Am frühen Nachmittag entgleist ein Hochgeschwindigkeitszug der RFI bei der Durchfahrt des „Serenissima“-Tunnels am Bahnhof Prenestina im östlichen Quadranten Roms, wobei kein Fahrgast verletzt wurde. Der Frecciarossa-Hochgeschwindigkeitszug Nummer 9311, der von Neapel nach Turin fuhr, entgleiste kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs Termini, als er mit nicht unterstützter Geschwindigkeit fuhr. Am Posten 118 mussten Polizei und Feuerwehr, die die rund 230 an Bord befindlichen Fahrgäste evakuierten und sicherten, nach einem langen Gang durch den Tunnel den Bahnsteig erreichen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Rom und Neapel ist derzeit in beiden Richtungen unterbrochen. Drei Feuerwehrteams, ein Hubwagen, eine Usar-Einheit und der Selbstschutzwagen waren an der Unfallstelle im Einsatz.
„Wir hatten Angst, alles passierte, nachdem wir Termini verlassen hatten. Der Zug hatte einige Bremsen und dann Rauch im Waggon. Das Licht und die Klimaanlage gingen aus“, erklärte Simonetta, eine der Fahrgäste, die an Bord des Zuges war. „Wir wurden einige Minuten lang im Dunkeln gelassen“, sagte ein anderer Passagier, „dann kamen die Feuerwehrleute und zwangen uns auszusteigen. Wir sind über einen Kilometer im Tunnel gelaufen.
Feuerwehr: Mögliche Ursache für „anormales Schwanken“
Rfi erklärt in einer Notiz, dass die Ursachen für die „Umleitung der Hecklok“ beim Hochgeschwindigkeitszug Neapel-Turin „noch zu ermitteln“ seien. „Bei dem, was passiert ist, hat nach dem, was im Moment bekannt ist – heißt es in einer Notiz – keine Person irgendwelche Konsequenzen erlitten. Für die Kontrollen und die notwendigen Eingriffe sind RFI-Techniker vor Ort“.
„Der Zug fuhr ohne Probleme in den Tunnel ein. Dann kam es aus noch zu klärenden Gründen wahrscheinlich zu einem anomalen Schwanken und die Hecklok prallte gegen die Tunneleinfahrt“. Dies ist andererseits die erste Rekonstruktion des Unfalls, wie sie Reportern vom Brandinspektor der Feuerwehr, Pasquale Labate, mitgeteilt wurde. Die Passagiere, bestätigt Labate, seien in Sicherheit gebracht worden, während auf der immer noch gesperrten Bahnstrecke verschiedene Trümmerteile liegen, die durch die Kollision des Zuges mit dem Tunnel verursacht wurden.
Schwere Verspätungen auf der Strecke Rom-Turin
Der Unfall hatte unmittelbare Folgen für den Zugverkehr auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken, insbesondere auf dem Abschnitt zwischen Neapel und Rom, der Verspätungen von bis zu 90 Minuten verzeichnete. Derzeit sind acht High-Speed-Züge auf alternativen Linien unterwegs, wie Trenitalia selbst auf seiner Website mitteilt. Hochgeschwindigkeitszüge auf der Alternativstrecke über Cassino mit einer längeren Fahrzeit von bis zu 90 Minuten: FR 9588 Reggio Calabria Centrale (10:11) – Turin Porta Nuova (21:00) – FR 9544 Salerno (12:50) – Mailand Centrale (18:55) – FR 9642 Neapel Centrale (13:30) – Turin Porta Nuova (19:10) – FR 9320 Neapel Centrale (13:55) – Turin Porta Nuova (20:10) – FR 9426 Neapel Centrale (14:10) – Venezia Santa Lucia (19:34) – FA 8867 Roma Termini (14:05) – Reggio Calabria Centrale (19:28) Hochgeschwindigkeitszüge, die auf der Alternativstrecke über Formia mit längerer Fahrt verkehren bis zu 90 Minuten: – FR 9623 Milano Centrale (10:58) – Mapoli Centrale (16:12) • FR 9428 Napoli Centrale (15:10) – Venezia Santa Lucia (20:34) Bei Regionalzügen kann es zu Ausfällen kommen und Streckenbeschränkungen.