Die Triumph Street Triple wird erneuert, ohne ein erfolgreiches Projekt zu verfälschen. Die R-Version eignet sich perfekt für den Einsatz auf der Straße, wo sie dank der überbordenden Leistung von 120 PS ihr Bestes gibt. Einfach zu fahren, aber lustig und benutzerfreundlich, ist es für alle Arten von Fahrern geeignet. Der RS ist streckenorientierter, mit strafferen Federungseinstellungen und mehr „rennsportlichen“ technischen Geräten: Der Motor steigt auf 130 PS und das Fahrwerk macht ihn bei Richtungswechseln schneller und einfacher zu handhaben. Dort Straßendreier R startet ab einem Listenpreis von 10.295 Euro, der RS ab 12.695 Euro.
Triumph Street Triple R und RS: der Test des sportlichen Nackten
