Triumph erweitert sein Sortiment nach unten. Dies geschieht durch die Einführung von zwei Einzylindermotoren, die sich den gleichen Viertaktmotor mit 398 cm³ Hubraum, 40 PS Leistung und 37,5 Nm Drehmoment teilen, mit einem Verbrauch in der Größenordnung von 26,6 km/l. Die technische Basis ist gleich, aber Ad-hoc-Geometrien und unterschiedliche Komponenten ermöglichen es uns, zwei Motorräder mit sehr unterschiedlichem dynamischem Verhalten auf der Straße zu haben. Der Speed zeichnet sich durch ein kantiges und lebendiges Fahrverhalten aus, das durch die blitzschnelle, sehr agile Frontpartie gegeben ist, während der Scrambler 400 Alles zu angemessenen Preisen, denn die Rede ist von 5.495 Euro für den Speed und 6.195 Euro für den Scrambler, der richtige Preis für zwei hochwertige Einstiegsstufen