Die US-Behörde hat eine Untersuchung zu einem tödlichen Unfall mit einem Tesla-Fahrzeug eingeleitet, bei dem drei Opfer gefordert und ebenso viele Menschen verletzt wurden
Die amerikanische Behörde für Automobilsicherheit hat eine neue Untersuchung zu einem tödlichen Unfall eingeleitet, an dem ein Tesla-Fahrzeug im Mai in Kalifornien beteiligt war und der zu drei Toten und ebenso vielen Verletzten führte.
Autopilot wieder auf dem Dock
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Ein Tesla Model S von 2022 war in den fraglichen Unfall verwickelt, der am 12. Mai auf dem Pacific Coast Highway in Newport Beach mit einem Baugerüst kollidierte, wodurch die drei Personen im Auto starben und drei Arbeiter verletzt wurden . Die Polizei von Newport Beach hat nicht geklärt, ob der Autopilot zum Zeitpunkt des Unfalls auf dem Tesla aktiviert war, und sagte, die Angelegenheit werde weiter untersucht. Dies ist eine von 35 Untersuchungen, die von der National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa) der Vereinigten Staaten eingeleitet wurden, die Tesla-Fahrzeuge betreffen, bei denen der Verdacht auf die Verwendung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme wie Autopilot besteht. Insgesamt wurden sie im Rahmen dieser Tesla-Untersuchungen gemeldet 14 tödliche Unfälleeinschließlich der drei jüngsten Opfer, die zu Todesfällen führten.
die schwierige Arbeit der amerikanischen Agentur
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Die NHTSA entsendet jedes Jahr Spezialteams, um mehr als 100 eingehende Sonderuntersuchungen zu „einzigartigen Unfällen in der realen Welt“ durchzuführen, um „sofort eingehende klinische Untersuchungen durchzuführen, die von der Automobilsicherheitsgemeinschaft verwendet werden können, um die Leistung fortschrittlicher Sicherheitssysteme zu verbessern .“ Von den 35 Sonderermittlungen durchgeführt von der NHTSA zu Tesla seit 2016 und in Bezug auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die Verwendung des Autopiloten wurde in drei Fällen ausgeschlossen. Die NHTSA gab am vergangenen Mittwoch bekannt, dass sie im April eine weitere Sonderuntersuchung zu einem Unfall mit einem 2016er Tesla Model X in Florida eingeleitet hat, bei dem eine Person verletzt wurde. Im August berichtete die NHTSA, dass sie eine formelle vorläufige Fehlerbewertung des Autopiloten eingeleitet und mindestens ein Dutzend Vorfälle mit Tesla-Modellen und -Fahrzeugen mit aktivierten vier Pfeilen identifiziert habe. Die Ermittlungen dauern noch an.