Mit Benzinpreisen über 1,9 Euro pro Liter, dem nahenden Ablaufdatum der Verbrauchsteuersenkung (8. Juli) und der Aussicht auf ein Verbot von russischem Rohöl rückt die Frage der teuren Kraftstoffe wieder in den Mittelpunkt der Debatte ein neuer Regierungseingriff. Was sofort besorgniserregend ist, ist das erneute Aufflammen der Benzinpreise, die trotz der geltenden Verbrauchsteuersenkungen auf dem Display der Zapfsäule weiter steigen. Der Grüne im Selbstfahrmodus kommt auf 1.914 Euro/Liter (für den Ausgeschenkten sind es über 2 Euro) und der Diesel auf 1.831.
Neue Erweiterung der Studie
Die letzte von der Regierung beschlossene Senkung der Verbrauchsteuern, die den Preis für bleifreies Benzin um mehr als 30 Cent senkte, wurde bis zum 8. Juli verlängert. Die Regierung hat sich noch nicht bewegt, aber Wirtschaftsstaatssekretärin Maria Cecilia Guerra hat bereits angekündigt, dass ein erneuter Eingriff „sehr wahrscheinlich“ sei, auch weil mit der Preiserhöhung auch die Mehrwertsteuereinnahmen steigen und die Regierung dies nicht beabsichtigt nicht in die Kassen des Staates zu stecken, sondern damit „die Verbrauchsteuern zu senken und den Preis ruhig zu halten“.
Die Kosten der Maßnahme
Es ist zu prüfen, ob der Mehrwertsteuerüberschuss ausreicht, um die Verlängerung zu finanzieren. Und vor allem für wie viele Monate. Bisher hat die Regierung bereits zwei Ministerialerlasse und zwei Gesetzeserlasse für insgesamt 3,36 Milliarden erlassen. Der Mechanismus ist daher bereits eingerichtet, und wenn Sie sich für eine Replikation entscheiden, wird er wahrscheinlich nach den vorherigen Maßnahmen eingreifen und etwa eine Milliarde pro Monat zuweisen. Würde sich die Regierung für eine Verlängerung der Maßnahme über den ganzen Sommer entscheiden, wären weitere zwei Milliarden nötig. Um das Ende des Jahres zu erreichen, würde es mehr als fünf dauern.
Verbraucheranfragen
Die Exekutive wird aber auch abwägen müssen, ob, um die schweren Auswirkungen auf italienische Familien zu vermeiden, eine weitere Beschneidung erforderlich ist, wie sie von den Verbraucherverbänden gefordert wird. So fordert beispielsweise der Nationale Verbraucherverband, dass „die Senkung der Verbrauchsteuern um mindestens weitere 10 Cent erhöht wird, um die europäischen Beschränkungen zu überwinden, die für Dieselkraftstoff gelten würden“.
Sie verschlimmern es für Familien
Seit Kriegsbeginn kostet ein Liter Benzin laut UNC mehr als 3 Cent mehr, Dieselkraftstoff 9 Cent. Im Vergleich zu vor einem Jahr werden laut Codacons 20 % mehr für einen Liter Öko ausgegeben, 26 % für Diesel. Laut Federconsumatori bedeuten die Erhöhungen somit eine Erhöhung von 264 Euro für eine Familie, die zwei Mal 50 Liter pro Monat tankt.