Ubers starke Buchungs- und Umsatzwachstumsserie nach dem Lockdown setzte sich im letzten Quartal 2022 fort, da die anhaltende Nachfrage nach Essenslieferungen und eine Erholung des Mitfahrgelegenheitsgeschäfts dazu führten, dass die Gewinne den Erwartungen der Wall Street entsprachen.
Uber sagte, dass es zum ersten Mal weltweit 2 Milliarden Fahrten in einem einzigen Quartal übertroffen habe, was einem Durchschnitt von fast 1 Million Fahrten pro Stunde entspricht. Die Bruttobuchungen – der Gesamtwert der gezahlten Tarife – in der Mobilitätseinheit stiegen im Jahresvergleich um 31 Prozent.
Die gesamten Bruttobuchungen, einschließlich des Liefer- und Frachtgeschäfts, stiegen um 19 Prozent auf 30,7 Milliarden US-Dollar. Laut FactSet stieg der Gesamtumsatz um 49 Prozent auf 8,6 Milliarden US-Dollar und lag damit knapp über den Analystenerwartungen von 8,5 Milliarden US-Dollar. Uber hatte zuvor gewarnt, dass ein stärkerer Dollar die Einnahmen belasten würde – auf Basis konstanter Wechselkurse wäre der Umsatz um 59 Prozent gestiegen.
Das Unternehmen sagte, es habe seinen Fahrermangel überwunden, der seine Erholung in den frühen Tagen nach der Aufhebung der Covid-19-Beschränkungen behindert habe. In der Zeit von Oktober bis Dezember gab es ein Rekordhoch von 5,4 Millionen Fahrern und Kurieren bei Uber, fügte es hinzu.
Zum ersten Mal nutzten mehr als 100 Millionen Verbraucher die Mobilitätsdienste des Unternehmens, zu denen neben dem Kerngeschäft Mitfahrgelegenheiten Roller, Zugbuchungen und Taxifahrten gehören.
Das Wachstum der Buchungen deutet auf eine „stärkere Urlaubsreisesaison auf der ganzen Welt“ hin, sagte Vorstandsvorsitzender Dara Khosrowshahi in vorbereiteten Bemerkungen an Investoren. Das Unternehmen prognostiziert, dass die Bruttobuchungen im laufenden Quartal im Jahresvergleich um 20 bis 24 Prozent steigen werden.
„Die Auswirkungen der Pandemie auf unser Mobilitätsgeschäft liegen nun endgültig hinter uns“, fügte er hinzu. „Unser Liefergeschäft zeigte sich weiterhin widerstandsfähig, wuchs mit einer gesunden Rate, während die Rentabilität deutlich ausgebaut und unsere Kategorieposition in den meisten unserer großen Märkte verbessert wurde.“
Das aufstrebende Frachtgeschäft von Uber entwickelte sich jedoch unterdurchschnittlich und litt unter einem „herausfordernden“ Quartal, sagte Khosrowshahi, wobei erwartet wird, dass die schwächere Nachfrage in diesem Jahr anhalten wird.
Im Januar kündigte Uber an, 150 Stellen in der Frachtsparte zu streichen. Der Umsatz der Einheit belief sich im vierten Quartal 2022 auf 1,54 Milliarden US-Dollar und lag damit unter der Konsensschätzung der FactSet-Analysten von 1,68 Milliarden US-Dollar.
Ubers bevorzugte Rentabilitätskennzahl – das bereinigte Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen – betrug 665 Millionen US-Dollar, eine Steigerung von 579 Millionen US-Dollar gegenüber dem Vorjahreszeitraum und das sechste Quartal in Folge mit einem positiven bereinigten ebitda.
Auf normalisierter Basis, die die Anomalie bei der Bilanzierung von Einnahmen durch Uber in Großbritannien außer Acht lässt, ging die „Take Rate“ des Unternehmens – der Anteil der Fahrpreise oder Bestellungen, die es für sich selbst behält – leicht von 20,1 Prozent auf 19,8 Prozent zurück. Das Unternehmen machte die Treibstoffzuschläge für den Rückgang verantwortlich.
Das bereinigte ebitda soll im laufenden Quartal zwischen 660 und 700 Millionen US-Dollar liegen, prognostiziert das Unternehmen.
Der Nettogewinn belief sich auf 595 Mio. US-Dollar, der durch einen Gewinn von 756 Mio. US-Dollar aufgrund des verbesserten Vermögens von Ubers Investitionen in das chinesische Unternehmen Didi und das in Singapur ansässige Unternehmen Grab gesteigert wurde.
„Wir haben 2022 mit unserem stärksten Quartal aller Zeiten beendet, mit robuster Nachfrage und Rekordmargen“, sagte Khosrowshahi. „Unsere globale Reichweite und unsere einzigartigen Plattformvorteile positionieren uns gut, um diese Dynamik bis 2023 zu beschleunigen.“