Die Ukraine hat mitgeteilt, dass 12 Schiffe mit Getreide am Montag ihre Häfen am Schwarzen Meer verlassen haben, obwohl Russland sich aus einem von den Vereinten Nationen unterstützten Abkommen zurückgezogen hat, das den Durchgang von Millionen Tonnen Getreide während der umfassenden Invasion Moskaus ermöglichte.
Die UNO und die Türkei, die im Juli gemeinsam die sogenannte Schwarzmeer-Getreideinitiative vermittelt hatten, genehmigten die Wiederaufnahme der Lieferungen, die am Sonntag eingestellt worden waren. Russlands Entscheidung am Samstag erschütterte die globalen Märkte und trieb die Weizenpreise in die Höhe.
Oleksander Kubrakov, Infrastrukturminister der Ukraine, sagte am Montag, dass „12 Schiffe ukrainische Häfen verlassen haben“ und vier weitere zur Beladung in Richtung der ukrainischen Küste unterwegs seien.
„Die Delegationen der Vereinten Nationen und der Türkei stellen 10 Inspektionsteams zur Inspektion von 40 Schiffen zur Erfüllung der Schwarzmeergetreideinitiative zur Verfügung. Dieser Inspektionsplan wurde von der ukrainischen Delegation angenommen. Die russische Delegation wurde informiert“, schrieb er auf Twitter.
Es ist nicht klar, wie Russland auf die Lieferungen vom Montag reagieren wird. Dmitri Peskow, der Sprecher des russischen Präsidenten Wladimir Putin, hat die Machbarkeit weiterer maritimer ukrainischer Getreideexporte ohne die Unterstützung Russlands in Frage gestellt.
„Unter Bedingungen, in denen Russland über die Unmöglichkeit spricht, die Sicherheit der Schifffahrt in diesen Gebieten zu gewährleisten, ist ein solches Abkommen kaum durchführbar und nimmt einen anderen Charakter an: viel riskanter, gefährlicher und nicht garantiert“, zitierte ihn die Nachrichtenagentur Interfax .
Ohne klarzustellen, ob Russland versuchen würde, solche Lieferungen zu stoppen, sagte er, „die Kontakte mit der türkischen Seite sowie mit der UNO über die diplomatischen und anderen Abteilungen werden fortgesetzt“.
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Versicherer von Lloyd’s of London, die Deckung für Getreide und andere Lebensmittel anbieten, die im Rahmen des Schwarzmeerabkommens aus der Ukraine verschifft werden, sagten, sie würden die Angebotserstellung für neue Lieferungen unterbrechen, bis ein neuer Deal vereinbart werden könne.
Chris McGill, Head of Marine Cargo Underwriting beim Versicherer Ascot, sagte, dass bereits ausgestellte Versicherungen noch bestehen würden. Er fügte hinzu: „Wir hoffen, dass die Verhandlungen erfolgreich sein werden und wir die Angebotserstellung wieder aufnehmen können.“
Russland gab am Samstag seine Entscheidung bekannt, die Teilnahme an dem Abkommen auszusetzen, das gemeinsame Inspektionen von Schiffen in Istanbul beinhaltete, nachdem es einen ukrainischen Streik auf seine Marineschiffe in Sewastopol, dem Hafen auf der Halbinsel Krim, den es 2014 annektierte, behauptet hatte.
Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan sagte, er werde versuchen, den Deal zu retten. „Obwohl Russland in dieser Frage zögert, weil es nicht die gleiche Leichtigkeit gezeigt hat, werden wir unsere Bemühungen, der Menschheit zu dienen, entschlossen fortsetzen“, sagte er am Montag in einer Rede.
Das sagte der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar seinem russischen Amtskollegen
Sergej Schoigu sagte am Montag, er erwarte, dass Moskau seine Lage „überdenke“.
Entscheidung, aus dem Pakt auszusteigen, weil die Getreideinitiative muss
von dem Konflikt getrennt gehalten werden, heißt es in einer Erklärung von ihm
Büro.
Die engen Beziehungen der Türkei zu Kiew und Moskau halfen bei der Vermittlung
das UN-unterstützte Abkommen im Juli und mehr als 9 Millionen Tonnen
Ukrainischer Weizen und Mais sind seitdem durch das Schwarze Meer gesegelt.
Weizen-Futures am Chicago Board of Trade stiegen am Montagmorgen um 7,7 Prozent auf 8,93 USD pro Scheffel und wurden später um 5,7 Prozent auf 8,29 USD pro Scheffel gehandelt. Mais stieg um fast 3 Prozent auf 7 Dollar pro Scheffel.
Analysten hatten davor gewarnt, dass der Rückzug Russlands aus dem Abkommen ärmere Nationen treffen würde, und das Internationale Rettungskomitee sagte, dass dies „katastrophale Folgen“ für die Lebensmittelversorgung haben würde.
Im Rahmen des Abkommens hatte Moskau die sichere Passage von Getreide transportierenden Frachtschiffen aus zuvor blockierten Häfen am Schwarzen Meer garantiert. Die Suspendierung betraf sofort 218 Schiffe, teilten die ukrainischen Behörden mit. Davon hatten 95 ihre Häfen bereits verlassen, 101 warteten darauf, Getreide zu holen, und 22 waren beladen und warteten darauf, in See zu stechen.
Die Vereinten Nationen, die Türkei und die Ukraine, die mit Russland zusammengearbeitet hatten, um das Getreide durch das Schwarze Meer zu transportieren, teilten Moskau mit, dass am Montag 16 ein- und ausgehende Schiffe durch den Getreidekorridor fahren würden. Die UN sagte, einige dieser Schiffe seien in See gestochen.
Die Ankündigung des Kremls am Samstag überraschte Getreidehändler und Analysten, die zwar bezweifelten, dass der Juli-Deal über seine Frist Mitte November hinaus Bestand haben würde, aber nicht mit einer plötzlichen Beendigung rechneten.
Dennis Voznesenski, Agraranalyst bei der Rabobank, sagte, die kurzfristigen Auswirkungen des russischen Schritts seien im Preisanstieg offensichtlich, der anhalten könnte, wenn der Deal nicht gerettet würde.
Die Ukraine, lange als Kornkammer Europas bekannt, ist der fünftgrößte Weizenexporteur der Welt. „Wenn Sie ein ukrainischer Landwirt sind, haben Sie keinen Anreiz mehr zu pflanzen, je länger dies andauert, weil der Exportmarkt weg ist“, sagte Voznesenski.
Zusätzliche Berichterstattung von Robert Wright in London und Nic Fildes in Sydney