Tesla habe im dritten Quartal aufgrund eines „zunehmend herausfordernden“ Umfelds für Transport und Logistik weniger Fahrzeuge ausgeliefert als prognostiziert, sagte das Unternehmen.
Der in Texas ansässige Elektrofahrzeughersteller gab an, im Septemberquartal 343.830 Fahrzeuge ausgeliefert zu haben – ein Rekord, der ein Wachstum von 42 Prozent widerspiegelt, aber laut Refinitiv immer noch die Prognosen von 359.000 verfehlte. Ein Jahr zuvor übertraf Tesla die Schätzungen mit einem Wachstum von 73 Prozent.
Die Zahl der verpassten Lieferungen impliziert, dass die für den 19. Oktober geplanten Einnahmen von Tesla ebenfalls unter den Prognosen liegen werden.
Tesla sagte, dass es im selben Quartal rund 365.000 Fahrzeuge produziert habe. Die Differenz von 22.000 Fahrzeugen zwischen Produktion und Auslieferung spiegelt die Zahl der bestellten, aber noch nicht ausgelieferten Autos wider.
„Da unser Produktionsvolumen weiter wächst, wird es immer schwieriger, in diesen Spitzenlogistikwochen Fahrzeugtransportkapazitäten zu angemessenen Kosten zu sichern“, sagte Tesla in einer Pressemitteilung.
Während der globalen Pandemie hat Tesla seine Konkurrenten bei der Sicherung von Autokomponenten, insbesondere Halbleitern, weit übertroffen, was die Einfachheit seines Fahrzeugportfolios und sein Verständnis von Elektronik widerspiegelt.
Am Sonntag sagte Tesla, Änderungen an seinem Produktionsprozess hätten „zu einer Zunahme der Autos im Transit am Ende des Quartals geführt“.
Vorstandsvorsitzender Elon Musk twitterte, dass Tesla versuche, seine „verrückte Lieferwelle am Ende des Quartals“ zu glätten und stabilere Lieferungen innerhalb des Quartals anzustreben.
„Das Kundenerlebnis leidet, wenn es am Ende des Quartals zu einem Ansturm kommt“, sagte er. „Stetig, wie sie geht, ist der richtige Schritt.“
Die Zahlen könnten die Tesla-Aktien belasten, die in diesem Jahr bereits ein Drittel ihres Wertes inmitten einer breiteren Marktflaute verloren haben. Aber mit 831 Milliarden US-Dollar ist die Marktkapitalisierung von Tesla weitaus höher als die jedes anderen Autoherstellers und hat weiterhin einen starken Vorsprung bei der Produktion von Elektrofahrzeugen.
Das Unternehmen bot keine regionale Aufschlüsselung für seine Fabriken in Kalifornien an. Es hieß nur, dass die günstigeren Modelle Y und 3 325.158 der ausgelieferten Fahrzeuge ausmachten, während die teureren X- und S-Fahrzeuge 18.672 Einheiten umfassten.
Die Ergebnisse kommen zwei Tage, nachdem Tesla seinen mit Spannung erwarteten „AI Day“ abgehalten hat – eine Rekrutierungsveranstaltung, die darauf abzielt, die Fortschritte des Unternehmens beim Bau eines „brauchbaren menschlichen Roboters so schnell wie möglich“ zu demonstrieren, sagte Musk.
Der ausgestellte Roboter Optimus war weitgehend unterfordert, und Musk räumte ein, dass das Team seine Aktionen auf der Bühne begrenzte, damit er nicht „auf die Nase fiel“.