Tesla wird einen Teil seines Ladenetzes zum ersten Mal für andere Elektrofahrzeugmarken verfügbar machen, kündigte das Weiße Haus an, um die Amerikaner davon zu überzeugen, dass lange Autofahrten elektrifiziert werden können.
Teslas Ladenetzwerk, das größte in den USA, stand bisher nur Tesla-Fahrern zur Verfügung, aber das Unternehmen wird jedem Elektrofahrzeug erlauben, bis Ende 2024 mindestens 7.500 Ladegeräte in seinem Supercharger- und Destination-Netzwerk zu nutzen, kündigte die Biden-Administration an Mittwoch.
Die offenen Ladegeräte werden in den gesamten USA sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten aufgestellt und umfassen 3.500 neue Ladegeräte entlang der Autobahnen.
Gemäß den am Mittwoch veröffentlichten neuen Regeln des Weißen Hauses müssen alle Unternehmen, die auf Subventionen aus einem Bundesdollartopf von 7,5 Milliarden US-Dollar hoffen, den in den USA dominierenden Standard für Ladesteckverbinder übernehmen, der als kombiniertes Ladesystem bekannt ist.
„Diese neuen Standards machen es möglich, dass Sie Ihr Elektrofahrzeug entlang der Hauptverkehrsstraßen so einfach aufladen können, wie Sie Ihr Auto mit Benzin betanken können, unabhängig davon, welche Art von Auto Sie fahren oder in welchem Bundesstaat Sie sich befinden“, sagte Mitch Landrieu. Infrastrukturkoordinator des Weißen Hauses.
Die Vorschriften sehen auch vor, dass neue Ladegeräte in den USA gebaut werden müssen, wobei 55 Prozent der Komponenten, gemessen an den Kosten, bis 2024 im Inland hergestellt werden.
Der Ausbau des amerikanischen Ladenetzes für Elektrofahrzeuge war ein wesentlicher Bestandteil des Vorstoßes der Biden-Regierung, bis 2030 die Hälfte aller US-Fahrzeugverkäufe elektrisch zu betreiben.
Als Teil des Inflation Reduction Act haben Verbraucher Anspruch auf erhebliche Steuergutschriften, wenn sie ein Elektroauto kaufen, wobei für einige Modelle bis zu 7.500 US-Dollar verfügbar sind.
Die Fahrzeuge müssen in den USA hergestellt werden, um sich für die volle Menge zu qualifizieren, und die kritischen Mineralien, die für die Batterien bezogen werden, sollten in einem Land extrahiert oder verarbeitet werden, mit dem die USA ein Freihandelsabkommen haben.
Die Biden-Administration strebt an, bis 2030 landesweit 500.000 Ladegeräte zu haben. Das Weiße Haus sagte, dass es derzeit 3 Millionen Elektrofahrzeuge auf US-Straßen und landesweit mehr als 130.000 öffentliche Ladegeräte gibt.
Das Weiße Haus kündigte weitere Vereinbarungen mit anderen Herstellern von Ladestationen für Elektrofahrzeuge an, darunter Zusagen von BP, bis 2030 1 Mrd 2.000 Hochleistungs-Schnellladegeräte mit 350 kW.
Tesla wird auch sein gesamtes nationales Ladenetz mehr als verdoppeln, sagte das Weiße Haus.