Das Zeitfahren bergauf wird entscheidend sein: Der Waliser von Ineos muss einen Vorsprung von 26 Zoll herausfahren, aber das Spiel ist noch offen
Es fehlt die letzte Etappe, das Zeitfahren am Monte Lussari, diese Fakir-Übung, die von Remo Macor erdacht und von Enzo Cainero als letztes Geschenk für ihr Land vorgestellt wurde. Noch achtzehn Kilometer und sechshundert Meter (der Laufsteg in der großartigen Schönheit Roms zählt nur für Selfies, Toasts und letzte Seufzer) und wir wissen immer noch nicht, wer diesen Giro gewonnen hat. Nach neunzehn Etappen, zwei Ruhetagen, 3.176,6 zurückgelegten Kilometern und tausend Geschichten, die es zu erzählen gibt, trennen den Waliser von Ineos und den Slowenen von Jumbo-Visma nur 26 Sekunden. Nach etwas mehr als achtzehn Kilometern, davon siebeneinhalb bergauf (aber was für ein Anstieg!), heben Sie Ihre Hand, wer weiß, ob es Geraint Thomas sein wird, der das Rosa Trikot – das erste seiner langen Karriere – bis zum Fori tragen wird Imperiali, oder wenn stattdessen Primoz Roglic, in der Lage sein wird, das bergauf gehende Zeitfahren des vorletzten Tages zu seinen Gunsten zu wenden, jenes, das auf der Planche des Belles Filles eine scheinbar bereits gewonnene Tour de France gewann. Oder wenn – lassen Sie uns alle Möglichkeiten berücksichtigen – Joao Almeida die Möglichkeit haben wird, den Giro zu stürzen, indem er 59 Sekunden aufholt, von denen viele in den letzten beiden Tagen angesammelt wurden.