwischen 2010 und 2022 stieg die Zahl der Fußgängertoten in Ligurien von 16,7 % auf 19,3 %, während im übrigen Italien der Anstieg geringer war, von 15,1 % auf 15,4 %. Wir können es in Istats Fokus auf Verkehrsunfälle in Ligurien nachlesen. Im Zeitraum 2001-2010 sank die Zahl der Verkehrsopfer in Ligurien um 51,4 %, mehr als im Landesdurchschnitt (-42,0 %). Zwischen 2010 und 2022 gab es Schwankungen von -32,1 % bzw. -23,2 %. Im gleichen Zeitraum sinkt die Sterblichkeitsrate im regionalen Gebiet (von 0,9 auf 0,7 Todesfälle pro 100 Unfälle), während sich auf nationaler Ebene keine Veränderungen ergeben (1,9 Todesfälle pro 100 Unfälle). Im Jahr 2022 stieg in Ligurien die Zahl der gefährdeten Nutzer nach Alter, die bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen, und erreichte einen Wert, der deutlich über dem italienischen Durchschnitt lag (56,1 % gegenüber 44,3 %). Betrachtet man stattdessen gefährdete Benutzer entsprechend ihrer Rolle beim Unfall (Fahrer/Insassen von Zweirädern und Fußgänger), so wird bestätigt, dass ihr relatives Gewicht höher ist als das nationale Gewicht (66,7 % gegenüber 49,3 %). Im Jahr 2022 werden die Kosten von Verkehrsunfällen mit Personenschäden für das gesamte Staatsgebiet auf rund 17,9 Milliarden Euro (303,5 Euro pro Kopf) und für Ligurien auf rund 635,4 Millionen Euro (422 Euro pro Kopf) geschätzt, was über 3,6 % davon ausmacht die nationale Gesamtsumme. Zwischen 2021 und 2022 bleibt der Schädlichkeitsindex unverändert bei 122,3, während der Mortalitätsindex von 0,9 auf 0,7 Todesfälle pro 100 Unfälle sinkt und der Schweregradindex von 0,7 % auf 0,6 % steigt. (HANDHABEN).