Auf dem einzigen signierten Lamborghini-Board der Welt (das vom Centro Stile entworfen wurde, um Wellen von über 20 Metern zu reiten) gesellt sich der erste italienische Surfer, der in Nazaré, einer Ecke des Paradieses in Portugal, ankommt, zum Super-SUV von Sant’Agata Bolognese
Es ist eine fast berührende Geschichte von Nazaré, einem kleinen paradiesischen Winkel Portugals: Was jahrzehntelang ein einfaches Fischerdorf war, ist heute der beste Ort der Welt, an dem man riesigen Wellen trotzen kann. Eine Transformation, die des hübschen Dorfes Nazaré, das heute vom Tourismus und Aktivitäten lebt, die immer noch mit dem Hafen verbunden sind, die begann, als Garrett McNamara – ein professioneller Big-Wave-Surfer – überzeugt wurde, persönlich zu gehen, um zu sehen, was ein Gemeindebeamter behauptete, das heißt, dass es in Nazaré die größten Wellen der Welt gab.
Nazaré, das Sicherheitssystem
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Zwischen 2004 und 2011 baute McNamara eine echte Sicherheitsorganisation auf, weil er nicht nur erkannte, dass das, was der städtische Beamte in der E-Mail sagte, echt war, sondern dass es auch enorme Risiken birgt, auf diesen Wellen zu reiten, die von dem 5.000 Meter langen U-Boot des Canyons erzeugt werden in der Nähe der portugiesischen Küste gelegen und daher mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht nur zwischen den industriellen Schaummassen zentrifugiert werden, die von den um sich windenden Wellen erzeugt werden, sondern auch gegen die Felsen zerschmettert werden. Ohne die Hilfe von Jetskis aufs Meer hinauszufahren, ist in der Tat unmöglich: Zusätzlich zu dem, der den Surfer zieht, gibt es einen Notfall. Und vom höchsten Punkt der Küste, wo man den besten Blick aufs Meer hat, teilt ein Supervisor per Funk den Jetski-Fahrern mit, was als nächstes kommt. Denn zwischen einer Welle von 20 Metern und der nächsten ist es, als wäre man in Manhattan und sieht nicht den nächsten Wolkenkratzer.
Die Ankunft von Marcianò in Nazaré
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In den folgenden Jahren folgten die Rekorde aufeinander (derzeit steht die 25-Meter-Welle von Rodrigo Koxa im Guinness-Buch der Rekorde), aber 2011 explodiert das Phänomen Nazaré dank des Rekords von Garrett McNamara für die höchste Welle der Welt, die bis zu diesem Zeitpunkt jemals geritten wurde, 23,77 Meter. Die berühmtesten Surfer der Welt kommen an und der erste Italiener, der 2015 einen Fuß auf eine Welle von Nazaré setzte, ist Alessandro Marcianò, der jetzt sechs Monate in Portugal lebt (die Wintersaison, in der es häufiger Sturmfluten gibt). und sechs Monate in Italien, in der Nähe von Rom. Er mochte diesen Ort, diese Menschen, diese Wellen und diese Verbundenheit der Einheimischen mit ihrem Meer so sehr, dass er in Nazaré eine Familie gründete.
das italienische Binom
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Marcianò hält den Rekord für die höchste Welle, die je von einem Italiener gesurft wurde, offiziell mit 18 Metern. Offiziell, weil er schwört, höhere genommen zu haben, „insbesondere eine von etwa 23 Metern im Jahr 2017, aber die Höhe wurde nicht bestätigt“. Wir werden es später sehen, aber Surfen ist mehr ein Teamspiel, als Sie denken, so sehr, dass ein großartiger Surfer ohne einen guten Fotografen, der die Fahrt miterlebt, kein großartiger Surfer ist. 2019 arbeitete Alessandro mit dem Lamborghini Style Center zusammen, um das einzige Surfbrett zu entwickeln, das von der Firma Sant’Agata Bolognese signiert wurde, und 2022, kurz vor unserer vom Centro del Turismo de Portugal organisierten Pressereise nach Portugal, erhielt er von der Firma den Super-SUV Urus. Ein Duo, das Marcianò-Lamborghini, alle made in Italy und glücklich, Italien in der Spezialität der großen Wellen in maximal möglichem Ausdruck zu repräsentieren.
Das Lamborghini-Surfbrett
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Wie bereits erwähnt, ist der Marcianò-Tisch ein Einzelstück. „Etwas, worauf man stolz sein kann – erklärt Alessandro Marcianò – denn als Surfer ist es eine Quelle des Stolzes und der Zufriedenheit, ein Board zu haben, das vom Style Center in Bezug auf Design untersucht wurde.“ Das Board wurde dank der beiden Shaper von Alessandro entwickelt: „Wir haben ein magisches Board mit Materialien aus Carbon, PVC, Blei, Epoxid und Spezialharzen geschaffen, um extremen Bedingungen standzuhalten und Geschwindigkeiten von 70/80 km / h zu erreichen“. Das Style Center hat an den Grafiken gearbeitet, die das Layout des Urus widerspiegeln, insbesondere die gelben Dreiecke auf dem Tisch. „Nach einer Reihe von Tests haben wir die grafische Skizze ausgewählt, die uns am besten gefallen hat“. Und das Endergebnis ist ein Brett mit einem Gewicht von 11,5 kg und einer Höhe von 180 cm, um Riesenwellen über 20 Meter herauszufordern.
Jetski von Yamaha
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Aber um Wellen dieser Art zu reiten, ist es aufgrund der schwierigen Bedingungen von Nazaré wie erwartet erforderlich, einen Jetski zu benutzen, um zum Epizentrum der großen Wellen zu gelangen. „Zwischen Surfern tauschen wir die Rollen – fährt Marcianò fort – und ziehen sich gegenseitig aneinander. Wir fahren abwechselnd Jetski und dann auf dem Brett, es ist viel mehr ein Teamspiel, als Sie vielleicht denken.“ Aber nicht irgendein Wasserfahrzeug, auch das war eine ad hoc entworfene Wahl: „Wir verwenden den Yamaha FX Svho, 1,8-Turbomotor mit 260 PS Maximalleistung. Wir brauchen genau dieses Modell, weil es maximale Zuverlässigkeit garantiert und die richtige Leistung vereint Größe des Bootes. Es ist ein dreisitziges Modell, das ein gewisses Gewicht und eine gewisse Größe garantiert, um Schaumwände von 5 oder 6 Metern zu bewältigen. Die ca. 360 kg sind gut verteilt und es gibt nicht zu viel Elektronik. : es ist gut , weil es nervig sein kann und niemand sie da draußen haben will Über 70 Knoten (130 km/h, Anm. d. Red.) auf Flachwasser fahren Surfen in Nazaré hat etwas mit Motorsport zu tun: Garage, Radio, Helme, Protektoren, Benzin, Jetskis, es scheint fast, als wäre es in einem Fahrerlager mit den Mechanikern, die die Fahrräder und alles andere vorbereiten „.
Die einzigartige Inszenierung des Urus
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Wir kennen den Lamborghini Urus gut: Der erste Super-SUV der Casa del Toro ist eine Mischung aus Explosivität, die in der Lage ist, jedes Gelände und jede Situation zu meistern, von der Rennstrecke bis zu Abenteuern, wo der Asphalt endet. Der 4-Liter-V8-Benziner mit 650 PS ist eine Symphonie für die Ohren und im Corsa-Modus wird das Gebrüll wütend wie bei wenigen anderen Autos auf der Welt. „Die Verbindung zwischen dem Urus und meiner Aktivität im Wasser – argumentiert Alessandro Marcianò – ist das Gefühl der Freiheit, das man spürt. Ein Gefühl, das ich sowohl auf See als auch beim Fahren des Super-SUV finde zwischen den beiden Welten ist total: Auf der Urus sprechen wir über Kraft, Geschwindigkeit, Leistung und Adrenalin. Alles Eigenschaften, die ich finde, wenn ich auf See bin. Und die beiden Welten, die der Autos von Sant’Agata Bolognese und die des Surfens, treffen sich jeden Tag: „Es ist das ideale Auto, um mein Geschäft zu erledigen, weil es komfortabel und geräumig ist, ich kann die Bretter hineinladen. , Gepäckträger tragen und schleppe meinen Jetski mit der einziehbaren Anhängerkupplung“. Und mit den Fahrmodi „Terra“, „Sand“ und „Schnee“, die zu den Fahrmodi „Straße“, „Sport“ und „Rennen“ hinzugefügt wurden, ist die Bewältigung von unebenem oder sandigem Gelände nie ein Problem. „Hier in Nazaré – fährt Marcianò fort – sehen sie mich als eine Person, die es geschafft hat, eine Weltmarke an diesen Ort zu bringen, und ich denke, es freut sie auch, dass sich eine so angesehene Marke entschieden hat, einem Surfer in Nazaré zu folgen.“
Land des Motorsports
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Portugal ist nicht nur Meer und Tourismus, sondern auch Motoren: Es ist kein Geheimnis, dass es einige der eindrucksvollsten Rennstrecken der Welt gibt – Estoril und Portimao -, aber auch kilometerlange unbefestigte Straßen, auf denen Sie Offroad fahren können Aktivitäten sowohl mit zwei als auch mit vier Rädern, wie Enduro- oder Buggy-Ausflüge. Die portugiesische Etappe für die EnduroGP-Weltmeisterschaft ist ein großer Klassiker und 2022 wird es sogar zwei Runden geben: vom 13. bis 15. Mai in der Gegend von Peso da Regua, landeinwärts östlich von Porto; und vom 1. bis 3. Juli in der Gegend von Coimbra, 110 km nördlich von Nazaré, nach dem italienischen GP (24.-26. Juni) in Carpineti. Nicht nur das: Die Motocross-Weltmeisterschaft kommt auch nach Portugal, am Wochenende des 3. April in Agueda. Die WRC-Weltmeisterschaft hingegen gastiert vom 19. bis 22. Mai in Porto, während die Europäische Rallye am Wochenende des 12. und 13. März die Rallye Serras De Fafe ausführte und für die Azoren-Rallye auf portugiesisches Territorium zurückkehrt am 26. und 27. März.
Emotionen in großer Höhe
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Die vom Tourismus von Portugal organisierte Pressereise war auch eine Gelegenheit, das portugiesische Territorium und seine Traditionen vollständig zu entdecken, angefangen bei den kulinarischen bis hin zu den landschaftlichen. Diejenigen auf den großen Wellen sind in der Tat nicht die einzigen Höhengefühle, die in Portugal erlebt werden können: In Arouca zum Beispiel wurde 2021 die Fußgänger-Hängebrücke eingeweiht – 516 Meter lang und 175 Meter hoch – die größte der Welt Welt. Die Brücke ist 1,20 Meter breit und besteht aus 127 Platten mit einer Länge von jeweils 4 Metern: Es handelt sich um Metallgitter, die durch ein starres Netz und einen Handlauf aus Stahldraht verbunden sind. Er überquert den Fluss Paiva und ist zusammen mit der Cascata das Aguieiras Teil des gleichnamigen Geoparks der Unesco. Das Gebäude liegt eine Autostunde von Porto entfernt und wurde 2021 mit den World Travel Awards als beste europäische Attraktion für die Tourismusentwicklung ausgezeichnet. Vom Entwurf bis zum Bau ist es ein vollständig portugiesisches Werk. Kurz gesagt, ein Land zum Entdecken und Erleben, nicht nur für Surfer, die mit Tap Air Portugal, einer surffreundlichen Fluggesellschaft, die es Sportlern erlaubt, ihr eigenes Board während des Fluges mitzubringen, Portugal „zur Hand“ haben, sondern auch für alle diejenigen, die Motorsport im Kontakt mit der Natur lieben. Eine Natur, in diesem Fall bezaubernd.
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